У меня произошла следующая ситуация, я ехал утром на работу и у нас, как всегда в городе большие пробки, проехав какое-то время в общем ряду, я выехал на встречную полосу (предполагаемую, нет разметки) и обогнав 2 машины был остановлен сотрудниками дпс. мне оставалось до перекрёстка около 5 метров. Ширина проезжей части такова, что могут быть припаркованы автомобили по обеим сторонам и спокойно могут прехать встречные автомобили. В месте соединения двух дорог ширина ещё больше. Автомобили моего ряда поворачивали все направо и поэтому первые два автомобиля прижимались к правой стороне, к бордюру, чтоб легче было "влезть" в пробку движующуюся в правую сторону. Мне необходимо было поехать на лево, я хотел объехать (обогнать) 3 автомобиля стоявших передо мной и встать рядом с первым атомобилем двигающимся в правую сторону, после чего произвести поворот на лево. Инспекторы остановили меня тем самым не дав мне завершить манёвр и попросили предъявить документы. Мне они не представились. Когда я сидел в автомобиле сотрудников дпс, майор мне сказал, что я пересёк сплошную, я попросил показать мне, где там сплошная мы вышли из машины с целью осмотра. Естественно сплошной там не оказалось по всей видимости она там когда-то была, но сейчас разметку не разглядеть. Инспектор спросил меня, вижу ли я что там за поворотом где-то в 70-80 метрах (дорога по которой двигался я с изгибом) я ответил, что нет и спросил причём тут это, и меня начали оформлять по статье КоАП 12.15 пункт 4 обгон в местах с ограниченной видимостью и предложили мне разойтись на месте если я заплачу 4 т.р. у меня такой суммы не было и он,инспектор, оформил протокол, составил схему. Инспекторы остановили парочку машин, которые обгоняли пробку по встречной и взяли их в качестве свидетелей (остановили минут через 5 после меня, т.е. те даже не видели мой автомобиль). инспектор выдал мне временное удостоверение сказал, чтоб я расписался в схеме (что я ознакомлен с ней) и в протоколе. Я написал, что не согласен и написал, что выехал перед поворотом для поворота на лево. Я измерил растояние от перекрёстка до изгиба дороги там 103 метра, снял на фотоаппарат место где производил обгон и от изгиба до перекрёстка. И ко всему прочему встречных автомобилей не было. Скажите пожалуйста как мне выиграть суд, что необходимо предоставить и имел ли право инспектор отбирать водительское удостоверение? И если можно, могу я привлечь к ответсвенности инспектора?
Сергей! Для участия в судебном заседании виртуальной консультации недостаточно, чтобы защищать Ваши интересы в суде, необходимо участие в судебном разбирательстве.
Инспектор, не представившись и не назвав причину остановки, требуя предъявить документы, нарушает требования п. 18.1-18.2 Наставлений по работе дорожно-патрульной службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (утв. приказом МВД РФ от 20 апреля 1999 г. N 297).
Можете написать на него жалобу в прокуратуру.
Вы всё сделали правильно, только в следующий раз запишите разговор хотябы на диктофон телефона.
У Вас, там сотрудники особенно беспредельничают. С этим надо боротся!
Двигался по дороге с односторонним движением в левой полосе, по правой полосе на два автомобиля вперди двигался автомобиль дпс, при подъезде к повороту на лево заметил на правой стороне дороги знак конец дороги с односторонним движением видимость знака была нарушена тем что он почти полностью был повёрнут в сторону тротуара. Сразу после этого включил поворотник на право и пропустив попутный автомобиль перестроился в правую полосу, после чего был остановлен сотрудниками ДПС, которые составили на меня протокол за выезд на полосу встречного движения.
Ситуация следующая: я выезжали из двора, собираясь повернуть налево. На дороге две полосы-одна в одну сторону и одна в другую. В ряду который двигался вправо, глухая пробка, протяжённость примерно 50-70 метров. Автомобиль двигающийся в правую сторону по отношению к моему автомобилю, уступает мне дорогу. Я начинаю поворот налево, убедившись, что по встречной полосе нет машин и дорога свободна, но только я высунула капот, как в меня врезался автомобиль едущий по встречной (!) полосе в правую сторону. Кто виноват в данном случае?
Ехал по дороге в левой полосе. Всего 2 полосы. Правая была занята (стояла пробка перед светофором). Мне нужно было перестроиться в правую полосу так как впереди на моей полосе было сужение дороги. Я включил поворот направо и ждал когда загорится сигнал светофора. Как только правый ряд поехал - одна из машин задела мою стоящую машину, причем в моем ряду. Приехала милиция оформила все что я виноват. Верно ли это?
