Наша компания – коммерческая организация ООО «Телеком Сервис» имеет в собственности 3 легковых автомобиля:
1. Персональный автомобиль генерального директора
2. Персональный автомобиль главного бухгалтера
3. Автомобиль для собственных нужд компании
Все 3 водителя – работники по трудовому договору.
Сфера деятельности компании – строительство в области телекоммуникаций и связи.
Мы не занимаемся грузоперевозками как «видом деятельности» и не предоставляем транспортных услуг для перевозки пассажиров либо грузов.
Использование принадлежащих нашей компании автомобилей осуществляются только для внутренних нужд нашей же компании.
Учёт и контроль работы транспортных средств и водителя производится по первичным документам учёта – Путевым листам.
Учёт рабочего времени водителей – ежедневный.
Автомобили в ночное время находятся на охраняемых стоянках на основании заключённых договоров.
Места стоянок в ночное время выбраны в непосредственной близости от мест проживания водителей.
Для прохождения медосмотров заключён договор с поликлиникой, находящейся поблизости от офиса компании.
Для прохождения технического обслуживания заключены договора с аккредитованными сервисными центрами.
Ввиду того, что мы используем принадлежащие нашей компании автомобили исключительно для перемещения собственных сотрудников и собственных грузов (например, канцелярских товаров), т.е. для собственных нужд нашей компании и не занимаемся оказанием услуг по перевозке пассажиров или грузов на возмездной основе, прошу дать разъяснение по следующим вопросам:
1. Применимо ли по отношению к нашей компании Транспортное право и Транспортное законодательство?
2. Какими правовыми документами и законами наша компания должна руководствоваться при условии эксплуатации принадлежащих её автомобилей для собственных нужд?
С уважением,
Главный инженер ООО «Телеком» Барсуков Вадим Викторович.
1. Применимо, но не в той мере, в которой оно регулирует оказание услуг по перевозке пассажиров. Стоит лишь обратить внимание на режим рабочего времени водителей. Вам не нужно проводить, в частности, категорирование транспортных средств и страховать свою ответственность перевозчика (обязательным является только ОСАГО).
2. Все требования действующего законодательства, исходя из того, что Вы описали в вопросе, вами соблюдены.
Дополнительно Вам стоит ознакомиться лишь с Приказом Минтранса России от 20.08.2004 N 15 (ред. от 13.10.2015) "Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей" (Зарегистрировано в Минюсте России 01.11.2004 N 6094).
Недавно наша организация приобрела легковой автомобиль для нужд Генерального директора. Ездить на этом автомобиле будет только генеральный директор без водителя. Ранее автомобилей в организации не было. Проконсультируйте, какой порядок использования автомобилей для юрлиц? Нужно ли оформлять доверенность на Генерального директора и ежедневные путевые листы и т.п.?
Добрый день!
Прошу разъяснить следующую ситуацию.
Организация (общество с ограниченной ответственностью), занимается перевозкой грузов. Из-за нехватки собственного транспорта для выполнения работ был заключен договор на оказание услуг по перевозке грузов с индивидуальным предпринимателем, с целью выполнения чартерных рейсов. Индивидуальный предприниматель для выполнения этих рейсов нанимает транспорт физического лица (т.е. действует как субподрядчик).
Все расчётные операции и оформление документов (актов выполненных работ) производятся между Организацией (ООО) и Индивидуальным предпринимателем. Но в документах на перевозку грузов (транспортных накладных) указаны данные автомобиля, собственником которых ИП не является.
Должен ли ИП предоставлять ООО какие-либо документы для подтверждения того, что автомобиль, принадлежащий физ. лицу и выполнивший рейсы по договору с ООО, имеет к нему отношение?
Наша компания передает автомобиль физ лицам по договору аренды ТС с правом выкупа.
При этом все автомобили приобретаются в лизинг, соответственно собственником автомобиля является лизинговая компания. На учет автомобиль поставлен на лизингополучателя (юр лицо, наша компания).
Автомобили легковые. Не используются для перевозки грузов. Не используются для предоставления услуг такси и тд. Те используются только для перевозки самого арендатора.
Вопрос. Необходим ли путевой лист, доверенность на право управления авто, договор аренды или другие документы кроме свидетельства о регистрации, водительских прав (действительных на территории РФ) и полиса ОСАГО для управления автомобилем и предъявления сотрудникам ГИБДД?
Юридическое лицо (организация) предлагает своему работнику оформить договор аренды автомобиля без экипажа на автомобиль принадлежащий организации. (т.е. арендодатель - организация, а арендатор - работник, работающий в этой организации по трудовому договору)
Я работаю в компании на собственном автомобили. Был заключен договор, о заработной плате и сдачи моего автоmмобиля в аренду.
С недавнего времени нам поставили систему слежения для учета рабочего времени и посещаемости торговых объектов. Так вот имеет ли право компания ставить систему слежения в автомобиль находящийся в моей собственности?
Организация заключила договор об организации перевозок грузов с физическим лицом. На основании этого договора физ лицо ежедневно осуществляет перевозку грузов. Нужно ли дополнительно к этому договору заключать договор перевозки грузов на кажду партию? В договоре указывается, что перевозка осуществляется на основании заявок, в которых указывается место, дата и время подачи транспортного средства, а также принятия грузов к перевозке, пункт назначения, информация о Получателе, сумма за перевозку, а также объем очередной партии.
Легковой автомобиль принадлежит организации (ООО) находящейся в г.Москве. Я сотрудник данной организации, управляю ТС по доверенности по всей России (по служебной необходимости). Транспортные услуги по перевозке пассажиров и грузов организация не оказывает (автомобиль только для собственных нужд). Необходимо ли наличие путевого листа, при наличии доверенности?
07 октября 2020 года Постановлением Правительства РФ № 1616 утверждено Положение о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами.
Согласно пункту 4 Положения о лицензировании лицензируемая деятельность включает следующие виды работ (услуг): перевозки пассажиров автобусами на основании договора перевозки пассажира или договора фрахтования транспортного средства (коммерческие перевозки); перевозки иных лиц автобусами для собственных нужд.
Под пассажиром понимается физическое лицо, заключившее договор перевозки пассажира, или физическое лицо, в целях перевозки которого заключен договор фрахтования транспортного средства.
Под иными лицами понимаются физические лица, для перевозки которых, не заключаются договора гражданско-правового характера.
Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более 8 мест для сидения, подлежат лицензированию. Т.е., подлежит лицензированию перевозочная (а не похоронная) деятельность. Если катафалки кроме тела умершего конструктивно борудованы менее 8 мест, тогда лицензия не нужна.
Организация берет в аренду у частных лиц принадлежащие им грузовые автомобили без экипажа. Для оказания услуг по грузоперевозкам. Водитель (не владелец автомоблия) оформлен в организации. Техническое обслуживание автомоблия по договору лежит на владельце. Нужно ли открывать автохозяйство в организации?
Спасибо.
Здравствуте! Наша компания намерена заключит договор с другой организацией по обеспечению перевозки её грузов нами. Так как у нашей компании нет своих транспортных средст и соответсвующих ресурсов, мы намерены привлеч стороннюю организацию-перевозчика (специализированная транспортная организация) для оказания данных услуг. Каким договором лучше оформить наши отношения с организацией? Организация прислала нам проект договора перевозки, правилно ли подписать его? Заранее спасибо за отзывы.
