Авария на арендованном автомобиле - виновность, страхование и спор о возмещении ремонта

Попал в дтп на прокатном авто, машина застрахована по каско и осаго, платил залог в размере 7500, в протоколе написали выбрал скорость движения, которая не обеспечила возможность постоянного контроля над движением ТС для выполнения требований ПДД, при возникновении опасности для движения не применил своевременных мер к остановке ТС изменил направление, совершил наезд на ТС БМВ. Тоесть я виноват по 10.1 ПДД п.2 ч.1 ст.24.5 КоАП РФ (отказ об административном правонарушении). Страховка КАСКО на ТС с условной франшизой 150 т. р. По договору Арендодатель несет расходы на страхование гражданской ответственности. На место ДТП был вызван наряд чтобы зафиксировать, все было сделано по правилам в договоре. Доставил на эвакуаторе авто арендодателю подписал прим/сдачу и после этого с карты списали все деньги, по какой причине внятно никто не смог ответить, сначала это было за повреждения, потом за франшизу, потом за понесенные упущенную выгоду (простой). В договоре прописано что: "Арендатор в случае повреждения ТС или его хищения в период владения и пользования ТС обязан полностью возместить Арендодателю упущенную выгоду. Арендатор обязан возместить упущенную выгоду в течение трех дней с момента выдвижения устных или письменных требований Арендодателя". Меня никто об этом не извещал, при этом с карты списывали автоматом сколько могли. Сейчас собираю все справки о ДТП. Должен ли я платить им упущенную выгоду? Машину сказали страховая компания будет чинить у оф. дилера поэтому я заходил и посчитал ущерб видимых повреждений уже 350 т. р. без учета рабочих часов (ремонта), тоесть КАСКО должно выплатить весь ущерб так как я не нарушил правил договора страховки. Следовательно они мне сказали что как только я донесу им справки по факту ДТП, они передадут их в страховую и будут ждать пока машину не отремонтируют и вернут в автопарк, после этого они мне высчитают упущенную выгоду из той суммы что они списали с карты а остальные деньги вернут. Помогите разобраться...

Автомобиль марки РАВ 4 попал в ДТП, авто застраховано по программе КАСКО и ОСАГО. Ремонт автомобиля осуществлял сервисный центр Тойота-Восток. Автомобиль находился на ремонте на протяжении 7 суток. По истечении 7-ми суток автомобиль принял менеджер. Когда собственник приехал за автомобиktv, автомобиль собственнику сдал другой менеджер. При визуальном осмотре автомобиля, было установлено, что на автомобиле ремонт выполнен некачественно (сколы, царапины), более того было обнаружено, что после ремонта на автомобиле появились дефекты, которые отсутствовали до постановки авто на ремонт в Тойота-Восток. Менеджер сдававший автомобиль собственнику, на вопрос, почему он принял такую машину, ответид, что все документы по приему автомобиля подписывал другой менеджер который в данный момент находится в отпуске (хотя в 14:00 тот менеджер приехал, чтобы подписать документы, в 16: 00 за авто приехал собственник, мастер уже был в отпуске). Причем представители Тойота-Восток ссылаются на то, что все новые "повреждения" возникли по причине собственника. Для собственника данный автомобиль является рабочим, 7 дней из-за ремонта собственник работал в убыток. Страховая выплатила за ремонт авто 140 000 рублей. Как в такой ситуации стоит более рационально поступить. Как повлиять на Тойота-Восток, чтобы ремонт был осуществлен надлежащим образом? Как восполнить упущенную выгоду, вызванную отсутствием авто?

