Мы с женой чудом остались живы, потому что водитель Скании успел отвернуть вправо, и мы врезались в колесо среднего моста.
Тойота-королла Филдер. На 424 км трассы "Лена", после пологого заснеженного спуска оказался обледеневший правый поворот. Несмотря на снижение скорости до 30 км/ч, произошел неуправляемый вынос авто на полосу встречного движения, по которой двигался большегрузный самосвал Скания. Мы с женой чудом остались живы, потому что водитель Скании успел отвернуть вправо, и мы врезались в колесо среднего моста. Наш ущерб более 100 тыс руб. Сотрудники ГИБДД, узнав что "пострадавших нет", сказали самим составить схему, сделать фото-видео с места ДТП и прибыть к ним в отдел. В отделе при взятии обьяснений они отказались принимать во внимание неподготовленный участок дороги (гололед), не обьяснили моих прав в части возможных юридических последствий и вынесли постановление с якобы добровольным признанием моей вины. Произошло полное одурачивание при использовании беспомощного состояния. Я обратился в прокуратуру, после этого в Управлении ГИБДД назначено расследование, после которого выяснилось, что Дорожная служба руководствуясь Гост Р 50597-93 не обрабатывает участки дорог "с песчано-гравийным покрытием" за пределами населенных пунктов. Так ли это, и что я могу предпринять?
Юристы ОнЛайн: 22 из 47 430 Поиск Регистрация
Якутск - онлайн услуги юристов
Столкновение на темной неосвещенной трассе - виновником стал водитель Тойоты?
ДТП на перекрестке равнозначных дорог - обстоятельства и вопросы о применении правила правой руки
ДТП с фатальным исходом - нарушение ПДД и отсутствие прав водителя мото
Вопросы вины водителя автомобиля в ДТП на перекрестке в селе
ДТП на беззнаковой дороге - возможно ли признание виновным?
При ДТП на перекрестке инспектор признал виновным водителя, выезжавшего на главную дорогу
Ситуация при ДТП - Спорная виновность и необходимость доказательств
Происшествие на узкой дороге - Безвиновность отца в аварии с Тайотой и проблемы с доказательствами