Непонятки с доплатой к пенсии членам летных экипажей воздушных судов ГА - мой опыт работы и права на социальное обеспечение

₽ VIP

Тема: Пенсия Тема: пенсия Здравствуйте! Я летал на Ми-8,Ан-2 в должности инженера-бортоператора на аэрогеофизических работах, в Геофизических Экспедициях на Урале, Колыме, Чукотке, Камчатке. В 39 лет (1993 г) вышел на летную пенсию за выслугу лет как член летного экипажа воздушного судна ГА. Федеральный закон РФ от 27.11.2001 г.№155-ФЗ "Одополнительном социальном обеспечении членов летных экипажей возддушных судов ГА" регламинтирует ежемесячную доплату к пенсии в связи с вредными, опасными, напряженными и тяжелыми условиями труда, имеющего особый характер. Имею-ли я право на эту доплату? Пенсионный фонд отказывается платить, мотивируя тем что моя должность не соответствует должности в списке должностей указаных в законе, хотя в приложении есть разьяснение приставки-борт. Какие, еще, документы можно использовать для положительного решения этого вопроса? До свидания, с уважением, Владимир Михайлов.

Я летал на Ми-8,Ан-2 в должности инженера-бортоператора на аэрогеофизических работах, в Геофизических Экспедициях на Урале, Колыме, Чукотке, Камчатке. В 39 лет (1993 г) вышел на летную пенсию за выслугу лет как член летного экипажа воздушного судна ГА. Федеральный закон РФ от 27.11.2001 г.№155-ФЗ "Одополнительном социальном обеспечении членов летных экипажей возддушных судов ГА" регламинтирует ежемесячную доплату к пенсии в связи с вредными, опасными, напряженными и тяжелыми условиями труда, имеющего особый характер. Имею-ли я право на эту доплату? Пенсионный фонд отказывается платить, мотивируя тем что моя должность не соответствует должности в списке должностей указаных в законе. Какие, еще, документы можно использовать для положительного решения этого вопроса?

Пенсионное законодательство (подборка ответов за 3 месяца) Тема: Пенсия Тема: Пенсия Тема: пенсия Здравствуйте! Я летал на Ми-8,Ан-2 в должности инженера-бортоператора на аэрогеофизических работах, в Геофизических Экспедициях на Урале, Колыме, Чукотке, Камчатке. В 39 лет (1993 г) вышел на летную пенсию за выслугу лет как член летного (по налету часовэкипажа воздушного судна ГА. Федеральный закон РФ от 27.11.2001 г.№155-ФЗ "Одополнительном социальном обеспечении членов летных экипажей возддушных судов ГА" регламинтирует ежемесячную доплату к пенсии в связи с вредными, опасными, напряженными и тяжелыми условиями труда, имеющего особый характер. Имею-ли я право на эту доплату? Пенсионный фонд отказывается платить, мотивируя тем что моя должность не соответствует должности в списке должностей указаных в законе (бортовой инженер-оператор), хотя в приложении есть разьяснение приставки-борт (у меня в трудовой запись инженер-бортоператор) Кроме того говорят, что Экспедиция не делала (дополнительные-14%) отчисления в ПФ из которых и формируются эти доплаты. А какие отчисления в те времена, если они узаконены только в 21 веке!? Какие, еще, документы можно использовать для положительного решения этого вопроса, что бы уверенно выиграть дело в суде. До свидания, с уважением, Владимир Михайлов.

Я летал на Ми-8, Ан-2 в должности инженера - бортового оператора на аэрогеофизических работах, в Геофизических Экспедициях на Урале, Колыме, Чукотке, Камчатке. В, 39 лет (1993 г), вышел на лётную пенсию за выслугу лет, как член лётного экипажа воздушного судна ГА. Федеральный закон РФ от 27.11.2001 г. №155-ФЗ О дополнительном социальном обеспечении членов лётных экипажей воздушных судов ГА регламентирует ежемесячную доплату к пенсии в связи с вредными, опасными, напряженными и тяжелыми условиями труда, имеющего особый характер. Пенсионный фонд отказывается платить доплату, мотивируя тем, что моя должность не соответствует должности указанной в списке: бортовой инженер-оператор по облёту радиотехнических средств. А, у мня в трудовой книжке записана должность: инженер - бортоператор. А, приставка борт означает - бортовой, как сказано в ПРИМЕЧАНИИ к закону 155-ФЗ. Кроме того нас приравнивают к бортоператорам грузовых самолетов и бортпроводникам (кабинному экипажу). Суд первой инстанции вынес решение не в мою пользу, т.к. я, на суде не присутствовал, был на материке по семейным обстоятельствам. Могу ли я повторно подать в суд? И правомочно ли решение Пенсионного фонда? До, свидания! С Уважением, Владимир Михайлов. 09.10.2013 г. Камчатка vladkamch@yandex.ru