Примерно в 23 часа 30 минут я, двигаясь на автомобиле Mercedes Benz E 280 по ул. М.Маметовой, подъехал к перекрестку улиц М.Маметовой и Шайкенова и собрался поворачивать налево. Я заехал на указанный перекресток на зеленый свет, когда начал моргать зеленый сигнал светофора и уже должен был загореться желтый сигнал, я начал движение налево. Перед этим я оценил дорожную ситуацию следующим образом. В тот момент, когда начал моргать зеленый сигнал, навстречу ехал автомобиль на расстоянии примерно около 100 (ста) метров и, по моему мнению, на разрешающий сигнал светофора проехать он не успевал, поэтому должен был остановиться. Однако этого не произошло. Начав движение налево, перекресток проехать я не успел, в результате произошло столкновение. В результате столкновения мой автомобиль был отброшен в обратном направлении примерно на 11 (одиннадцать) метров. Встречный автомобиль Volkswagen Golf проехал в том же направлении примерно на такое расстояние. В результате проведения автотехнической экспертизы получены следующие выводы эксперта: 1. В момент столкновения скорость автомобиля Mercedes Benz E 280 г/н D 707 OXM была не менее 13 км/ч, а скорость автомобиля Volkswagen Golf г/н D 638 TYM – не менее 77 км/ч. 2. Столкновение автомобилей не произошло бы, если бы водитель автомобиля Volkswagen Golf двигался со скоростью не более 60 км/час, так как автомобиль Mercedes успевал бы освободить путь движения Фольксвагена. 3. Так как значение остановочного пути автомобиляВ результате проведения исследования транспортных средств и проведения расчетов получены следующие выводы эксперта: 1. В момент столкновения скорость автомобиля Mercedes Benz E 280 г/н D 707 OXM была не менее 13 км/ч, а скорость автомобиля Volkswagen Golf г/н D 638 TYM – не менее 77 км/ч. 2. Столкновение автомобилей не произошло бы, если бы водитель автомобиля Volkswagen Golf двигался со скоростью не более 60 км/час, так как автомобиль Mercedes успевал бы освободить путь движения Фольксвагена. 3. Так как значение остановочного пути автомобиля Volkswagen Golf 48,7 м меньше его удаления до места столкновения не менее 56,3 м, водитель автомобиля Volkswagen Golf имел техническую возможность предотвратить техническую возможность предотвратить столкновение путем экстренного торможения при движении со скоростью не более 60 км/ч. 48,7 м меньше его удаления до места столкновения не менее 56,3 м, водитель автомобиля Volkswagen Golf имел техническую возможность предотвратить техническую возможность предотвратить столкновение путем экстренного торможения при движении со скоростью не более 60 км/ч. Сотрудники ГАИ составил протокол на водителя Volkswagen Golf только за превышение установленной скорости движения, а в отношении меня был составлен протокол о нарушении установленных правил обеспечения безопасности дорожного движения, повлекшее причинения вреда здоровью людей, повреждения ТС или иного имущества (ст. 468 Кодекса об адм. правонарушениях РК) Как Вы прокоментируете данную ситуацию?

У нас машина в автокредите. В нашу машину врезался водитель, двигаясь на задней скорости., помяв заднюю дверь и задний бампер. Сотрудник ГАИ не выписал виновнику ни штрафа, ни лишение прав, только сказал, что ремонт за счёт страховой компании. А зачем мне битая машина даже после ремонта? Можно ли подать на виновника ДТП на возмещение морального ущерба.

Водитель управлял автомобилем и допустил ДТП. водитель не собственник\, автомобиль у него в аренде. Автомобиль застрахован по каско. В договоре аренды есть пункт, в случае ДТП, арендатор своими силами восстанавливает автомобиль, а возмещение по КАСКО идет арендодателю, как избежать данног опункта.

Я попал в ДТП по вине водителя, который в нетрезвом виде угонял от машины ГАИ после еще одного ДТП, зацепив мою машину, он продолжал двигаться дальше... пока его не догнал автомобиль ГАИ, в моей машине находился я, мой друг и его сын 14-ти лет. у меня тоже есть маленький ребенок, на работу (неофициальную) добираюсь на автомобиле. Моя страховая компания не выплатила мне достаточную сумму для ремонта автомобиля, на что я хочу подать в суд после независимой экспертизы... Пока на автомобиле ездить с ребенком не представляется возможности, ремонт можно произвести только после суда, постоянные отлучения от работы в связи с обстоятельством дела... Все это я и моя семья должны терпеть по вине не законнопослушного водителя.

