Препятствия на пути общего пользования - проблемы с перевозочными документами и занятость фронта
У нас пути необщего пользования на них были разгружены вагоны, чтобы вагоны вывести на пути общего пользования нужны перевозочные документы от владельца вагонов которые не дает и вагоны не уходят. Ятогда как в наш адрес пришли груженные вагоны и мы их не можем принять изи занятости фронта. Как прокомментируете ст. 44 УЖТ и какой выход?
Статьей 100 Устава железнодорожного транспорта предусмотрена возможность взыскания штрафа с ОАО РЖД (перевозчика) за задержку вагонов – т.е. не подачу пустого вагона со станции на пути необщего пользования.
Вопрос: может ли этот штраф требовать собственник вагона (а не владелец пути необщего пользования)?
Такая ситуация к станции Z примыкает путь необщего пользования владельца А, контрагентом А является В. на данный момент А является только владельцем пути и не осуществляет операции по погрузке выгрузке грузов, а В осуществляет операции по погрузке грузов. По вине В на путях общего пользования простаивают вагоны из-за невозможности приема вагонов станцией, как при этой ситуации переложить материальную ответственность с А на В. Спасибо!
На нашу примыкающую станцию в наш адрес прибыл порожний вагон для погрузки металлома. Вагон перед подачей осмотрен вагонных хозяйством и признан негодным по технич. Причинам. Вагон не был подан на пути необщего пользования нашей компании. Сообщили собственнику вагона и отправили в ремонт. Но с нас сняли деньги как сбор за подачу. Станция обьясняет это, что вагон пришел в наш адрес и все равно должен быть подан на наши пути, но они решили не гонять маневровый туда сюда, а сразу отдать вагон в ремонт. Меня интересует правомочны ли их действия. Ведь по ст 20 устава перевозчик не может подавать негодные вагоны. Станция утверждает что даже после признания вагон негодным они должны были подать его на наши пути, мы написать отказ от вагона, а потом они убирают его и отправляют в ремонт. Правы ли сотрудники станции?
Составитель РЖД на п/пути необщего пользования в нарушение Инструкции не правильно закрепил состав т/башмаками. Не закрепленные вагоны ушли с п/пути и перевернулись. Пострадали несколько вагонов (требуется ремонт), много шпал. РЖД отказывается покрывать убытки предприятия, отказывается поднимать вагоны. Что делать предприятию?
Чиновники из ОАО "РЖД" задерживают согласование "инструкции" по тупику необщего пользования (где производится взвешивание вагонов), навязывают аренду участка пути общего пользования, принадлежащий ОАО"РЖД". "Инструкция" находится на согласовании более 18 дней.
Что делать если ППЖТ взымает очень большой тариф за подачу уборку вагонов на пути необщего пользования. Пути принадлежат ППЖТ. Как бороться с тарифом?
