Кто прав в дорожной ситуации - когда приоритетные правила нарушаются
В общем на перекрёстке начал тормозить чтобы уступить машине которая едет по главной но у меня не получилось потому что юзом таскануло меня на полосу скорость была 10-20 км в час, водитель который ехал по главной начал выруливать хотя он ехал 80 км в час и последствии он врезался в забор, кто прав в данной ситуации.
Здравствуйте уважаемый Макс!
В соответствии с текстом Вашего вопроса, могу Вам ответить следующее.
К сожалению, в описанной Вами дорожной ситуации, будете не правы Вы.
Вы сами, говорите о том, что вы пересекали перекрёсток неравнозначных дорог - "на перекрёстке начал тормозить чтобы уступить машине которая едет по главной".
В соответствии с пунктом 13.9 Правил Дорожного Движения (ПДД РФ):
- на перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.
Кроме того, если Вы выезжали на перекрёсток с второстепенной дороги, то на пути Вашего движения - справа, должен был быть установлен дорожный знак приоритета - 2.4 "Уступите дорогу" .
То есть своими действиями, выразившимися в не соблюдении вышеуказанных требований ПДД РФ, Вы вынудили второго водителя прибегать к маневрированию - "выруливать".
Второй водитель не виноват, но если в случае превышения скоростного режима, на данном участке дороги, и если это превышение скорости было зафиксировано - официально, то он может быть привлечён к административной ответственности только за превышение скорости.
Удачи, Вам, Макс!
Спросить
Такая ситуация ехал по федеральной дороге в далекие увидел что Машина на моей полосе я начал резко тормозить и юзом пошел на встречную полосу но та Машина резко вернулась на свою полосу и я врезался в него на его полосе ему в переднюю стойку. Вопрос кто виноват в данной ситуации в ДТП.
Добрый день! Если все как описывали, то на мой взгляд виноват водитель встречной машина. Вопрос как доказать, что первоначально он двигался по вашей полосе создав помеху? Идеально конечно наличие видеорегистратора и зафиксировать ваш тормозной путь юзом.
СпроситьМы поворачивали с второстепенной дороги на перекрестке налево. Когда начали совершать маневр в нас врезался водитель БМВ. (который ехал по главной дороге) после удара нашу машину развернуло против движения и она вылетела в светофор. В итоге в нашей машине 4 человека пострадали. Машина под утилизацию, у машины БМВ весь перед всмятку. В объяснительной водитель бмв написал, что ехал со скоростью 40 км /час и заметил нас за 5 метров до дтп. как понять кто прав? И какие мероприятия можно предпринять? Могут ли быть такие последствия при такой скорости БМВ?
Здравствуйте, Олеся!
Все обстоятельства ДТП должны установить сотрудники ДПС на месте аварии, если требуется дополнительно что-то выяснять, то в административной группе разбора, куда приглашаются и участники ДТП и свидетели аварии.
Удачи.
Спросить
Свидетелей необходимо правильно найти и их оформить в группе раздора чем быстрее тем лучше
СпроситьА можете помочь, на счет ДТП. Дело было так: машина ехал по трассе со скоростью 70 км/час увидел машину учини-ка, которая либо стояла, либо ехала 10-20 км/час по середине дороге, начал тормозить, хотел повернуть на обочину, ну там остановка была, на встречку никак, там машина ехала и в итоге врезался, но та машина отъехала от места столкновения, кто в данной ситуации виноват? Помогите пожалуйста.
Такая ситуация ехал по федеральной дороге в далекие увидел что Машина на моей полосе я начал резко тормозить и уходить от столкновение на встречную полосу но та Машина резко вернулась на свою полосу и я врезался в него на его полосе ему в переднюю стойку. Вопрос кто виноват в данной ситуации в ДТП.
Здравствуйте! По вашим пояснениям выходит, что водитель встречной машины. Если есть какие либо сомнения, установить виновника может трасологическая экспертиза.
СпроситьТакая ситуация ехал по федеральной дороге в далеке увидел что Машина на моей полосе я начал резко тормозить и уходить от столкновение на встречную полосу но та Машина резко вернулась на свою полусу и я врезался в него на его полосе ему в переднюю стойку. Вопрос кто виноват в данной ситуации в дтп.
Если у Вас имеется видеорегистратор, который зафиксировал траекторию Вашего движения и причины почему Вы выехали на встречку, то думаю, что виноват водитель второго авто. Кроме того при составлении протокола будет учитываться и еще один фактор, могли ли Вы принять в право на обочину или нет. Если не согласны, то оспаривайте Постановление сотрудников ГИБДД.
