В декабре было ДТП в г. Москве на 106 км внутреннего кольца МКАД. Я ехал на грузовом автомобиле с прицепом в крайней правой полосе в прямом направлении. Из третьего ряда легковой автомобиль (такси) резко перестроился во второй ряд, тем самым создал аварийную обстановку подрезав движущийся в попутном направлении легковой автомобиль, который резко затормозил.
Не смотря на это такси продолжило перестроение и в мой первый ряд.
Так как я ехал не меняя своего движения прямо и такси должно было дать преимущество мне в проезде. (пункт 8.4 ПДД) Но она этого не сделала. А резко выехала передо мной в мою полосу и начала там останавливаться. Тем самым я физически не мог остановить фуру в 13,5 тонн. Уйти от столкновения не было возможности - во втором ряду двигались попутно машины, а на обочине справа стояли люди, а в 15 метрах находилась автобусная остановка и стоял автобус. Скоростной режим я не нарушал (скорость была около 83 км/ч) при разрешенной 100 км/ч. Вследствие чего произошло ДТП между моей фурой и такси. Места повреждения у фуры передняя левая часть бампера, а у такси задняя правая часть. В результате пострадал пассажир такси который находился на заднем правом сидении и доставлен в больницу с черепно-мозговой травмой.
1. У меня изъяли запись с видеорегистатора и до сих пор не могу добиться чтобы мне ее показали. Так как хочу привлечь свидетеля из второго ряда которого также такси подрезало. Что делать?
2. Возможно ли проведение экспертизы характера повреждений машин для определения маршрута движения. Кто назначает?
3. Меня обвиняют хотят сделать виновником ДТП. Хотя это совсем не моя вина. Я не менял маршрута и ни кому не создавал помех в движении. Как доказать?
Разъясните пожалуйста ситуацию: Ехал я по правой полосе направление прямо, передо мной выехал автомобиль со среднего ряда на мою полосу, проехал он может быть пару метров, а я не успел затормозить и в итоге произошел удар. Кто виноват в данной ситуации?
На сколько мне известно, водитель автомобиля который перестраивался со среднего ряда в крайнюю правую полосу не убедился в безопасности движения и не пропустил попутно движущийся автомобиль.
Две полосы попутного направления. Левая полоса широкая, машинам разрешено двигаться в два ряда. Правая полоса уже машины двигаются в один ряд. над правой проезжей частью, описанной выше, висят два знака:
левая полоса - движение влево и прямо; правая полоса - движение прямо. Полосы разделены пунктирной линией до перекрестка, где поворот влево или прямо. Я стоял перед светофором (КРАСНЫЙ) в левом ряду левой полосы. НЕМНОГО ПОДОЖДАВ Я РЕШИЛ ЕХАТЬ НЕ ВЛЕВО, А ПРЯМО. ВКЛЮЧИВ ПРАВЫЙ СИГНАЛ ПОВОРОТА НА ЧАЛ МАНЕВР, СМОТРЯ В ПРАВОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА. ВО ВТОРОМ РЯДУ ЛЕВОЙ ПОЛОСЫ ПОПУТНОГО НАПРАВЛЕНИЯ МАШИН НЕ БЫЛО. ПО ПРАВОЙ ПОЛОСЕ ПОПУТНОГО НАПРАВЛЕНИЯ ДВИГАЛИСЬ АВТОМОБИЛИ. Я ПОЧТИ СОВЕРШИЛ СВОЙ МАНЕВР И ХОТЕЛ ДВИГАТЬСЯ ПРЯМО. НЕОЖИДАННО ДЛЯ МЕНЯ С ПРАВОЙ ПОЛОСЫ ПОПУТНОГО НАПРАВЛЕНИЯ МЕНЯ ОБГОНЯЕТ АВТОМОБИЛЬ И В МЕТРЕ ОТ МЕНЯ ПОВОРАЧИВАЕТ ВЛЕВО, ЖЕЛАЯ ПОВЕРНУТЬ ВЛЕВО НА ПЕРЕКРЕСТКЕ, ЕСТЕСТВЕННО АВТО ОСТАНОВИЛОСЬ ПЕРЕД КРАСНЫМ СИГНАЛОМ СВЕТОФОРА. ПРИ ДВИЖЕНИИ БЫЛО СОВЕРШЕНО СТОЛКНОВЕНИЕ МОЕЙ МАШИНЫ С ОБОГНАВШЕЙ ВПЕРЕДИ МЕНЯ АВТО. ВЫЗВАНЫ СОТРУДНИКИ ГИБДД. ВЫПИСАНЫ ШТРАФЫ: МНЕ-500 И ВТОРОМУ ВОДИТЕЛЮ-1000. ОБА СОВЕРШАЛИ НЕПРАВИЛЬНЫЕ МАНЕВРЫ. ПОВРЕЖДЕНИЯ МИНИМАЛЬНЫЕ-ЛЕГКИЕ ЦАРАПИНЫ ЛАКОКРАСОЧНОГО ПОКРЫТИЯ. У МЕНЯ НОВАЯ МАШИНА 1,5 ГОДА; ВТОРАЯ-ЗА 3 ГОДА. РАЗЪЯСНИТЕ СИТУАЦИЮ, ОБА ЛИ НЕПРАВЫ.
