Нужен ли топограф на личный грузовой автомобиль с грузоподъёмной массой 6 тон работающий в черте города и в светлое время суток?

Автомобиль осуществляют коммерческие перевозки. Следовательно, тахограф должен быть на нём установлен.

Да, нужно устанавливать Тахограф.

Приложением №2 приказа Министерства транспорта от 13 февраля 2013 года №36 (с изменениями, внесенными приказом Министерства транспорта от 17.12.2013 года №470) определены категории и виды транспортных средств, оснащаемых тахографами:

Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых не превышает 5 тонн (категория М2).

Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых более 5 тонн (категория М3).

Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу свыше 3,5 тонн, но не более 12 тонн (категория N2).

Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу свыше более 12 тонн (категория N3).

Здравствуйте! Если Вы осуществляете коммерческие перевозки,то Вы обязаны установить тахограф.

Здравствуйте! Согласно ФЗ ФР "О безопасности дорожного движения" на личный авто устанавливать прибор не нужно.

Если личный автомобиль и используется для своих личных целей, то конечно, тахограф не нужен.

Тахографы должны устанавливаться на следующие виды транспортных средств:

Автобусы (транспортные средства, имеющие более восьми мест для сидения и используемые для перевозки пассажиров);

Грузовики тяжелее 3,5 тонн.

Есть перечень исключений, т.е. автобусов и грузовиков, на которые не нужно ставить тахографы:

Автобусы, осуществляющие городские и пригородные регулярные перевозки;

Троллейбусы;

Автомобили, осуществляющие международные перевозки и оборудованные тахографами "Европейского образца";

Военные транспортные средства;

Автомобили органов, осуществляющих оперативно-розыскную деятельность (полиции, ФСБ, ФСИН и т.д);

Автомобили, зарегистрированные в гостехнадзоре (трактора и самоходные машины);

Автомобили старше 30 лет, не предназначенные для коммерческих перевозок (в отношении которых не уплачивается утилизационный сбор);

Автомобили, оснащенные тахографами старого образца (до 8 ноября 2013 года);

Учебные автомобили, не используемые для коммерческих перевозок;

Автомобили, проходящие дорожные испытания.

Кроме перечисленных выше транспортных средств, есть и еще один список исключений (по типу выполняемых работ):

Автобетононасосы;

Автобенотосмесители;

Автогудронаторы;

Автокраны;

Автомобили скорой помощи;

Эвакуаторы;

Пожарные автомобили;

Транспортные средства для коммунального хозяйства и содержания дорог;

Автомобили для обслуживания нефтяных и газовых скважин;

Автомобили инкассации (для перевозки денег и ценных грузов);

Транспортные средства, оснащенные подъемниками с рабочими платформами;

Медицинские комплексы на шасси транспортных средств;

Автолавки;

Автобусы для ритуальных услуг;

Автомобили-дома;

Бронированные транспортные средства;

Специализированные транспортные средства (специально оборудованные молоковозы, скотовозы, машины для перевозки птицы, яиц, живой рыбы, машины для перевозки и внесения минеральных удобрений);

Грузовики категории С, используемые сельскохозяйственными товаропроизводителями при осуществлении внутрихозяйственных перевозок (перевозка в пределах границ муниципального района, на территории которого зарегистрированы транспортные средства, а также граничащих с ним муниципальных районов);

Специальные транспортные средства;

Передвижные лаборатории и мастерские;

Передвижные телевизионные студии.

Тахограф нужен.

Елена, да, сейчас это нужно делать.

С 1-го марта 2020-го года для одной из категорий граждан, в чьей собственности находятся грузовые автомобили, истек переходный период, который давался на приобретение и установку тахографов. С этого числа грузовики массой свыше 12 тонн с неопределенным экологическим классом, которые зарегистрированы на физических лиц, тоже должны быть оснащены тахографами с блоком СКЗИ.

До 1-го ноября 2019-го года требование о наличии тахографов СКЗИ касалось только транспорта, принадлежащего юридическим лицам и ИП. Физические лица, несмотря на то что на них зарегистрировано более половины всех имеющихся в стране грузовиков от 3,5 тонн (2,15 млн. против 2 млн.), от такой обязанности были освобождены.

Однако с 1-го ноября прошлого года условия на рынке ужесточились: всем физическим лицам, эксплуатирующим грузовые автомобили, также предписали устанавливать тахографы и соблюдать режим труда и отдыха, даже если они перевозят личные грузы для собственных нужд.

Здравствуйте. Нет

Здравствуйте, Дарья!

Да, нужен. Успехов Вам.

Нет, не нужно.

Нет, априори любой грузовой автомобиль передвигающийся по дорогам обязан быть оборудован тахографом. И не важно, что он работает в городе или за городом.

С уважением.