Дайте, пожалуйста, совет при такой довольно серьезной ситуации. Мой друг двигался на своем автомобиле по главной дороги с 3-ей парковой улицы в сторону первомайской улицы. Справа не замечая знак стоп и знак окончания главной дороги, не уступив ему дорогу двигалась машина по второстипенной улице по заводскому проезду. При видя этой машины (которая двигалась по второстипенной дороги и выехавшая на перекресток), мой друг начал тормозить и сигналить водителю, нарушевшему правило дорожного движения. Тот водитель вместо того, чтобы пропустить его, продолжал свое движение. Столкновение избежать было не возможно. При этом машина, нарушевшего водителя была вся затонирована, а за рулем сидел человек не имеющий никого права на вождение этого автомобиля и не записанный в страховку. Приехав ГАИ рассмотрев всю ситуацию и вынесший нарушителя, соответственно водителя, который нарушил правила, И ПОГОВОРИВ С САМИМ ХОЗЯИНОМ МАШИНЫ, который услышев о ДТП пришел на место аварии. Сказал такие слова моему другу (который был прав): Мне с вами некогда тут разговаривать, мне ехать еще на одно ДТП, привезите бумагу с описанием самого ДТП в ГАИ сами... А бумагу, которая заполняется вместе с агентом страховой компании заполнять даже не стал. Агент страховой компании, кстати, тоже приехал. Агент страховой компании подошев к водителю, нарушевшему правило дорожн движения. Попросив сказать ему данные с ФИО владельца машины и человека, который не имел никокого права садиться за руль, а был за рулем. Они ему ответили, что мы тебе говорить ничего не будем, ты тут никто. И они сели в машину и тоже уехали. СТРАХОВОЙ АГЕНТ В ШОКЕ! На следующий день агент страховой компании составил протокол на сотрудника ГАИ и на этих нарушителей. Позвонив в страховую компанию, нам ответили, что деньги вам за ремонт никто выплачивать не будет, а страховая компания нарушителя вам откажет, т.к.водитель был не застрохован на этой машине. Машина моего друга была в исправном состоянии, а после ДТП она перестала заводиться и получила серьезные повреждения, после чего был вызван эвакуатор, который эвакуировал машину во двор. Помогите пожалуйста. Неужели это все так безнаказно? Неужели страховая компания не оплатит ремонт? Зачем тогда вообще страховать машину и выплачивать деньги за страховку страховой компании? Извините, пожалуйста, за опечатки, я вся на нервах и не сплю уже 2 суток.

Я врезался в заднюю часть впереди едущего автомобиля, из за его резкого торможения. Скорость движения была 40 км. В протоколе указана моя вина. Я расписался в том, что виновен, потом узнал что, ПДД-2010. Пункт 10.5 раздела 10."Водителю запрещается резко тормозить, если нет угрозы ДТП".

Арендованный мною подменный автомобиль с другим водителем (сын), страховка ОСАГО открытая, КАСКО по франшизе, попал в ДТП, сын правила не нарушал и выполнял поворот налево, второй участник превышая скорость в месте, где обгон запрещен, вышел резко на обгон и въехал сзади - у арендованной машины повреждены левое крыло (вмятина небольшая), снесено переднее левое зеркало, поцарапан бампер и диск. ГИБДД вынесло решение об отказе дела об АП, считая, что виновника установить невозможно, так как нет видеорегистратора, правила ПДД не работают, а свидетель в машине сына-не свидетель, отметок о нарушении ДТП нет у обоих участников ДТП. Документы из ГИБДД и авто сданы арендодателю в день ДТП, согласно договору аренды все действия при ДТП выполнены. Сейчас арендодатель выставил мне как арендатору счет на ремонт в 65 тысяч рублей (!), хотя машина застрахована по КАСКО по фрашншизе 35 тысяч рублей, компания РЕСО (только со слов дилера). В договоре аренды на авто не прописан конкретный случай возмещения, когда в ДТП виновник не установлен. На каком основании предъявляются мне эти претензии, когда в аналогичной страховой компании мне пояснили, что все выплаты они должны получить по КАСКО? Мало того, дилер-арендодатель еще и шантажирует меня невыдачей авто по соглашению о замене, подписанное 15.03.2017, машина на замену возврата товара ненадлежащего качества (взрыв 08.01.2017) пришла 4 дня назад, требуя сначала подписать претензию и оплатить ремонт, не приложив ни сметы, ни отказа СК РЕСО на выплаты, ни копии страховки КАСКО. В претензии идут ссылки только на статьи ГПК, нет ни одного пункта договоры аренды. Что посоветуете?

Ехал по левой крайней полосе трехполосной дороги со скоростью 60 км/ч. Внезапно передо мной из разрыва выехал автомобиль, которому помешал автобус, двигавшийся в попутном со мной направлении. Мне пришлось тормозить из-за чего меня занесло влево (шел дождь, мокрый асфальт) и бросило на разделительный бордюр. Повреждена моя машина и железное ограждение разделительного бордюра. Второй автомобиль уехал. Сотрудники ГИБДД, несмотря на запись видеорегистратора, вынесли определение, руководствуясь п. 2 ч.1 ст.24.5, ч.5 ст.28.1 КоАП РФ. Отметили, я выбрал скорость движения, которая не обеспечила возможность постоянного контроля над движением ТС для выполнения требований ПДД при возникновении опасности, не прменил меры к остановке ТС. На словах мне было сказано, что второй водитель, не виноват, так как не было столкновения с его машиной. У меня КАСКО. Повлияет это ли это ДТП в сторону повышения стоимости следующего полиса КАСКО и если да, есть ли шанс обжаловать это определение?