У нас в учреждении нет механика, может ли каждый водитель выпускать на линию свой автомобиль, т.е. автомобиль на самоконтроле?

Может конечно, если приказом он и механиком назначен, и имеет соответствующее образования механика. Вы же не будете сам себе сдавать автомобиль после работы?

1)При возвращении автомобиля в гараж в конце рабочего дня водитель расписывается в путевом листе при сдаче автомобиля механику. Механик в строке "Автомобиль принял" подписывает путевой лист, подтверждая прием автомобиля от водителя в технически исправном (неисправном) состоянии.

Подробнее ➤

© КонсультантПлюс, 1992-2022

Здравствуйте, Анна! Если по штатному расписанию и трудовому договору (ст.8, 57 Трудового кодекса РФ) в организации этот водитель является механиком, то формально может исполнять эти функции. Однако сам по себе факт того, что он выполняет функции, разрешающие ему движение, вызывает сомнение, т.к. как правило для этого есть отдельная должность в организации. Так что лучше конечно, чтобы это была выделенная должность. В противном случае у сотрудников ГИБДД могут быть вопросы относительно того, проходил ли перед выходом на линию механика водитель или просто поставил подпись.

Здравствуйте! Для того, чтобы выпускать автомобили на линию, недостаточно быть просто водителем или/и механиком. Нужно быть контролером. Чтобы водитель мог совмещать работу контролера технического состояния транспортных средств, ему нужно пройти аттестацию в транспортной инспекции (на основании пунктов 1 и 2 ст.20 Федерального закона "О безопасности дорожного движения"). Если по каким-то причинам это невозможно, предприятие вправе привлечь стороннего аттестованного контролера.

Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 29.11.2021) "О безопасности дорожного движения"

Статья 20. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения, предъявляемые к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, физическим лицам при эксплуатации транспортных средств

Юридические лица, индивидуальные предприниматели, осуществляющие эксплуатацию транспортных средств, обязаны:

назначать ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения, прошедшего аттестацию на право заниматься соответствующей деятельностью в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта;

Здравствуйте, совмещение возможно, однако у водителя должно быть профильное образование и аттестация, согласно пункту 6

Приказ Министерства транспорта РФ от 15 января 2021 г. № 9 “Об утверждении Порядка организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств

Контроль осуществляется работником субъекта транспортной деятельности либо работником сторонней организации или привлекаемым для проведения контроля индивидуальным предпринимателем. Работники или индивидуальные предприниматели, указанные в настоящем пункте, осуществляющие контроль, должны соответствовать профессиональным и квалификационным требованиям, предъявляемым при осуществлении перевозок к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, указанных в абзаце первом пункта 2 статьи 20 Федерального закона "О безопасности дорожного движения", устанавливаемым Минтрансом России в соответствии с пунктом 2 статьи 20 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", предъявляемым к контролеру технического состояния транспортных средств автомобильного транспорта или контролеру технического состояния транспортных средств городского наземного электрического транспорта.

Если допуска аттестации от Минтранса нет, на проведение работ по техническому состоянию то к сожалению неправомерно назначать водителя на должность техника, Осуществляющего осмотр.

Добрый день!

Нигде не написано, кто именно может быть лицом, ответственным за выпуск транспорта на линию, нигде не содержится требований относительно наличия технического образования, поэтому удостоверения о прохождении соответствующего обучения будет достаточно. Но на месте Вашего завхоз я бы отказалась. Выпуск автомобиля на линию предполагает, в том числе, проверку технического состояния ТС, выявление неисправностей, при которых эксплуатация ТС запрещена. При этом ответственность такого лица за выпуск неисправного автомобиля может быть как административная, так и уголовная. Я знаю случаи, когда сами водители назначались лицами, ответственными за выпуск на линию закрепленных за ними автомобилей.

(Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 29.11.2021) "О безопасности дорожного движения")

Здравствуйте!

Может, если отдан приказом

УДАЧИ ВАМ

Да, может выпускать.

Водитель перед выездом обязан проверить ТС на неисправности. ПДД.

Водитель не имеет права ставить подпись за механика.

Заключите договор с АТП о допуске авто в рейсы

Здравствуйте! Лицо,выпускающее автотранспорт на линию,должно быть назначено работодателем из числа работников.При этом сотрудник обязан иметь соответствующее удостоверение,о прохождении обучения.

Здравствуйте! Лицо,выпускающее автотранспорт на линию,должно быть назначено работодателем из числа работников.При этом сотрудник обязан иметь соответствующее удостоверение,о прохождении обучения.

Нет, не можете выпустить авто на линию.

Здравствуйте, Лидия! Нет. Для выхода на линии необходим путевой лист, где отметку за механика и медика ставят ответственные должностные лица. Сами водители себе не вправе проставлять такие отметки (Приказ Министерства транспорта РФ от 11 сентября 2020 г. N 368 "Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов"). Если будут заниматься такой самодеятельностью, то могут быть привлечены к административной ответственности.

Нет, не может, надо какое то другое отвественно лицо.

