Появился стук в районе 4-го цилиндра после частичного ремонта двигателя - кто несет ответственность?
Я автомеханик работаю в сервисе по ремонту двигателей. Мною был произведен частичный ремонт двигателя (замена поршневой группы, замена вкладышей колен. Вала). Гбц,блок цилиндров были шлифованы и расточены а коленвал был осмотрен специалистами ООО,, механика,, вынесено решение что он нормальный. (имиже были предоставлены поршневая группа, вкладыши колен. Вала). Через 4000 км появился стук в районе 4-го цилиндра. При вскрытии ДВС выяснилось что латунные вкладыши били разбиты но не провернуты. Кто в этом случае виновин.
На этот вопрос могут ответить только эксперты в области эксплуатации транспортных средств, но никак не юристы. Если вину пытаются возложить на вас, то обязаны доказать причинно-следственную связь между появившимися неисправностями и ранее произведенным вами ремонтом.
СпроситьПеречисленные этапы ремонта двигателя, а также необходимость в этом ремонте, а также соответствие периоду бесперебойной работы двигателя и др.обстоятельства оценивать уполномочен экспертный специалист... но никак не юрист.
СпроситьЮристы ОнЛайн: 77 из 47 430 Поиск Регистрация
Мурманск - онлайн услуги юристов
Проблемы после замены прокладки ГБЦ - Возможна ли доказательство вины первого сервиса?
