Молодой учитель имеет высшее техническое образование. Ему предложили обучиться за счет школы на ответственного за безопасность дорожного движения, а затем занять эту должность (зарплата не предусмотрена). При этом его ввели в заблуждение, что должность номинальная и никакой ответственности не несет. После обучения ему предложили подписать дополнительный трудовой договор на исполнение обязанностей ответственного за безопасность дорожного движения, где всё было очень серьёзно: он должен выпускать школьный автобус на линию, следить за его техническим состоянием (в автомобилях не разбирается, условий для обследования нет, деньги на ремонт выделяют с боем), предусмотрена уголовная, материальная и т.д. ответственность. Учитель не хочет подписывать такой договор. Директор школы "давит", обещает изменить договор, убрать ответственность. Если, не дай Бог, случится авария, избежит учитель, совершенно бесплатно исполняющий обязанности ответственного за безопасность дорожного движения ответственности по всей строгости законов РФ? Может ли он отказаться от этой должности (директор давит на то, что школа потратила деньги на обучение). Кто ещё может исполнять эти обязанности?
Добрый день!
Чтобы ответить вам наверняка, нужно видеть ваш договор со школой и подписанные вами обязательства, в любом случае отрабатывать вам придётся, либо придётся вернуть затраты на обучение
Всего хорошего.
Спросить
Здравствуйте! Нужно видеть сам договор чтоб дать вам ответ обратитесь к юристу очно и предоставьте договор и вам обязательно помогут.
Спросить
По основному трудовому договору обязанность учителя вести уроки и вся деятельность, связанная с этим. Дополнительный трудовой договор на исполнение обязанностей ответственного за безопасность дорожного движения не подписан. Директор школы "давит", обещает изменить договор, убрать ответственность. Если, не дай Бог, случится авария, избежит учитель, совершенно бесплатно исполняющий обязанности ответственного за безопасность дорожного движения ответственности по всей строгости законов РФ? Может ли он отказаться от этой должности (директор давит на то, что школа потратила деньги на обучение). Кто ещё может исполнять эти обязанности?
Спросить
Вы вправе отказаться от исполнения дополнительных обязанностей в том случае, если с вами не заключался ученический договор. А если заключался изучите его положения касающиеся ответственности и своих обязанностей по окончании обучения.
А воообще, традиционно эти обязанности возлагают на заместителей директора учреждения, а если в штате сеть механик, то именно на него. Исключение из трудового договора ответственности предусмотренной действующим законодательством не избавит вас от ответственности предусмотренной рядом ниже приводимых мною нормативных актов.
10.07.2015 года вступили в силу поправки в Правила организованной перевозки детей автобусами, утвержденные Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2015 г. N 652. (далее-Правила)
Согласно пункта 3 Правил для осуществления организованной перевозки группы детей используется автобус, с года выпуска которого прошло не более 10 лет, который соответствует по назначению и конструкции техническим требованиям к перевозкам пассажиров, допущен в установленном порядке к участию в дорожном движении и оснащен в установленном порядке тахографом, а также аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.
Порядок допуска автобуса к участию в дорожном движении определен «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения», утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 30.06.2015) (далее-Основные положения)
Согласно пункту 12 Основных положений должностным и иным лицам, ответственным за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, запрещается:
выпускать на линию транспортные средства, имеющие неисправности, с которыми запрещается их эксплуатация, или переоборудованные без соответствующего разрешения, или не зарегистрированные в установленном порядке, или не прошедшие государственный технический осмотр или технический осмотр. (в ред. Постановления Правительства РФ от 28.03.2012 N 254)
Согласно положений «Перечня основных неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» устанавлены неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация.
Согласно абз.5 ст.20 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 13.07.2015) "О безопасности дорожного движения" юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, должны:
организовывать и проводить предрейсовый контроль технического состояния транспортных средств.
Методы проверки приведенных параметров регламентированы ГОСТом Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки".
Согласно нормам вышеуказанного Стандарта, он должен применяться при проверках технического состояния эксплуатируемых АТС по критериям безопасности. Требования стандарта являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, жизни и здоровья людей, сохранности их имущества и охраны окружающей среды.
Пунктом 22.9. Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 предусмотрено, что перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства. Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием детских удерживающих устройств.
Проводить проверку соответствия автобуса установленным требованиям по допуску транспортных средств для перевозки как пассажиров вообще, так и детей в частности, без использования соответствующих технических средств контроля – невозможно.
В соответствие со ст. 12.5. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях" от 30.12.2001 N 195-ФЗ (ред. от 13.07.2015, с изм. от 14.07.2015) (с изм. и доп., вступ. В силу с 06.09.2015) (далее-КоАПРФ) управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
Согласно статье 12.23 КоАП РФ предусмотрена ответственность за нарушение требований к перевозке детей.
