Автомобильное право Авторское право, интеллектуальная собственность Алименты Апелляции, иски, заявления, жалобы Арбитраж Банк, банковское право Банкротство Бухгалтерский учет Военное право Гражданские права Гражданство, вид на жительство Защита прав потребителей Земельное право Иммиграционное право Инвалидность Интернет Конституция Кража Кредит Курение и алкоголь Медицина, здравоохранение Налоги Наследство, завещание Недвижимость Нотариус Образование Опека Расторжение брака, развод Секс и интим Семейное право Страхование Суды Таможня Трудовое право Уголовное право, криминал Финансы

Сообщества

Обратная связь

Проверка рулевой / Гражданское право - 15 советов адвокатов и юристов

Остановка Газели на посту - проверка рулевого управления и возможные последствия для водителя

Согласно Техническому регламенту, у исправной машины он не должен превышать 10º.

Пункт 2.3.1 ПДД запрещает движение ТС с неисправным рулевым управлением. Статья 12.5 КоАП РФ грозит за это штрафом 500 рублей, а инспектор ДПС, обнаруживший неисправное авто, обязан прекратить его эксплуатацию, отправив на штрафстоянку. Остановили Газель на посту. Проверили исправность рулевого управления. Люфт рулевого управления был больше положенного. У автомобиля есть тех осмотр, в путевки есть подпись механика, проверяющего, перед выездом состояние автомобиля. Автомобиль хотели забрать на штраф стоянку, а водителя лешить прав. Правомерно ли действия сотрудников ГИБДД и как в такой ситуации действовать.

Проверка рулевого управления прибором и штрафов за отстранение от управления - что делать в такой ситуации?

Требования сотрудников ГИДД законны и обоснованны. Все ваши дальнейшие действия зависят от ваших финансовых возможностей. Действия сотрудников ГИБДД безусловно можно обжаловать имея все необходимые документы (протокол и т.д.) Произошла такая ситуация, остановили сотрудники гибддд решили проверить они люфт рулевого управления прибором, на месте прибор показал отклонения в 21, 75° на меня был составлен протокол о правонарушении по статье 12.5 часть 2 и два протокола об отстранении от управления и о задержании транспортного средства и автомобиль увезли на штраф стоянку, там с меня требуют десять тысяч рублей за эвакуацию законно ли такая сумма? И плюс за устранение неисправности отдельно, скажите пожалуйста как мне поступить в данной ситуации? Спасибо.

Правомерно ли остановиться на дороге для проверки люфта руля инспектором ДПС?

С одной стороны это и невозможно. Например, как проверить, что стояночный тормоз удерживает автомобиль с полной нагрузкой на уклоне 16%? Каждое утро искать уклон 16%, загружать автомобиль мешками с песком, дергать ручник и смотреть: покатится автомобиль или нет? Или прикупить стенд по проверке тормозов?

Проверить люфт в рулевом управлении, который не должен превышать 10°, без приборов можно, но необходимой точности измерения не получить.

Проверить чистоту выхлопа двигателя без приборов тоже невозможно.

А вот сношены ли колеса до индикаторов износа проверить легко, как, впрочем, легко убедиться в отсутствии подтеков из двигателя, коробки, редуктора и других узлов. Остановил инспектор дпс, предложил пройти проверку люфта руля прямо на дороге, правомерно ли это? Могу ли я отказаться предьявив диагностическую карту, что будет в случае отказа?

Скутер забрали на штрафстоянку. Имели ли они право забирать от него ключи?

Можете и колеса снять и его обратно, ст.209 гк рф.

Согласно КоАП - ГИБДД обязано вам вернут ТС сразу после устранения причины отстранения от его управления.

К ним относят:

Отсутствие у водителя регистрационных документов на автомобиль в момент проверки (ст. 12.3).

Вождение машины с неисправной тормозной системой, рулевым управлением или поломками сцепления (ст. 12.5).

