Оспариваю решение о привлечении меня к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения

Сотрудником ГИБДД я был привлечен к административной ответственности за правонарушение предусмотренное ч. 5 ст.12.15 КоАП РФ, мотивируя тем, что я нарушил п. 8.6. Правил дорожного движения Российской Федерации.

С данными решением я не согласен по следующим обстоятельствам.

Я двигался по улице Интернациональная г. Уфы на перекрестке с ул. Тоннельная (Конец Проспекта Октября) в г. Уфа, на разрешающий сигнал светофора, я совместно с другими транспортными средствами, совершал поворот налево с крайнего левого ряда. На данном участке проезжей части дороги никаких запрещающих знаков нет. Я не создавал никаких помех другим транспортным средствам, на данном участке разрешено двигаться налево по трем полосам движения и крайний правый ряд предназначен для поворота на право, так как это т-образный перекресток регулируемый светофором. При совершении левого поворота я не объезжал ни препятствие, никакой иной объект, и при завершении маневра я оказался на полосе для своего движения (на крайнем левом ряду проезжей части дороги). При этом на видеозаписе видно как я выполняя левый поворот нарушил требования дорожной разметки 1.1, чем нарушил положения ч.2 ст. 12.16 КоАП РФ., а не совершал какие либо маневры при движении по ул. Тоннельной как это квалифицируется ч.4 и 5 ст.12.15 КоАП РФ.

Кроме того прошу учесть следующие обстоятельства:

1) с перекрестка разметку 1.1 и 1.11 не видно, а видимость появляется толь с выездом на ул. Тоннельная с расстояния

10-12 м от линии 1.1, и 1.11 и в данной ситуации резкое торможение или отворот в право не безопасно, т.к данный маневр на перекресте с пересечением траекторий других полос может повлечь ДТП.

2) поворот с левого ряда на данном перекрестке согласно данной разметки необходимо выполнить под углом 90 градусов без учета радиуса разворота автомобиля, что технически не представляется возможным.

По этому выехав на перекресток на разрешающий сигнал светофора и оказавшись перед линией 1.1 у меня не было другого выбора как закончить маневр по намеченной траектории и по той же как двигаются остальные участники движения не без резких маневров и не создавая помех и опасных ситуаций для других участников движения.

Я по существу действовал в состоянии крайней необходимости.