Комиссионный осмотр груза в пути следования - возможность действий ж/д без участия грузоотправителя
398₽ VIP
Такая ситуация. Отправлен груз вагоном, оформлен как мука не поименная, в вагон загружено 55 тонн муки, остальное крупа и комбикорм. На промежуточной станции вагон скрывают, по причине того, что отсутствует пломба на одной из дверей, ж/д делает комиссионный осмотр груза, начинает выгрузку вагона. Доходит до комбикорма, осмотр прекращает, грузит все назад, опломбирует и назначает комиссионную выгрузку на станции получателя, попутно отправляет телеграмму грузоотправителю о несоответствии груза заявленному в товарной накладной со всеми вытекающими последствиями. Вопрос: 1. могла ли ж/д проводить комиссионный осмотр груза в пути следования без участия грузоотправителя (получателя). 2 считается ли нарушением как не правильно заполненная накладная если большая часть груза соответствует заявленной? Ответ со ссылкой на нпа.
1. Нет. Должны были вызвать заинтересованные стороны.
2. Считается. Груз должен полностью соответствать накладной.
Исходите из своего договора. Претензию можно предъявлять экспедитору. Согласно п. 4 ч.1 ст. 7 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в следующих размерах: за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере суммы, на которую понизилась действительная (документально подтвержденная) стоимость груза, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза
Спросить
Здравствуйте. Не могла. Приказ МПС РФ от 18 июня 2003 г. N 45 "Об утверждении Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом" (с изменениями и дополнениями)
6.2. Акт о повреждении вагона составляется перевозчиком при участии представителя грузоотправителя, грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования, других юридических или физических лиц, виновных в повреждении вагона.
Спросить
За недостачу, порчу и повреждение груза в контейнере, обнаруженном без пломб или с неисправными пломбами в пути следования, отвечает железная дорога, не проверившая груз.Это будет нарушение, груз должен соответствовать накладной. Однако, железная дорога должна была сделать проверку с участием заинтересованных лиц.п. 4 ч.1 ст. 7 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ, Приказ МПС РФ от 18 июня 2003 г. N 45 "Об утверждении Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом"(п.6.2)
Удачи Вам!
СпроситьВас оштрафуют за это!
Статьей 27 УЖДТ РФ установлено, что перевозчик имеет право проверять достоверность массы грузов, грузобагажа и других сведений, указанных грузоотправителями (отправителями) в транспортных железнодорожных накладных (заявлениях на перевозку грузобагажа).
За искажение наименований грузов, грузобагажа, особых отметок, сведений о грузах, грузобагаже, об их свойствах, в результате которого снижается стоимость перевозок или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов, грузобагажа грузоотправители (отправители) несут ответственность, предусмотренную ст. ст. 98 и 111 УЖДТ РФ.
Правила оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом утверждены Приказом МПС России от 18.06.2003 N 43.
Как установлено в п. 6 Правил, при обнаружении обстоятельств, указанных в ст. 98 УЖДТ РФ, перевозчиком составляются акт общей формы и коммерческий акт в соответствии с правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом. На основании этих актов начисляется сумма штрафа и направляется уведомление в адрес грузоотправителя об уплате штрафа.
Как разъяснено в п. 28 Постановления Пленума ВАС РФ от 06.10.2005 N 30 "О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации", при возникновении между грузоотправителем и перевозчиком спора, связанного с взысканием перевозчиком штрафа, предусмотренного ст. 98 УЖДТ РФ, арбитражным судам следует иметь в виду, что штраф за искажение в транспортной железнодорожной накладной наименования грузов, особых отметок, сведений о грузах, их свойствах, в результате чего снизилась стоимость перевозок грузов или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, взыскивается при условии представления перевозчиком доказательств, подтверждающих факт нарушения, вызвавшего одно из названных последствий.
Источник:Консультант Плюс
Спросить
1. Да, это право перевозчика.
2. Да, это нарушение.
Ст. 793 ГК РФ установила ответственность лгуна.
В случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.
Спросить
Вы не можете отказаться от комиссионной выгрузки.
Поскольку нарушили условия договора перевозки.
Ж/д может спокойно расторгнуть договор по ст. 450 ГК РФ в суде и компенсировать свои убытки.
"По требованию одной из сторон договор может быть изменен или расторгнут по решению суда только:
1) при существенном нарушении договора другой стороной".
Если основанием для изменения или расторжения договора послужило существенное нарушение договора одной из сторон, другая сторона вправе требовать возмещения убытков, причиненных изменением или расторжением договора.
Если желаете не расторгать договор, то нужно договариваться об изменении договора и тогда можете предоставить верные документы для перевозки (мука + комбикорм + крупа).
Вам дали шанс исправиться, направив телеграмму о нарушении договора.
Перечитают провозную плату и выдадут грузополучателю Ваш груз.
СпроситьСтатьей 27 УЖДТ РФ установлено, что перевозчик имеет право проверять достоверность массы грузов, грузобагажа и других сведений, указанных грузоотправителями (отправителями) в транспортных железнодорожных накладных (заявлениях на перевозку грузобагажа).
За искажение наименований грузов, грузобагажа, особых отметок, сведений о грузах, грузобагаже, об их свойствах, в результате которого снижается стоимость перевозок или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов, грузобагажа грузоотправители (отправители) несут ответственность, предусмотренную ст. ст. 98 и 111 УЖДТ РФ.
Правила оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом утверждены Приказом МПС России от 18.06.2003 N 43.
Как установлено в п. 6 Правил, при обнаружении обстоятельств, указанных в ст. 98 УЖДТ РФ, перевозчиком составляются акт общей формы и коммерческий акт в соответствии с правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом. На основании этих актов начисляется сумма штрафа и направляется уведомление в адрес грузоотправителя об уплате штрафа.
Как разъяснено в п. 28 Постановления Пленума ВАС РФ от 06.10.2005 N 30 "О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации", при возникновении между грузоотправителем и перевозчиком спора, связанного с взысканием перевозчиком штрафа, предусмотренного ст. 98 УЖДТ РФ, арбитражным судам следует иметь в виду, что штраф за искажение в транспортной железнодорожной накладной наименования грузов, особых отметок, сведений о грузах, их свойствах, в результате чего снизилась стоимость перевозок грузов или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, взыскивается при условии представления перевозчиком доказательств, подтверждающих факт нарушения, вызвавшего одно из названных последствий.
Источник:Консультант Плюс
СпроситьВ продолжении темы. Прислали коммерческий акт, в графе результаты проверки в разделе В указан почему то другой производитель продукции чем есть на самом деле. Спросил в товарной конторе сказали что на основании этикеток с мешков, и к тому же выдачу акта задержали на неделю. Я так понимаю этикетки какие то левые. Вопрос: такой коммерческий акт вообще имеет какую то силу? Можно его как то оспорить и признать не действительным?
СпроситьКоммерческий акт имеет законную силу.
Он предусмотрен Приказом МПС РФ от 18 июня 2003 г. N 45 "Об утверждении Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом".
Вы можете его оспорить в арбитражном суде.
Ст. 4 АПК РФ позволяет.
Заинтересованное лицо вправе обратиться в арбитражный суд за защитой своих нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов, в том числе с требованием о присуждении ему компенсации за нарушение права на судопроизводство в разумный срок или права на исполнение судебного акта в разумный срок, в порядке, установленном настоящим Кодексом.
Спросить
Акт имеет законную силу
смотрите приказ МПС РФ от 18 июня 2003 г. N 45 "Об утверждении Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом".
если хотите можете в Арбитражном суде его оспорить у Вас есть такое право ст. 125=126 АПК РФ
СпроситьСам по себе коммерческий акт не оспаривается путем подачи отдельного искового заявления. Законом это не предусмотрено. В рамках судебного дела можете просить назначить экспертизу, чтобы доказать поддельность этого акта.
.
Статья 82. Назначение экспертизы
[Арбитражный процессуальный кодекс РФ] [Глава 7] [Статья 82]
1. Для разъяснения возникающих при рассмотрении дела вопросов, требующих специальных знаний, арбитражный суд назначает экспертизу по ходатайству лица, участвующего в деле, или с согласия лиц, участвующих в деле. В случае, если назначение экспертизы предписано законом или предусмотрено договором либо необходимо для проверки заявления о фальсификации представленного доказательства либо если необходимо проведение дополнительной или повторной экспертизы, арбитражный суд может назначить экспертизу по своей инициативе.
2. Круг и содержание вопросов, по которым должна быть проведена экспертиза, определяются арбитражным судом. Лица, участвующие в деле, вправе представить в арбитражный суд вопросы, которые должны быть разъяснены при проведении экспертизы. Отклонение вопросов, представленных лицами, участвующими в деле, суд обязан мотивировать.
3. Лица, участвующие в деле, вправе ходатайствовать о привлечении в качестве экспертов указанных ими лиц или о проведении экспертизы в конкретном экспертном учреждении, заявлять отвод эксперту; ходатайствовать о внесении в определение о назначении экспертизы дополнительных вопросов, поставленных перед экспертом; давать объяснения эксперту; знакомиться с заключением эксперта или сообщением о невозможности дать заключение; ходатайствовать о проведении дополнительной или повторной экспертизы.
4. О назначении экспертизы или об отклонении ходатайства о назначении экспертизы арбитражный суд выносит определение.
В определении о назначении экспертизы указываются основания для назначения экспертизы; фамилия, имя и отчество эксперта или наименование экспертного учреждения, в котором должна быть проведена экспертиза; вопросы, поставленные перед экспертом; материалы и документы, предоставляемые в распоряжение эксперта; срок, в течение которого должна быть проведена экспертиза и должно быть представлено заключение в арбитражный суд.
В определении также указывается на предупреждение эксперта об уголовной ответственности за дачу заведомо ложного заключения.
Спросить
ООО Ракета отгрузило в адрес предприятия Самарец вагон с сигаретами, который прибыл на станцию назначения имея пломбы попутных станций Пермь и Юрьевец. При выгрузке и выдачи груза обнаружено вместо указанной накладной 1023 коробок сигарет в наличии оказалось 500 к. сигарет и 519 мест с др.грузами - продукты питания и шампуни и зубные пасты. Причем часть мест с сигаретами и другими грузами нарушена и в них установлена недостача против трафарета. Кто в данном случае дожен привлечен к ответ-ти и по каким основаниям? Можете помочь студенту?
Задача №1.
З. и Г. сорвали пломбу с двери товарного вагона с целью совершения хищения промтоваров. Однако увидев, что вагон загружен продуктами, З. и Г. закрыли вагон и пытались скрыться, но были задержаны. Дайте уголовно правовую оценку действиям З. и Г.
Помогите пожалуйста решить эту задачку.
Как рассчитать естественную норму убыли шрота масличных культур при перевозке ж/д транспортом?
При перевозке автотранспортом эта норма установлена (в процентах от веса нетто) отгружаемой продукции Постановлением от 7 января 1986 года №2.
Нормы естественной убыли при перевозке ж/д транспортом не регламентированы.
Установлены нормы естественной убыли комбикормов при перевозке различными видами транспорта и в смешанном железнодорожно-водном сообщениях Приказом от 19 ноября 2007 года (Министерство сельского хозяйства РФ № 569, Министерство транспорта РФ №164).
Однако по мнению контрагента по договору, шрот не является комбикормом (хотя фактически является сырьем в производстве комбикормов) , так как согласно классификатора продукций (утв. Постановлением Госстандарта РФ от 30.12.1993 № 301) шрот относится к товарам с кодами группы 91 0000, тогда как комбикорм относится к товарам с кодами группы 92 0000, а следовательно (по мнению контрагента по договора поставки) данные товары не могут быть идентичны.
Всем хорошего дня.
Плодоовощное объединение предъявило к перевозчику иск о взыскании 10000 руб, составляющих ущерб, нанесенный порчей винограда в результате просрочки в доставке груза. Ответчик иск не признал, ссылаясь на то,что груз был доставлен ими срок, установленный в качественном удостоверении. При рассмотрении материала было установлено, что часть винограда была отгружена грузоотправителем с пороками, которые не могли образоваться в пути следования, что привело к порче (гнили)винограда. Порча другой части винограда произошла в процессе транспортировки груза в результате того, что виноград был отгружен грузоотправителем потребительской зрелости
Вопрос:1)В каких случаях наступает ответственность за несохранность скоропортящихся грузов?
2)Как следует разрешить данный спор?
Наша компания, занимающаяся ремонтом груз. Ж/д вагонов, имеет свой ж/д путь необщего пользования. Пару месяцев назад заключили контракт с собственником большого парка груз. Вагонов на внеплановый отцепочный ремонт его вагонов в нашем регионе (ранее он сотрудничал в этом вопросе с структурами РЖД). 4 дня назад РЖД прислало телеграмму начальнику ЖД станции к которой примыкает наш путь с требованием прекратить подачу вагонов во внеплановый отцепочный ремонт на наш путь оставив лишь подачу плановых вагонов в ремонт. В обоснование сослались на договор м/у нами и РЖД на обслуживание ж/д пути необщего пользования. Хотя в доп. соглашении к данному договору имеется пункт, предусматривающий подачу нам вагонов отцепленных в пути следования, для осуществления непланового ремонта. Посоветуйте куда эффективнее обратиться в транспортную прокуратуру, в ФАС или в суд?
Отправили груз в целости и сохранности в дополнительной жесткой упаковке (так называемой обрешетке). К грузополучателю груз пришел с повреждениями и соответственно с поврежденной упаковкой. Грузополучатель отказался подписывать документы транспортной компании о приеме товара, транспортная компания передала груз грузополучателю при этом и уехала. Возмещать какие-либо убытки они на отрез отказываются, даже доставить поврежденный груз обратно за свой счет. ПОМОГИТЕ! Как привлечь Транспортную компанию к ответственности и как решить ситуацию с грузополучателем. Заранее благодарю!
