Аннотация Перевозки различных грузов важны для многих сфер жизнедеятельности человека, и осуществляются они постоянно и повсеместно на транспортных средствах. И если с обычными грузами легче разобраться, как их перевозить и как обращаться, то есть ли различия между обычным грузом и опасным?
По экспертным оценкам в России свыше половины парка грузовых автомобилей, занятых на коммерческих перевозках, принадлежат физическим лицам, которые не зарегистрировались как индивидуальные предприниматели, то есть работают нелегально.
Правительство РФ внесло в Госдуму два законопроекта, направленных на внедрение навигационныех пломб при транзитных международных автомобильных и железнодорожных перевозках через территорию страны и установление административной ответственности за нарушение правил их использования.
Правительство РФ постановлением от 13.02.2018 N 153 определило, что все автобусы, троллейбусы и грузовые автомобили, использующиеся для перевозки опасных грузов, должны быть оснащены аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.
Транспортировка грузов любых габаритов возможна, если соблюдать все правила. Для перевозки обычных грузов достаточно воспользоваться услугами почты или курьерских служб, но если размеры превышают стандартно разрешенные нормы, необходимо искать специализированного перевозчика.
Юридический центр "Законный бизнес" http://readybiz.ru/ Обзор судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции (утв. Президиумом Верховного Суда РФ 20 декабря 2017 г.).
В последнее время все чаще и чаще участники перевозочного процесса (перевозчики, грузополучатели, грузоотправители, экспедиторы) рано либо поздно сталкиваются с таким негативным явлением как полная либо частичная утрата груза при перевозке либо как п
При перевозке груза очень часто происходит повреждение груза, принадлежащего грузоотправителю либо грузополучателю, а возможно и 3-му лицу. При повреждении груза у участников перевозочного процесса сразу же возникает ряд вопросов,
Заявка на перевозку груза – это есть основание для перевозчика подать транспортное средство, а для грузоотправителя – использовать данное средство. Статья 791 ГК РФ предусматривает подачу транспортного средства как на основании договора перевозки, так и на основании заявки.
В последнее время все чаще и чаще участники перевозочного процесса (перевозчики, грузополучатели, грузоотправители, экспедиторы) рано либо поздно сталкиваются с таким негативным явлением как полная либо частичная утрата груза при перевозке либо как п
При перевозке груза очень часто происходит повреждение груза, принадлежащего грузоотправителю либо грузополучателю, а возможно и 3-му лицу. При повреждении груза у участников перевозочного процесса сразу же возникает ряд вопросов,
Заявка на перевозку груза – это есть основание для перевозчика подать транспортное средство, а для грузоотправителя – использовать данное средство. Статья 791 ГК РФ предусматривает подачу транспортного средства как на основании договора перевозки, так и на основании заявки.
Общество с ограниченной ответственностью привлечено Отделом ГИБДД при УМВД России по городу Перми к административной ответственности по части 1 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Должностное лицо фирмы постановлением по делу об административном правонарушении привлечено к ответственности по ч. 1 ст. 12.21.1 в виде штрафа в размере 15000 рублей за то, что была им допущена эксплуатация автомобиля, перевозящего крупногабаритный груз с отклонением от маршрута.
Водителя, работающего по трудовому договору в компании, привлекают к ответственности за отклонение от согласованного маршрута перевозки крупногабаритного груза. Водителю вменяется отклонение от маршрута:
