Авария на трассе - отвалившееся заднее колесо у гарантийного автомобиля Chevrolet-Lanos. Водитель справился с управлением и избежал трагедии. Есть ли основание для компенсации морального ущерба?

Если водитель не справился с управлением автомобиля и слетел с трассы. Трасса была после дождя. У пассажира компрессионный перелом позвоночника (3 позвонка). Сразу вызвали полицию и скорую. Пассажир претензий не имеет. В больнице пролежал 2 нелели. Что грозит водителю?

Моя семья (мама, брат, бабушка и тетя) попала в аварию. За рулем была знакомая женщина. Колесо автомобиля попало в яму, водитель потерял управление и машину выбросила на край дороги. В результате аварии погибла бабушка на месте, а остальные получили тяжелые травмы и переломы. Экспертиза подтвердила вину водителя и что яму можно было объехать при допустимой скорости движения. Хотелось бы узнать какое наказание ждет водителя и на какую компенсацию морального и материального ущерба можем рассчитывать? Как следует поступить в таких ситуациях?

У меня муж попал в аварию Попав в аварию на трассе, мужчина вышел из машины. Но в следующее мгновение в его «Ниву» врезался еще один автомобиль. Шофера отбросило на «встречку», где его сбил грузовик На Серовском тракте водитель «Нивы» не справился с управлением и столкнулся с «Рено». - Оба водителя вышли из своих машин, чтобы обсудить, что делать дальше, - рассказывают в ГУ МВД Свердловской области. - В это время из-за гололеда, в «Ниву» на значительной скорости въехал «Шевроле». От удара пострадала пассажирка «Рено», а водителя «Нивы» отбросило на полосу встречного движения, где он попал под колеса КАМАЗа. От полученных травм мужчина скончался на месте. ГИБДД проводит проверку. На Серовском тракте образовалась пробка. МОЙ МУЖ ВОДИТЕЛЬ ШЕВРОЛЕ. ЧТО ТЕПЕРЬ БУДЕТ?

11 декабря 2013 года у меня погиб тесть в дтп. Он ехал на автомобиле ВАЗ (семерка). На встречу ему ехал автомобиль ланд-крузер. Водитель второго автомобиля не справился с управлением и выехал на встречную полосу движения, в результате чего произошло лобовое столкновение. У погибшего водителя осталась жена. Когда мы имеем право ознакомится с материалами дела?

Не смог снизить скорость на участке дороги на котором требовали это знаки, информирующие о проведении ремонтных работ. Ночью двигался со скоростью ниже допустимой. Из-за фар встречного автомобиля не смог вовремя увидеть обледенелый ком который попал под колесо. Был удар передним левым колесом затем задним левым. В это же время я увидел знаки огранчивающие скорость. Но от удара задние колеса потеряли сцепление т к на дороге была каша тормозить было невозможно. Я попытался выровнять автомобиль, что бы не слететь с дороги, подруливая т.к. задняя ось автомобиля сместилась вправо. Я справился с заносом. Однако снижать скорость согласно программам обучения вождению (занос задней оси переднеприводного автомобиля), я не мог. дорожные знаки установленные далее регламентировали также снижение скорости. После выравнивания я немедленно попытался снизить скорость согласно требуемой. Однако быстро сделать это не было возможности. Т.к. дорога в том месте имеет наклон вниз и соответственно я двигался под горку и уже по чистому гололёду. я пытался снизить скорость максимально эффективно не допустив при этом заноса автомобиля, что сделало бы его абсолютно не управляемым. Пытаясь справиться с заносом я пролетел знаки требующие снижения скорости до 40 км в час следующим знаком был знак движение запрещено но к тому моменту небыло возможности погасить скорость. Впереди был мост. Раавно как и дорога перед ним и сам мост и после дорожное покрытие было чистым гололедом. Двигаясь с горки сначала по нечищеной дороге затем по гололёду, погасить скорость было невозможно. Соответственно я в режиме торможения пересек. Знак движение запрещено и в тот же момент левое переднее колесо попало в очень большую яму отчего его пробило, в нее же сразу попало заднее левое колесо и его тоже пробило. Мост был уже в непосредственной близости я попытался удержать автомобиль на курсе но из-за того что оба колеса по одному борту были пробиты, на гололеде и участках с большими ямами это сделать было не возможно. Возник резкий занос автомобиля правым бортом вперед. Далее задняя ось обогнала переднюю. И мы задним левым крылом автомобиля врезались в ограждения моста, чем в свою очередь повредили автомобиль. Общий ущерб составил по ремонту и эвакуации около 200 тысяч рублей. В праве ли я требовать возмещения ущерба как по ремонту авто так и морального вреда в этом случае?

Остановился на обочине в действии знака 3.27 на трассе, для помощи водителю, который вылетел с трассы, в это время сзади в меня въехал автомобиль, которне справился с управлением. Мне штраф. Помощь на трассе не является смегчающим обстаятельством?

Двигались по трассе с превышенной скоростью. Водитель не заметил поворот и вылетел в кювет. Пострадали я и мой несовершеннолетний ребенок. У меня перелом, у ребенка ушибы. Можно ли подать иск на водителя автомобиля в котором мы ехали о возмещении морального и материального ущерба?

Автомобиль "А" при движении со светофора на разрешающий сигнал, на пологом повороте занесло на встречную полосу движения, где он столкнулся с другим автомобилем "Б", двигавшемся во встречном направлении. Виновником ДТП признан водитель автомобиля "А", трезвый, скорость не превышал, не справился с управлением автомобилем. В результате ДТП причинен легкий вред ребенку 6-ти лет, ехавшему в автомобиле "Б", при этом ребенок перевозился на заднем сидении автомобиля без детского удерживающего устройства в нарушение п.22.9 ПДД. На водителя автомобиля "Б" составлен протокол. На водителя автомобиля "А" дело передано в суд. Какие последствия могут быть для водителя автомобиля "А"? Можно ли считать обстоятельством, смягчающим вину, то, что пострадавший ребенок перевозился с нарушением ПДД? Один существенный, на мой взгляд, момент в этом ДТП... Впоследствии, при осмотре места ПДД, прямо на повороте по маршруту движения автомобиля "А" обнаружен водный сток канализации с решеткой (небольшое углубление, перепад в рельефе дороги) и, кроме этого, выпирающий на дорогу (вместе сопряжения тротура и с дорогой) люк канализации, при ударе об который задним колесом автомобиль "А" занесло на встречную полосу движения (водитель автомобиля, видимо слишком близко прижался к тротуару, так как параллельно рядом двигался другой автомобиль, обогнавший его до столкновения).

На трассе произошло ДТП. Пассажир скончался водмитель находится в реанимации. Все происходило следующим образом: легковой автомобиль стоял на обочине с левой стороны трассы. Водитель легкового автомобиля начинает движение на правую полосу, хотя навстречу ему по по своей стороне движется фура. Водитель фуры пытается уйти от столкновения и выезжает на встречную полосу. Но так водитель легкового автомобиля начинает набирать скорость и продолжает движение, водитель фуры пытается уйти на свою полосу, но не успевает завершить маневр и происходит столкновение. Имеются свидетели дтп. Что делать? Как доказать невиновность водителя фуры? И возможно ли вообще доказать невиновность водителя фуры?

11 декабря 2013 года у меня погиб тесть в дтп. Он ехал на автомобиле ВАЗ (семерка). На встречу ему ехал автомобиль ланд-крузер. Водитель второго автомобиля не справился с управлением и выехал на встречную полосу движения, в результате чего произошло лобовое столкновение. У погибшего водителя осталась жена. Когда мы имеем право ознакомится с материалами дела? И какие исковые заявления мы имеем писать в суд?