«Имеют ли право приставы накладывать арест не только 50% на пенсию, но и 50% на «ежемесячную доплату к пенсии за счет взносов, уплачиваемых организациями, использующими труд членов летных экипажей, в Пенсионный фонд Российской Федерации на выплату доплаты к пенсии… в качестве дополнительной гарантии в области социального обеспечения в связи с вредными, опасными, напряженными и тяжелыми условиями труда, имеющего особый характер». (ФЗ "О дополнительном социальном обеспечении членов летных экипажей воздушных судов гражданской авиации" от 27.11.2001 N 155-ФЗ)? Особый характер – это работа во вредных условиях труда, в непредсказуемых экстремальных ситуациях. Мой муж работал в Полярных широтах 15 лет на в/с Ан-2, Ан-12 (ПАНХ, высокоширотные экспедиции, в Северном Ледовитом Океане) и 15 лет на Ту-154. Все вышеперечисленные условия труда имеют конечные последствия, потерю здоровья, т.е., эта доплата «средства, выплачиваемые пенсионеру в качестве возмещения вреда, причиненного его здоровью». С уважением, Наталья.

Я гражданин Белоруссии. Недавно, после получения вида на жительства, я переехал в Россию. Имея постоянную регистрацию, я обратился в Пенсионный Фонд за н азначением пенсии по месту жительства. В Белоруссии я получал пенсию по выслуге лет, как член летного экипажа Гражданской Aвиации. Пенсию я получал с 1989 г от Аэрофлота-единственной тогда авиакомпании. В Пенсионном Фонде мне отказали в выплате доплаты к пенсии членам экипажей, мотивируя сначала это тем, что я не гражданин России, а затем тем, что я не работал в авиакомпаниях России. Федеральный закон №155-ФЗ от 27.11.2001 г. таких ограничений не предусматривает. Имеется прецедент в Ульяновске, по запросу в поисковике Доплата членам летных экипажей. Суд /областной/ стал на сторону пенсионера. Законно ли решение Пенсионного Фонда.

За долги по кредиту приставы кроме 50% на пенсию еще незаконно наложили 50% арест на социальную доплату к пенсии, как члену летных экипажей (командир воздушных судов с огромным опытом и трудовым стажем, бывший замгенерального директора авиакомпании до ее рейдерского захвата), установленную в качестве дополнительной гарантии в области социального обеспечения в связи с вредными, опасными, напряженными и тяжелыми условиями труда, имеющего особый характер. Мне 68 лет. У меня подорвано здоровье, прогрессирующая потеря слуха и хронический астматический бронхит на нервной почве. В связи с астмой мне всегда необходимы лекарства, необходимы медицинские обследования и лечение. Я не могу позволить себе покупать дорогие жизненеобходимые лекарственные средства. Подскажите, пожалуйста, с чего мне начать, чтобы снять арест с социальной доплаты, которая мне жизненно необходима на лечение и поддержание здоровья? Заранее благодарен. С уважением, Сергей. e-mail: longeron2@mail.ru.

Я бывший летчик, на пенсии по выслуге лет в гражданской авиации, и данный момент являюсь индивидуальным предпринимателем Вопрос: Имею право подать документы на "О дополнительном социальном обеспечении членам летных экипажей воздушных судов гражданской авиации. Закон №155 Ф 3 от 27 ноября 2001 г заранее благодарен!

Имею стаж госслужбы 15.5 лет уволена на пенсию по старости сначала выплачивали доплату как госслужащему потом пенсионный перестал выплачивать мотивируя тем что моя пенсия стала выше средней пенсии по старости.