Я двигалась по второстепенной не асфальтированной дороге, на нерегулируемом перекрестке с главной дорогой мне нужно было повернуть на лево, далее машина едующая по главной в правую сторону пропустила меня, така как разметка мне позволяла выехать на главную дорогу и в пятидесяти метрах впра была пробка перед жд переездом, машины практически стояли, мне нужно было повернуть влево, я убедилась что меня пропускают, включила левый поворотник, убедилась что с права помехи нет, тоесть полоса на которую мне нужно было повернуть тоже свободная и начала свой маневр, в момент когда я пересекла первую полосу и на пол корпуса уже находилась на полосе по ходу своего движения, из пробки выехала машина и с целью обьехать пробку до светофора по встречной дороге врезалась в меня в левое колесо крыло. Немного дальше за светофором после жд перезда стояла спец рота, которая отслеживала таких лихачей которые пытались без очереди по встречке объехать пробку, подошел инспектор и сказал что виновник дтп лихач ехавший по встречке, так как выезд на встречную полосу движения с целью обьезда пробки это нарушение и совершение обгона ближе чем за сто метров от жд перезда тоже нарушение, а другой инспектор утверждает что виновником дтп являюсь я так как выезжала на перекресток со второстепенной дороги, но ударил то он меня на полосе по которой двигался в нарушение... в общем я не пойму.. кто виновник, с одной стороны он мог совершать обгон так как небыло запрещающих знаков и разметка позволяла ему это, с другой стороны была пробка и машины стояли метров на двести минимум, и помехи справа у меня небыло и этой машины слева тоже не было, скорее всего он резко выехал из пробки с целью обьехать пробку по встречке, но места ему вернутьс без помез в свой рядтнебыло машины плотно стояли.
Как быть в следующей ситуации. Я двигалась в левом ряду по дороге с двухсторонним движением в плотном потоке машин. Пробка была и впереди и сзади. Т.е. поворачивать я начала где-то в середине пробки. Заранее включила поворотник и стала готовится к повороту налево. В момент выполнения маневра в меня въехал другой автомобиль, который в этот момент обгонял пробку по встречной полосе. Разметка в месте ДТП разделительная. Характер повреждения моего автомобиля-переднее левое крыло, передняя левая дверь, заднее левое крыло (совсем немного), подушки сработали все с левой стороны. Второй автомобиль был разбит справа, в основном его передняя часть. Скорость второго автомобиля явно не соответствовала разрешенной, но!как это доказать. Протащил он меня метров 20-30, но из-за того что асфальт был мокрый и грязный, следов не осталось на нем. Тормозного пути второго участника ДТП вообще не было. Столкновение произошло в левой полосе встречного движения, ближе к середине. Сотрудники ДПС составили протокол в отношении меня, за нарушение при совершении маневра (поворота налево). Что можно сделать в этой ситуации, имел ли право обгонять пробку второй участник? Пробка стояла перед жд переездом, а сразу за ним выезд на кольцо. Второй водитель вышел на обгон, скорее всего еще через сплошную, но доказать я это вряд ли смогу. Как поступать в данной ситуации?
Произошло дтп на Двухполосной дорог с разделительной сплошной Ширина дороги 8 метров. Два автомобиля ехали в одном направлении Автомобиль (А) ехал впереди остановился на проезжей части посреди дороги и перед машиной (Б) повернул на лево при этом машина (Б) уже начала объезжать по левой стороне автомобиль (А) Итог повреждено заднее левое крыло в районе арки колеса автомобиля (А) . Левая сторона (фара капот и крыла) у автомобиля (Б) Кто в этой ситуации прав.
Выезжал из прилегающей территории (из двора) по проезжей части в правую сторону была пробка, мешающая выезду. Затем машина стоящая в пробке меня пропустила, я выехал на проезжую часть и подал сигнал поворота налево, начал поворот налево, в результате которого произошло столкновение с ТС объезжающим пробку по встречной полосе. Я не увидел этот автомобиль, т.к. зона видимости была ограничена машинами, стоящими в пробке. Меня признали виновным т.к. я выезжал с прилегающей территории и не имел никакого преимущества. Справедливо ли это? И получится ли оспорить?
Собирался повернуть налево до перекрёстка оставалось метров 50-60 выехал на полосу для поворота на повороте стоит знак три полосы движение налево прямо направо всего на этом участке дороги 4 полосы мне влоб выехала машина гибдд забрали права якобы я выехал на встречную разметки на дороге нет.
Произошло ДТП с участием двух автомобилей. На нерегулируемом перекрестке два автомобиля поворачивали направо параллельно друг другу (один из левой полосы другой из правой). Согласно установленному знаку движение из правого ряда только направо из левого ряда прямо и налево. Автомобиль из правого ряда стал совершать поворот с выездом в левую полосу (препятствий для движения на правой полосе после поворота не было), тем самым совершил столкновение с а/м в левом ряду. Сотрудники ГИБДД признали вину водителя, совершавшего маневр из левого ряда по п.п 8.5 ПДД. Прошу совета возможно ли признать обоюдную вину водителей, т.к. второй водитель тоже совершил нарушение ПДД п.п. 8.6, столкновение произошло на самом перекрестке в левой полосе. Расстояние между правым автомобилем и обочиной при замерах составило 3,5 метра.
