Имеет ли данный Акт юридическую силу и насколько правомерны такие действия Главного управления дорожного хозяйства?

Остановили автомобиль на весовом контроле, был зафиксирован перегруз по осям, сотрудниками весового контроля был составлен акт и выдан чек с показаниями весов о перегрузе. Время взвешивания в чеке 02 ч. 30 мин., а время составления акта 06 ч 40 мин. На вопрос о расхождении во времени сотрудник весового контроля ответил, что на компьютере время сбилось. Как правильно обжаловать такой акт в суде, с чего начать?

Спасибо!

Автомобиль Газель термобудка, по дороге находился перевозной весовой контроль, остановили, им показалось, что перегруз, начали как обычно стращать Постановлением и большим штрафом, оплатили на месте. Хочется знать имеют ли сотрудники весового контроля и сотрудники ГИБДД останавливать данные автомобили для прохождения весового контроля.

Кто несет ответственность-водитель, управляющий ТС или собственник ТС, за причинение вреда дороге при перегрузе по осям при том что перегруза по общем массе небыло. Водитель неправильно расположил груз или груз сместился при движении. Почему привлекают меня как собственника ТС, а не водителя, допустившего перегруз по осям, ведь по общей массе был еще большой запас.

Машина была остановлена в период весеннего ограничения инспектором ГИБДД. Проверена на сотрудниками службы весового контроля. Ими выписан акт, в котором отсутствует подпись и печать инспектора ГИБДД. Законен ли такой акт?

Мне нужна консультация юриста по перегрузу на осях грузового транспорта, выявленному службой весового контроля республики Башкортостан. Я владелец автотранспорта, зарегистрирована в г. Москва. Выполняла перевозку груза с Екатеринбурга на Москву в период временного ограничения движения. У нас было всего 12 тонн груза, вместе с тягачем всего 5 осей. Весовой контроль в Уфе составил на меня акт на сумму вреда 232624,3 руб. Прошу связаться со мной для консультации по тел: 89261861511 Ирина Козлова, или подскажите в какую службу мне обратиться для решения этого вопроса. Спасибо!

ДТП оформлял аварийный комиссар, документы передал в ГИБДД. ГИБДД на место аварии не вызывали. Сделал запрос в ГИБДД о состоянии дорожного покрытия, получил АКТ подписанный сотрудником ГИБДД. Суд оказался принимать акт т.к. сотрудник, подписавший акт на месте аварии не был. Правомерно это?

Дорожная ситуация. Груженая машина остановлена сотрудником ГИБДД вне пункта ДПС. С формулировкой "у вас перегруз". Затем водителя вынуждают проследовать на пункт весового контроля, для выявления так сказать "перегруза". Интересует правовая основа данного мероприятия со стороны ГИБДД, а также возможные действия водителя остановленного транспортного средства.

Имеет ли право изменять мой маршрут движения сотрудник весового контроля, или инспектор гибдд для прохождения весового контроля на дороге, если пункт весового контроля находиться не на пути моего следоания?

Газовщики составили акт о самовольном подключении газа. Акт был составлен 30.06.2014 года. Но подпись потребителя на данном акте не стоит, потребитель не знал о существовании данного акта, и копия вручена ему не была. Потребитель узнал о данном акте 25.07.2014 года, и ему была вручена не заверенная копия акта, без его подписи. Если подпись потребителя не стоит в акте, он не знал о существовании акта, и если дело подать в суд, можно ли данный акт считать недействительным и списать сумму ущерба, указанную в акте?

На передвижном пункте весового контроля взвесили машину и перегруз по осям составил 6,5;8,3;5,4;5,4;5,4 при допустимых 6,0. Дорожники Выписали акт и посчитали сумму ущерба, ГИБДД также составили протокол. Можно ли избежать оплаты ущерба и штрафа за превышение по осям?