Осуществление управление лицом, не имеющим прав либо лишённым данного документа (ст.12.7).

Нахождение за рулём человека, который замечен в состоянии алкогольного или наркотического опьянения (ст.12.8, 12.6 и 12.26).

Отстранение от управления транспортным средством вводится только при нарушении вышеперечисленных мер. Исключение составляют случаи, когда сотруднику ГИБДД для исполнения своих обязанностей нужно использовать транспортное средство гражданина. В остальных случаях данная мера не применяется.

Отзыв [b]текст без звезд[/b] Скутер забрали на штрафстоянку. Имели ли они право забирать от него ключи?

Правомерен ли отказ в постановке машины на учет, из-за трещины на лобовом стекле?

Добрый вечер! Да отказа правомерен, если трещина (дефекты) на стороне водителя, в зоне действия дворников (ГОСТ 51709-2001, пункт 4.7.2), а если же дефекты на пассажирской стороне, то это не может стать причиной отказа, за исключением если многочисленность дефектов (трещин) изменяет допустимую светопропускаемость!

С уважением, Евгений Попов! Уважаемые юристы!

Разве инспектор ГИБДД обязан проверять состояние авто в момент регистрации требованиям ГОСТ Р 51709-2001. "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки"? Тогда почему бы ему не проверить, например уровень рабочей жидкости в резервуаре усилителя рулевого управления (п.4.2.7 Госта)? Но ведь он этого не делает? Отсюда вопрос-почему из-за трещины лобового стекла отказ, а все остальное, хоть трава не расти? Разве это законно? Правомерен ли отказ в постановке машины на учет, из-за трещины на лобовом стекле?

Технический контроль на дороге - требования к процедуре и измерениям рулевого люфта, давлению в шинах и уклону дороги.

Постановление Правительства Российской Федерации N 1008 от 5 декабря 2011 года «О проведении технического осмотра транспортных средств».

Приказ МВД РФ N 185 от 2 марта 2009 года «Об утверждении административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения».

ГОСТ Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки". Тех контроль на дороге, замер люфта руля. Какие требования законадательно к самой процедуре, как пример проверить давление в шинах, провести геодезию места где проводиться замер на предмет уклона дороги и т.д.

Правила проверки люфта в рулевом управлении ГИБДД на дорогах Спб - как защитить свои права?

[quote]а данные проверки проходят по всему городу как с этим бороться.[/quote]

Бороться очень легко: просто надо своевременно выключать доверчивость и наивность. А если удастся выключить ещё и покорность, то никакие "проверки" не страшны. :sm_ay: Ранее задавал вопрос Могут-ли сотрудники гибдд проверить люфт в рулевом управлении прибором на дорогах Спб? вы ответили что они не имеют права а данные проверки проходят по всему городу как с этим бороться.

Проблема с рулевым управлением нового автомобиля может привести к отказу управления

Вам следует сначала провести независимую экспертизу на предмет наличия дефекта - заводского брака. Если брак подтвердится, то в зависимости от результатов следует решать - либо требовать устранения или замены вашего авто. Можете!!!

Проверку качества товара обязаны провести в вашем присутствии - ст18 п5 закона

Лучше сами правильно проведите экспертизу- убытки взыщите на основании ст13 закона

Иск вправе подать к изготовителю товара У меня такая проблема купил автомобиль новый но там проблема с рулевым управление стук какой то может в любой момент привести к отказу управления автомобиля. Могу я после тех обслуживания а автосалоне с зафиксированными документами проблемы моей подать в суд?

Возможно ли проверить люфт в рулевом управлении сотрудникам ГИБДД на дорогах Санкт-Петербурга и могут ли они оштрафовать ТС?

Артем, сотрудники ГИБДД не имеют право проводить такие проверки, т.к. это технически сложная процедура и требует тех. экспертизы. Всего доброго. Уважаемый Евгений,

права проверять техническое состояние ТС, при наличии документов, подтверждающих прохождение техосмотра (диагностическая карта, полис ОСАГО), сотрудники ГИБДД не имеют. Могут-ли сотрудники гибдд проверить люфт в рулевом управлении прибором на дорогах Спб? И есть ли у них право поставить Т/С на штраф стоянку? Спасибо.

