После перекрестка (регулируемого) машины в 2 ряда также могут двигаться прямо.

Кто виноват? ДТП на регулируемом перекрестке. Три полосы (три знака, прямо и на лево, прямо, прямо и на право). Водитель А из левой полосы включив поворотник и убедившись, что машина идущая по среднему ряду его пропускает стал перестраиваться правее в средний ряд, из правого ряда неожиданно не включив поворотник, на большей скорости чем у машины А, машина В тоже начала перестроение, въезжая на средний ряд по диагонали задним левым крылом и бампером задевает машину А за левое переднее крыло и бампер. Водитель машины В утверждает что виновна машина А, т.к по правилу "правой руки" машина А должна была пропустить машину В. Время было час пик, на перекрестке толпа машин, конечно водитель А пропустил бы водителя В, но т.к намерения машины В угадать было невозможно, произошло столкновение. (Похоже на подставу) Есть запись видеорегистратора.

Скажите пожалуста, зеленым отмечена траектория двжиения водитея 1 (водитель едет вдоль парковочных рядов в левом ряду) водитель 2 (красным едет) сквозь разметку идет на РАЗВОРОТ. скажите, действует ли тут ТОЛЬКО правило "помеха справа" для водителя 2? или все же водитель 1 не прав - двигая не по разметке. Вначале, Водитель№1 признала свою вину при инспекторе, но при составлении админ. Правонарушения отказалсь признавать свою вину. Инспектор сразу назначил явку к дознователю. Как Водителю №2 (зеленый) можно защитить себя в этом случае? СХЕМА http://prnt.sc/cs8mu2

ДТП. Ехал по крайней левой полосе, поворачивал налево на перекрестке, впереди во встречном направлении ехал камаз, я включил поворотник видя что успеваю перед камазом проскочить делаю маневр и за камаза резко с правого ряда во встречном направлении с этого ряда поворот разрешен только на право он нарушая едет прямо и бьет мою машину. Чья вина в этой ситуации? Камазу помех я не сделал. Дорога двух полосная в одну сторону и в другую.

Ситуация такая. Водитель выезжала с парковки. При движении вперед необходимо было объехать слева, расположенный на проезжей части дороги автомобиль с включенной аварийной сигнализацией. Убедившись в отсутствии препятствий - водитель начал движение вперед. Вдоль неисправной машины по проезжей части (справа от машины водителя) начинает двигаться навстречу пешеход (он же водитель неисправной машины). Также при совершении маневра по объезду неисправного автомобиля необходимо было учесть, что у него была распахнута водительская дверь, т.е. необходимо было взять запас расстояния, чтобы не произошло столкновение с неисправных авто. Проехав мимо пешехода в зоне видимости, получилось так, что левая нога пешехода оказалась под задним правым колесом машины водителя - перелом левой ноги в нижней части - средний вред здоровья. Со слов пешехода - он пытался толкать неисправную машину на парковку. ГИБДД признала в действиях водителя нарушения п. 9.10 ПДД и админ. Ответственность по п. 12.24 КОАП. Предстоит разбирательство в суде. Как водителю вести себя в суде? Каковы максимально возможные последствия для водителя в данной ситуации и как их минимизировать? Правильно ли квалифицированно нарушение со стороны водителя по пункту 9.10 ПДД в данном случаи? Спасибо!

Машина Камаз зарегистрирована на физ. лицо. Это физ. лицо ИП. Данная машина передана по договору аренды водителю. Водитель не ИП. Камаз был загружен углем. Грузился на складе через весы. Весы дали сбой-не работали. Весы расположены на территории склада, водитель на машине съехал с весов, и встал рядом с территорией склада. Водитель вышел из машины и пошел в здание конторы длятого что бы выяснить, почему это произошло. Когда он вышел из здания склада, его около машины ждали инспекторы ГАИ. Водитель показал им след. Док - права, свид. На машину и счет в которой был указан вес угля который (вес больше чем должна возить машина). ТТН у него не было - т.к. груз был взвешен не правильно. ГАИ приказало гнать машину на весы расположенные на посту ДПС-в 20 км. от угольно склада. При взвешивании на посту ДПС весы показали превышение по ОСЯМ. В итого на водителя админ. Дело завели. На владельца машины тоже - есть уже постановление с датой разбора в ГАИ Отдел технического надзора. ИП грозит штраф до 500 000 р.Машина не выезжала на дорогу общего пользования, груженная машина стояла рядом с весами около территории склада. Водителя в машине не было - инспекторы его ждали. Только по приказу инспектора водитель выехал на дорогу. Есть показания двух свидетелей что машина не выезжала на дорогу. Можно ли как то в данной ситуации избежать штрафа на ИП.Спасибо.

Под груженый КАМАЗ, на спуске, совершая обгон через сплошную линию и подрезая, водителя камаза, попадает легковая машина. Результат ДТП со смертельным исходом. Что будет водителю камаза (скорость движения 80 км/ч, скоростной режим 90 км/ч.) водитель прошел все тесты на алкоголь-результат водитель трезвый)?

Водитель А движется прямо в правом ряду, вдоль припаркованных машин, Б - водитель припаркованной машины начинает движение с парковочного места, не пропускает А, происходит ДТП, В сразу же выключает поворотник, выворачивает колёса, глушит двигатель, и по приезду сотрудников ДПС начинает утверждать, что он не куда не двигался, а стоял на месте. Как водителю А доказать вину водителя В?

Добрый день. Брат стоял на регулируемом перекрёстке на красном сигнале светофора в левом ряду. Машины стояли в два ряда, ширина проезжей части позволяет стоять машинам в два ряда, но знаков и разметка по полосам движения отсутствует. Как загорелся зеленый сигнал, оба водителя проехали в прямом направлении, но после перекрёстка одна полоса для движения. Брат проехал первым. Инспектор ДПС заснял это движение ТС и выписал брату протокол за обгон ТС на регулируемом перекрестке. На видео предъявленным Дпсником, видно что сплошную не пересекал. Документы отправили в суд. Законны ли его действия?

Легковая машина ВАЗ 2107 начала обгон грузовой машины КАМАЗ с прицепом. Из-за бугра показалась встречная машина. Ваз 2107 начала прижиматься к Камазу и повредила его, он стал уходить вправо на обочину. Камаз перевернулся на правый бок. Водитель Камаза получил травму, утверждает, Камаз ремень безопасности не имеет. Повредил грудную клетку без перелома. Требует моральный ущерб 30 000. (без суда) У Ваза ОСАГО. Законно ли действия водителя Камаза.

На трассе М 5 водитель Камаза 6520 заснул за рулем и врезался в стоящий на обочине в попутном направлении автомобиль Камаз 5511, впереди которого стоял мой автомобиль МАЗ с прицепом. Водителей в данный момент в кабинах не было. Камаз 6520 от удара с Камаз 5511 отлетает и ударяет мой МАЗ в левую часть кабины. От удара МАЗ и Камаз 6520 опрокидываются в кювет. В определении инспектор пишет, что водитель автомобиля Камаз 6520 не справился с управлением и совершил наезд на стоящий на обочине Камаз 5511. От удара Камаз 5511 совершил наезд на стоящий впереди МАЗ и всё! Ни то что Камаз 6520 врезался в МАЗ, ни то что машины упали на бок в кювет не пишет. Вопрос: 1.нужно ли падавать жалобу на инспектора? Смогу ли я доказать потом в суде что виноват водитель Камаз 6520? Спасибо.