Возможно ли наказание за нарушение статьи 12.5 часть 3.1 КоАП РФ при отмене технического регламента о безопасности колесных транспортных средств?

Согласно ПДД 12,5 ч 3,1 которая гласит управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, -

влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. В данный момент, 12,5 ч 3,1 ссылается на Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств, но данный документ Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств утратил свою силу, т.к на его замену вступил новый документ, который прописан в Технический Регламент Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств Таким образом получается, что т.к в ПДД 12,5 3,1 пока что не понесла изменение, наказание за пленочное цветное покрытие по 12,5 ч 3,1 не имеет силы!? Я прав?

Является ли для граждан России Технический регламент таможенного союза ТР ТС 018/2011 О безопасности колесных транспортных средств законом?

ПДД РФ не запрещают нанесение затемняющих покрытий (за исключением зеркальных), а лишь ограничивают Техническим регламентом «О безопасности колёсных ТС» допустимую светопропускаемость таких стёкол.

Технический регламент – документ, устанавливающий требования, являющиеся обязательными для исполнения стран-членов Таможенного союза. Под действие данного технического регламента попадают государства - члены Таможенного союза: Республике Беларусь, Республика Казахстан и Российская Федерация.

Таким образом пункт 7.3 мной нарушен не был, так как транспортное средство, находится под юрисдикцией Абхазии и под действие вышеуказанного технического регламента не попадает. Даже если бы транспортное средство и попадало бы под Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств РФ, то согласно Общим положениям, действие настоящего технического регламента не распространяется на транспортные средства:

2) ввозимые на территорию Российской Федерации на срок не более 6 месяцев и помещаемые под таможенные режимы, которые не предусматривают возможность отчуждения;

В данном случае, поскольку транспортное средство не подлежит государственной регистрации в Российской Федерации, то правонарушение не образует состава правонарушения по ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП РФ. Вопрос тогда на каком основании мне выписывают штраф?

Вопрос в следующим в контракте на покупку автоцистерны в Требование к качеству и упаковке товара, установили соответствие...

Постановлением Правительства от 10.09.2009 № 720 «Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств» или «ТР ТС 018/2011. Технический регламент Таможенного союза. О безопасности колесных транспортных средств», но так как 720 постановление утратило свою силу, нас просят его убрать. Имеем ли мы право оставить данное постановление?

Было выписано инспектором ДПС требование об устранении тонировке. По статья 12.5 часть 3 1 КоАП РФ за нарушение п. 4.3 технического регламента таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств от 9 декабря 2011 г. Номер 877 законо?

У меня вопрос по той-же тонировке. Почему нельзя на автомобиле с украинской регистрацией ездить с передними затонированными стеклами? Данное нарушение имеет ссылку на Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств РФ, согласно которого транспортные средства, временно ввозимые в РФ под его действие не попадают. Или я не прав?

Перерыл кучу законов по части силового бампера (кенгурятник) на авто категории G и не нашол ни слова о том что я не имею права устанавливать его, при этом этом ссылаются на ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 10 февраля 2015 г. N 109 О ПРИЗНАНИИ УТРАТИВШИМИ СИЛУ НЕКОТОРЫХ РЕШЕНИЙ ПРАВИТЕЛЬСТВА РФ. Может я плохо искал но в нем лиш небольшая отсылка на я так понимаю законы ООН (14) для полноприводных транспортных средств категорий MО внесении изменений в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств (утратило силу с 20.02.2015 на основании постановления Правительства Российской Федерации от 10.02.2015 N 109)G, MО внесении изменений в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств (утратило силу с 20.02.2015 на основании постановления Правительства Российской Федерации от 10.02.2015 N 109)G, NО внесении изменений в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств (утратило силу с 20.02.2015 на основании постановления Правительства Российской Федерации от 10.02.2015 N 109)G, NО внесении изменений в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств (утратило силу с 20.02.2015 на основании постановления Правительства Российской Федерации от 10.02.2015 N 109)G допускается применение Правил ЕЭК ООН N 51-01 при проведении испытаний по методу Правил ЕЭК ООН N 51-02;) может вы подсажите где исакть?

Нужно ли менять тахограф аналоговый на цифровой? И запрещена ли с 1 июля 2016 года эксплуатация транспортных средств оборудованных аналоговыми тахографами, имеющими сертификат соответствия техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств.

Обращаю ваше внимание, что большинство аналоговых тахографов (как объекты технического регулирования и автокомпоненты) на момент установки их на транспортное средство имели и имеют сертификат соответствия техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств.

Распространяется ли принцип Non bis in idem (никто не должен дважды нести наказание за одно преступление) на КоАП? И если да, то получив штраф по статье 12.5.3.1 и оплтив его, я продолжаю управление транспортным средством, на котором установлены стекла светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств и немогу быть повторно накзан?

Могу ли я управлять транспортным средством категории с 2004 г.в. без тахографа согласно: техническому регламенту о безопасности колёсных транспортных средств. Утверждён постановлением правительства р ф ч 2 п 8.1