Жаркая авария - заклинивший рулевой подшипник МАЗа приводит к смерти пассажирки

Полиция обязана провести до судебную проверку в порядке ст 144УПК РФ, назначить авто техническую экспертизу, по результатам которой будет установлен виновный. В отношении виновного может быть возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст 264 УК РФ. Автомобиль МАЗ заклинило рулевой подшипник (было очень жарко). Автомобиль вынесло на встречку, зацепил другой автомобиль. Из 4 пассажиров погибла девушка 17 лет, у остальных ни царапины. Что грозит водителю МАЗа?

Законность действий сотрудника ГИБДД - проверка документов, измерение люфта и снятие номеров машины

Да законны.

ПЕРЕЧЕНЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Рулевое управление

2.1. Суммарный люфт в рулевом управлении превышает следующие значения:

Суммарный люфт

не более (градусов)

Легковые автомобили и созданные на их

базе грузовые автомобили и автобусы 10

Автобусы 20

Грузовые автомобили 25 Сотрудник гибдд остановил машину проверил документы прибором измерил люфт он составлял 35 градусов и снял номера. Законны ли его действия?

У нас в г.Аткарске работники ГИБДД останавливают автомобили, причем не на посту ГИБДД, и начинаю проверку люфта рулевого колеса

Они не вправе этого делать, обжалуйте их действия в прокуратуру У нас в г.Аткарске работники ГИБДД останавливают автомобили, причем не на посту ГИБДД, и начинаю проверку люфта рулевого колеса, зто по сути проведение техосмотра, прокомментируйте пожалуйста, эту ситуацию.

Могу ли я управлять автомобилем отца, если он не стоит на учете и есть только копия ПТС?

Да управлению это не мешает . Рулевое колесо не задето . Но , что вам мешает получить новое свиделельство . Обратитесь в органы ГИБДД и получите новое свидетельство. При установлении факта утери будут проверяться данные в течении месяца, а потом выдадут свидетельство. В течении периода пока будет идти проверка управляйте на основании ПТС. Могу ли я управлять тс по ПТС? машина стоит на учете но свидетельства о регистрации потеряно.

Сотрудник ГИБДД остоновил автомобиль Камаз в горде за перекрестком и потребовал покрутить рулем для проверки рулевого люфта.

Не правомерны. Приказ МВД № 279 раздел 13.

Обжаловать действия в данном случае, нельзя, а вот обжаловать соответствующие документы которые были по результату этого составлены - запросто + не мешает написать начальству этого прекрасного борца с преступностью на дорогах с указанием времени и места остановки, а также фамилии, если запомнили, сотрудника ДПС. Сотрудник ГИБДД остоновил автомобиль Камаз в горде за перекрестком и потребовал покрутить рулем для проверки рулевого люфта. Провомерны ли действия сотрудика. Если не прав сотрудник то куда обжаловать.

Помогите разобраться, судя по таблице новых штрафов (на сайте www.gai.ru) теперь тонировка, т.е.

За тонировку, при условии проверки светопропускаемости стекол специальным прибором, к которому глаза сотрудника ГИБДД, не относятся, штраф 100 руб., исходя из норм приведенной Вами статьи. 300-500 руб. - штраф за управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда) … Помогите разобраться, судя по таблице новых штрафов (на сайте www.gai.ru) теперь тонировка, т.е. Управление ТС при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация запрещена (статья 12.5 часть 1 Коап) налагается штрафом в размере 300-500 руб. Но если смотреть действующую редакцию Коап, то там все осталось без изменений - статья 12.5 часть 1 - штраф в размере 100 руб. Чему верить? Все таки 500 руб. или 100 руб.?

Администратор печатает сообщение