Ехал по крайней правой. С права еще полоса для разгона и автобусная остановка. От остановки отъезжает автобус (ПАЗ), медленно едет по своей полосе, полосе разгона, и без указания поворота перестраивается в мой ряд подрезая меня. На этом участке скоростное ограничение 70. Автобус перестраивается на скорости примерно 40-50 км.ч. Избегая столкновения ухожу в право, на его полосу, так как левый ряд занят, и вижу стоящую на этой полосе Газель метрах в 30-40 от меня. В итоге застрял между ней и отбойником. Как выяснилось, у Газель сломалась, но ни аварийки, ни знака аварийной остановки не было. Газель не видел, так как Паз закрыл обзор этой полосы. Хочется знать мнение заинтересованных в этом вопросе. Заранее благодарю.
Я ехал на грузовом автомобиле по дороге с тремя полосами в одну сторону по средней полосе. При перестроении из средней полосы на левую полосу (объезжая препятствие; на правой полосе стояли припаркованные автомобили), сзади на большой скорости, двигаясь тоже по левой полосе, джип чтобы уйти от столкновения с моей фурой начал резко тормозить и выруливать на встречную полосу где не справился с управлением и допустил столкновение с автомобилем едущим по встречной полосе во встречном направлении. В дтп признали виновным меня, хотя у моей машины даже не было соприкосновения ни с какой машиной. Насколько это правильно? Помогите...
ДТП произошло на КАДе в Санкт-Петербурге. Я двигался в крайней правой полосе со скоростью около 80 км/ч. в попутном мне направлении в моей полосе передо мной двигался микроавтобус. Затем он резко перестроился в левую сторону и передо мой в нескольких метрах оказался автомобиль, который стоял в моей полосе без аварийной сигнализации и знака аварийной остановки (стоянка на КАДе запрещена вобще). Я применив экстренное торможение не успел остановить автомобиль и врезался в этот стоящий автомобиль. В этом автомобиле находилось 4 взрослых человека и еще салон был загружен досками. (автомобиль был небольшой-хетчбек). От столкновения один из пассажиров и в результате удара головой об эти доски получил травы средней степени тяжести и был госпитализирован.
Спорная ситуация при Дтп.
Двигалась в крайней левой полосе, трёхполосный движение. Начала перестраиваться в среднюю полосу. Мой ряд двигался очень медленно, радиус был поворота был большой. Перестроившись в среднюю полосу начала движение прямо, справа получила удар в переднюю правую часть машины. Автомобиль перестраивавшийся с левой крайней полосы задел меня по касательной задним левым колесом. Скорость авто была очень большая (о чем свидетельствует тормозной путь и место остановки авто метров 300 от месте Дтп). Как доказать свою невиновность? По схеме моя машина задним левым колесом стоит на разметке, машина немного под углом вправо. Схему не подписала.
Произошло ДТП с участием двух автомобилей. На нерегулируемом перекрестке два автомобиля поворачивали направо параллельно друг другу (один из левой полосы другой из правой). Согласно установленному знаку движение из правого ряда только направо из левого ряда прямо и налево. Автомобиль из правого ряда стал совершать поворот с выездом в левую полосу (препятствий для движения на правой полосе после поворота не было), тем самым совершил столкновение с а/м в левом ряду. Сотрудники ГИБДД признали вину водителя, совершавшего маневр из левого ряда по п.п 8.5 ПДД. Прошу совета возможно ли признать обоюдную вину водителей, т.к. второй водитель тоже совершил нарушение ПДД п.п. 8.6, столкновение произошло на самом перекрестке в левой полосе. Расстояние между правым автомобилем и обочиной при замерах составило 3,5 метра.
Я ехал прямо по трехполосной дороге в средней полосе, на перекрёстке на светофоре стоял грузовой автомобиль, за 20 метров до светофора включился зелёный свет и я, не нарушая скоростной режим, продолжил двигать прямо, и, проезжая перекрёсток, из крайней правой полосы поворачивает на перекрёстке налево легковой автомобиль, который стоял перед грузовиком, я в свою очередь, уходя от удара, резко выкручиваю руль влево и совершаю столкновение со световой опорой, при этом не задевая никого. Что мне делать?
Произошло дтп с моим участием. Я ехала в левом ряду, за легковым авто, в правом ряду тоже ехал автомобиль, авто, которое ехало передо мной начало резко менять полосу движения без опознавательных знаков, при этом увеличив скорость, в сторону правой полосы, где двигался еще один авто, т.к. это авто было видимо в слепой зоне у впереди идущего меня автомобиля, произошло их столкновение, после которого водитель ехавший передо мной начал возвращаться в левую полосу, в которой двигалась я и естественно, т.к. понял, что произошло дтп начал резко тормозить, я не успев оттормозиться, т.к. не ожидала его возвращения в мою полосу и думала, что он пошел на опережение идущего в правом ряду авто, врезалась ему в задний бампер и от удара меня вынесло на встречную полосу даижения, где я столкнулась с автобусом. Подскажите, каким образом можно доказать, что водитель впереди идущего меня авто создал аварийную ситуацию?
С остановки посадив пассажира, начал движение по крайней правой полосе. Так как впереди, на аварийках стоял другой автомобиль, остановился около неё включил левый поворотник на перестроение влево. Начав перестроение влево и ещё не покидая свою полосу движения, с соседной автобусной полосы на мой автомобиль совершает наезд МАЗ при этом пересекая сплошную линию с включёнными поворотниками. То есть МАЗ пытался совершить перестроение на мою полосу или поворот направо.
Водитель МАЗА свою вину не признает, говорить что ехал прямо.
Также на этом месте стоял знак направо запрещён стоит.
