Купил контрактный двигатель, он стуканул и вылез шатун. Привез на разбор его не берут. Двигатель проехал 100 км гарантия есть.

Купил Ниву 4 х 4 в салоне, гарантия закончилась 21.02.2017 г., пробег 16 т. сломало шатун, двигатель в мусорку. Есть ли вариант ремонта двигатея заводом изготовителя. Спасибо.

Купил контрактный двигатель, на сто его установили, завели. Только поехал в сторону дома вырвало шатун. Компания JeepSib в Новосибирске, в которой я покупал двигатель возврат делать отказываются.

Стуканул двигатель, сделали в техцентре капитальный ремонт двигателя за приличные деньги, прошли обкатное ТО в 2000 км, после ТО двигатель проехал 9000 км и опять стуканул. Техцентр отказывается делать по гарантии. Что делать?

Купил логан, на учет не поставили по причине расхождения номера двигателя и данный двигатель стоит на другом логане, продавец говорит, что двигатель менял, купил на разборе, разбор никаких чеков не дает. Как поставить данное авто на учет с этим двигателем, модель совпадает, номер нет..

Перейду сразу к сути! Купил машину 2 дня назат, по договору кпли продажи! Двигатель был в нерабочем состоянии! Я поменял двигател на контрактный, вчера приехал в ГИБДД, на переоформления, двигатель не соотвествует по модели, в птс написана другая модель... Мне говорят ставь старый двигатель (которого уже нету) и приезжай! Что мне делать!

Ситуация такая я продал свой двигатель от vw t4 мадель ABL. без договора и каких либо документов, спустя пол года новый владелец этого двигателя позвонил и сказал чтоб я сделал договор купли продажи. Но двигатель числится у меня в документах. Я себе купил контрактный двигатель с маркировкой AAZ. и поставил себе замен того двигателя. Как мне теперь сделать оф договор на старый двигатель? И зарегистрировать контрактный? На контрактный двигатель все доки есть, разница в модели. Визуально он и идентичен разница 6 лошодинных сил.

Отдал автомобиль на ремонт в сто. Предварительная причина поломки неисправность двигателя. Разобрали, всё подтвердилось. Нашел контрактный двигатель, привез в сто, предупредив, что гарантия один месяц с момента получения. Протянули полтора месяца, оказалось контрактный двигатель также не исправен. Сейчас необходимо из двух собирать один. Руководство сто требует оплатить хотя бы часть заказ наряда, законно ли это, ведь автомобиль не исправен до сих пор?

Менял ДВС и КПП на контрактные. После пробега 300 км двигатель вышел из строя (оторвало шатун). Гарантия 30 дней на проверку агрегатов. Чтобы доставить авто обратно в сервис, заказал эвакуатор (17000 рублей). Как поступить?

В качестве посредника, произвёл поставку контрактного двигателя.

Нашёл двигатель в одном городе и отправил в другой.

Продавец двигателя юрлицо.

Я, физлицо. Покупатель физлицо.

Расчёт между покупателем и мной происходил посредством перевода на банковскую карту жены.

Все моменты и договорённости обсуждались письменно, но без составления договора.

Сделка происходила дистанцинно. Двигатель отправлялся транспортной компанией.

С покупателем заранее был оговорён срок гарантии, 10 дней с момента получения двигателя.

С двигателем прилагался пакет документов (ГТД, пустой договор купли продажи, заполненный только со стороны юрлица, за подписью и печатью) + условия где были прописаны обязательства по гарантии, тоже с печатью и подписью юрлица.

Условия, в т.ч. включают в себя запрет на разукомплектовывание и разбор двигателя. (на двигатель нанесены специальные метки, дабы исключить разбор).

Покупатель был уведомлен о том, что двигатель бывший в употреблении.

Покупатель получил двигатель 04.07.19.

Установка его была произведена 16.09.19.

Т.е. спустя, почти 2.5 месяца с момента получения.

В процессе установки, работники сервиса, сняли впускной коллектор вместе с дроссельной заслонкой и переставили их со старого мотора, тем самым, допустили частичный разбор двигателя (покупатель факт разбора подтвердил письменно и на видео).

В процессе проверки двигателя после запуска, обнаружился стук внутри двигателя.

Теперь покупатель собирается обратиться в суд.

При этом, покупатель отрицает, что получал комплект документов на двигатель

(ГТД, пустой договор купли продажи, заполненный только со стороны юрлица, за подписью и печатью) + условия где были прописаны обязательства по гарантии), хотя у меня на руках есть отдельная накладная из транспортной компании на доставку сопроводительных документов. По запросу в транспортную компанию, груз по данной накладной выдан в полном объёме.

Вопрос.

Правомерен ли отказ в возврате денег и/или обмене двигателя, по причинам:

1. Прошёл гарантийный срок.

2. Был произведён частичный разбор двигателя.

3. В течении, почти 2.5 месяцев с момента получения двигателя, неизвестна его судьба. Где хранился, подвергался ли каким-то механическим воздействиям, разбору и т.д.

4. Неизвестно производилась ли замена двигателя согласно регламенту.

Какие шансы есть у покупателя взыскать с меня деньги по суду?

Надеюсь описал ситуацию достаточно подробно.

При необходимости могу предоставить документы.

Заранее спасибо!

9 февраля ремонтировали автомашину,10-го забрал, 17-го приехал с той же проблемой, 19-го забрал, 22-го еле доехал до сервиса с той же самой проблемой,28-го позвонили, что машина готова, приехал забирать, а двигатель троит как и 9-го,когда впервые оставил машину в ремонте,4-го марта позвонили, что готова, приехал посмотрел, послушал, проехался вроде нормально, только двигатель работает чуть громче,12 марта на кольцевой на 110 км произошел удар в двигателе оборвало шатун, пробило блок. Ремонтировали топливную систему и гбц двигателя, дали гарантию 2 месяца. Теперь говорят что причина не гарантийная.