Так, за нарушение требований к перевозке детей, установленных Правилами дорожного движения, предусмотрена ответственность в виде штрафа: на водителя в размере трех тысяч рублей; на должностных лиц - двадцати пяти тысяч рублей; на юридических лиц - ста тысяч рублей. (ч.3 ст.12.23)
Организованная перевозка группы детей автобусами, не соответствующими требованиям Правил организованной перевозки группы детей автобусами, либо водителем, не соответствующим требованиям указанных Правил, либо без договора фрахтования, если наличие такого документа предусмотрено указанными Правилами, либо без программы маршрута, либо без списка детей, либо без списка назначенных сопровождающих, предусмотренных указанными Правилами, -
влечет наложение административного штрафа на водителя в размере трех тысяч рублей; на должностных лиц - двадцати пяти тысяч рублей; на юридических лиц - ста тысяч рублей. (ч.4 ст.12.23)
Нарушение требований к перевозке детей в ночное время, установленных Правилами организованной перевозки группы детей автобусами, -
влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев; на должностных лиц - пятидесяти тысяч рублей; на юридических лиц - двухсот тысяч рублей. (ч.5 ст.12.23)
Нарушение требований к перевозке детей, установленных Правилами организованной перевозки группы детей автобусами, за исключением случаев, предусмотренных частями 4 и 5 настоящей статьи, -
влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере двадцати пяти тысяч рублей; на юридических лиц - ста тысяч рублей. (ч.6 ст.12.23)
Частью 3 статьи 12.31.1. КоАП РФ предусмотрена ответственность за осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением требований о проведении предрейсового контроля технического состояния транспортных средств, которая влечет наложение административного штрафа на граждан в размере трех тысяч рублей; на должностных лиц - пяти тысяч рублей; на юридических лиц - тридцати тысяч рублей.
Статьей 14.4. КоАПРФ установлена ответственность за продажу товаров, не соответствующих образцам по качеству, выполнение работ либо оказание населению услуг, не соответствующих требованиям нормативных правовых актов, устанавливающих порядок (правила) выполнения работ либо оказания населению услуг, за исключением случаев, предусмотренных статьей 14.4.2 настоящего Кодекса, -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до двух тысяч рублей; на должностных лиц - от трех тысяч до десяти тысяч рублей; на лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, - от десяти тысяч до двадцати тысяч рублей; на юридических лиц - от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей.
Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 настоящей статьи, -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от двух тысяч до пяти тысяч рублей; на должностных лиц - от семи тысяч до пятнадцати тысяч рублей либо дисквалификацию на срок до одного года; на лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, - от пятнадцати тысяч до тридцати тысяч рублей с конфискацией предметов административного правонарушения либо без таковой; на юридических лиц - от тридцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей с конфискацией предметов административного правонарушения либо без таковой.
Статьей 266 УК РФ предусмотрена ответственность за «…» выпуск в эксплуатацию технически неисправных транспортных средств лицом, ответственным за техническое состояние транспортных средств, если эти деяния повлекли по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, -
наказываются штрафом в размере от ста тысяч до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от одного года до двух лет, либо ограничением свободы на срок до трех лет, либо принудительными работами на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового, либо арестом на срок до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового.
2. Те же деяния, повлекшие по неосторожности смерть человека, -
наказываются принудительными работами на срок до пяти лет либо лишением свободы на тот же срок.
3. Деяния, предусмотренные частью первой настоящей статьи, повлекшие по неосторожности смерть двух или более лиц, -
наказываются принудительными работами на срок до пяти лет либо лишением свободы на срок до семи лет.
Согласно п.17 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 09.12.2008 N 25
(ред. от 23.12.2010)"О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения"
Под выпуском в эксплуатацию (действиями или бездействием) технически неисправных транспортных средств следует понимать невыполнение должностных обязанностей лицом, ответственным за техническое состояние транспортного средства, выпущенного в эксплуатацию с техническими неисправностями. К таким лицам могут быть отнесены работники государственных, общественных или коммерческих организаций, на которых инструкциями, правилами или соответствующим распоряжением либо в силу занимаемого ими служебного или должностного положения возложена ответственность за техническое состояние транспортных средств.
Преступление, предусмотренное статьей 266 УК РФ, является оконченным с момента наступления последствий в виде причинения по неосторожности тяжкого вреда здоровью человека или его смерти.
Согласно п.18 указанного выше Постановления субъектами преступления, предусмотренного статьей 266 УК РФ, могут быть как работники автотранспортных организаций независимо от организационно-правовых форм и форм собственности, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов автомобильным и городским электрическим транспортом, так и работники других организаций, на которых действующими инструкциями или правилами, соответствующим распоряжением либо в силу занимаемого ими служебного положения возложена ответственность за техническое состояние или эксплуатацию транспортных средств, а также владельцы-предприниматели либо работники авторемонтных мастерских, имеющие лицензию на осуществление предпринимательской деятельности, которые произвели недоброкачественный ремонт, повлекший по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека или его смерть.
Спросить