Приказ Минтранса РФ от 18.09.2008 N 152 «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов» 12. В наименовании путевого листа указывается тип транспортного средства, на которое оформляется путевой лист (путевой лист легкового автомобиля, путевой лист трамвая и т.п.). Номер путевого листа указывается в заголовочной части в хронологическом порядке в соответствии с принятой владельцем транспортного средства системой нумерации. В заголовочной части путевого листа проставляются печать или штамп юридического лица, индивидуального предпринимателя, владеющих соответствующими транспортными средствами на правах собственности или ином законном основании. 13. Даты, время и показания одометра при выезде транспортного средства с постоянной стоянки и его заезде на постоянную стоянку проставляются уполномоченными лицами, назначаемыми решением руководителя предприятия или индивидуального предпринимателя, и заверяются их штампами или подписями с указанием инициалов и фамилий, за исключением случаев, когда индивидуальный предприниматель совмещает обязанности водителя. 14. Даты, время и показания одометра при выезде транспортного средства с постоянной стоянки и его заезде на указанную стоянку проставляются индивидуальным предпринимателем в случае, если указанный предприниматель совмещает обязанности водителя.

Добрый день. Не выдумывайте. Такого нет как "самоконтроль" .В законе сказано, что должен быть ответственный по БДД. И он должен расписываться в путевых листах. Этот ответственный должен пройти обучение. И должен кроме этого иметь соответствующее образование. В противном случае учреждение может ждать штраф при проверках.

Ответственного по БДД можете принять, например, на 0,5 ставки либо заключить договор с кем-то со с стороны, прошедшим обучение. Либо кого-то обучить из своих специалистов и возложить данную функцию на него

Также должна быть подпись механика (ответственного за техчасть) и врача.

Даже если в учреждении всего 5 машин, то надо соблюдать закон.

Федеральный закон "О безопасности дорожного движения" от 10.12.1995 N 196-ФЗ

Приказ Министерства транспорта РФ от 11 сентября 2020 г. N 368 "Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов"

Приказ Минтранса России от 31.07.2020 N 283 "Об утверждении Порядка аттестации ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения на право заниматься соответствующей деятельностью" (Зарегистрировано в Минюсте России 04.12.2020 N 61269)

9. На аттестацию кандидатом представляются следующие документы:

а) заявление о прохождении аттестации, подписанное кандидатом и содержащее следующие сведения о кандидате:

фамилия, имя, отчество (при наличии);

дата рождения;

место жительства;

гражданство;

место работы и должность (при наличии);

номер телефона;

адрес электронной почты (при наличии);

почтовый адрес;

данные паспорта или иного документа, удостоверяющего личность гражданина в соответствии с законодательством Российской Федерации;

страховой номер индивидуального лицевого счета (при наличии);

согласие на обработку персональных данных в соответствии с Федеральным законом от 27 июля 2006 г. N 152-ФЗ "О персональных данных" (далее - Федеральный закон N 152-ФЗ);

--------------------------------

Собрание законодательства Российской Федерации, 2006, N 31, ст. 3451; 2020, N 17, ст. 2701.

б) паспорт или иной документ, удостоверяющий личность, а также его копия;

в) документы (документ) об образовании и (или) квалификации, предусмотренные пунктом 15.3 профессиональных и квалификационных требований, предъявляемых при осуществлении перевозок к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, указанных в абзаце первом пункта 2 статьи 20 Федерального закона "О безопасности дорожного движения", утвержденных приказом Минтранса России от 31 июля 2020 г. N 282, а также их копии.

В соответствии с Приказом Минтранса РФ от 18.09.2008 N 152 "Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов" путевой лист оформляется на каждое транспортное средство, используемое юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем для осуществления перевозок грузов, пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщениях.

В соответствии с п. 3, указного Приказа путевой лист должен содержать следующие обязательные реквизиты:

1) наименование и номер путевого листа;

2) сведения о сроке действия путевого листа;

3) сведения о собственнике (владельце) транспортного средства;

4) сведения о транспортном средстве;

5) сведения о водителе

6) штамп о прохождении медицинского предрейсового осмотра.

Наличие же штампа «самоконтроль» не входит в число обязательных реквизитов путевого листа.

Так что без медосмотра и без проверки автомобиля водитель может ставить штамп самоконтроль ТОЛЬКО если у вас есть инструкция по проверке самоконтроля водителем автомобиля, и приказом по предприятию «О закреплении и самоконтроле автомобильного транспорта»+ОБЯЗАТЕЛЬНО назначить водитель на должность совместителя с МЕХАНИКОМ только тогда он сможет под своей подписью выезжать на рейс.

Водители не могут писать

Самоконтроль и расписываться за механика

Должно быть ответственное лицо по БДД.

В данном случае нужно заключить договор с организацией, у которой имеется механик. И медик. Ответственность будет нести во всех случаях руководитель и механик организации, а не структурного подразделения.

вы этот вопрос не юристам а своему директору задавайте он должен свои приказом определить ответственного

если в штате нет механика,то водитель не может сам себя контролировать,вы обязаны заключить договор со сторонней организацией,как например медицинский предрейсовый контролль