СпроситьПРОИЗОШЛА АВАРИЯ МАШИНЫ И МОТОЦИКЛА. МАШИНА С ОБОЧИНЫ НАЧАЛА ЕХАТЬ ПО СВОЕЙ ПОЛОСЕ НАШЛА ПРЕРЫВИСТУЮ ПОЛОСУ ДВИЖЕНИЯ И НАЧАЛА РАЗВОРАЧИВАТЬСЯ С ВКЛЮЧЕНЫМИ ПОВОРОТНИКАМИ, ВОДИТЕЛЬ УБЕДИЛСЯ ЧТО МАШИН ВСТРЕЧНЫХ НЕТ И ВЗАДИ ДАЛЕКО ЕХАЛ КТО ТО,НА УЛИЦЕ ТЕМНО БЫЛО, Т.К СВЕТ ДАЛЕКО ВОДИТЕЛЬ С МАЛОЙ СКОРОСТЬЮ НАЧАЛ РАЗВОРОТ И ПРОЕХАВ ЧУТЬ ЧУТЬ, ВДРУГ МГНОВЕННО СИЛЬНЫЙ ПРОИЗОШЕЛ УДАР В ВОДИТЕЛЬСКУЮ ДВЕРЬ, ЭТО БЫЛ МОТОЦИКЛ С ДВУМЯ ПАССАЖИРАМИ-У МОТОЦИКЛА БЫЛА БОЛЬШАЯ СКОРОСТЬ, ОТ УДАРА У ДВУХ ПАССАЖИРОВ НАСТУПИЛА СМЕРТЬ, МАШИНУ ОТ СТОЛКНОВЕНИЯ ОЧУТИЛАСЬ НА ЛЕВОЙ СТОРОНЕ ДОРОГИ-НА ОБОЧИНЕ,! МОТОЦИКЛИСТЫ БЫЛИ БЕЗ ШЛЕМОВ И ПЬЯНЫ, И БЕЗ ПРАВ. ВОДИТЕЛЬ АВТО ЖЕ БЫЛ ТРЕЗВ. подскажите что предъявят водителю авто?
По данному факту будет возбуждено уголовное дело и назначена автотехническая экспертиза, которая должна дать заключение о наличии у воителя технической возможности предотвратить ДТП.
Спросить
ЭКСПЕРТИЗА БЫЛА,МАШИНА ИМЕЕТ ТЕХ.ПОВРЕЖДЕНИЯ НА ЛЕВОЙ БОКОВОЙ СТОРОНЕ КУЗОВА В ВИДЕ ВМЯТЕНС ЗАЛОМАМИ И СКЛАДКАМИ МЕТАЛЛА ,И ЛОКАЛИЗАЦИЯ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИХОДИТСЯ НА ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ЧАСТЬ КУЗОВА АВТО,В РАЙОНЕ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ТРОЙКИ.ДАННЫЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ ОБРАЗОВАНЫ ПРИ КОНТАКТЕ С ОБЪЕКТОМ ПРИБЛИЖАЮЩЕМСЯ СЛЕВА, МОТОЦИКЛ ПОВРЕЖДЕНИЯ В ЕГО ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ И ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕБОКОВОЙ ЧАСТИ. ! ВОТ КАК БЫТЬ.
СпроситьЕхал по трассе и получилось так что водитель другого т/с начал выезжать из поворота, без включенного поворотника, через 3 полосы. Я начал тормозить, меня занесло. Сотрудники приехали и отпустили того водителя, говоря что касания не было. Как мне быть в данной ситуации?
Скажите пожалуйста кто прав: ехал по улице 65 км/ч,догнал камаз который ехал 30-40 км/ч была прерывистая линия, знаков запрещающих обгон не было, включил поворотник и начал обгон, перестроившись на встречную полосу начал опережать его и вдруг увидел что перед камазом едит машина опель и начинает поворачивать налево (во двор) не замечает меня, я стал тормозить, но на мокром асфальте остановиться не получилось и я въехал ему в заднее крыло.
Водитель опеля говорит что когда он начал маневр меня не было на встречной полосе и что я стал обгонять камаз когда когда и он начал поворачивать.
Маневрирование на перекрестках запрещено. Маневр должен быть закончен до перекрестка. Ваш маневр, как я понимаю, на перекрестке был в самом разгаре.
СпроситьПроизошла такая ситуация: в поздний час ехал автомобиль, было темно и ничего не видно, водитель автомобиля заметил велосипедиста (который ехал в том же направлении и по той же полосе) в тот момент, когда он оказался на лобовом стекле автомобиля, водитель резко пытался затормозить, ограничения скорости было 60, водитель ехал 40. Водитель автомобиля правила не нарушал: был трезвый, сам вызвал скорую и ГАИ, ехал по своей полосе, скорость не превышал, но велосипедиста заметил в самый последний момент, а велосипедист ехал пьяный, без светоотражающих элементов и не по своей полосе. В данный момент велосипедист находиться в больнице с черепно мозговой травмой. Подскажите пожалуйста, кто нарушил правила в данной ситуации и какие последствия могут быть у водителя? Есть свидетели, которые так же не видели велосипедиста. В машине снесло лобовое стекло. Заранее спасибо.
Света, во-первых, Ваши показания сугубо субъективные и даны с точки зрения водителя, что вполне естественно. Защита - естественная функция любого организма, как с точки зрения психологии, так и юриспруденции. И во-вторых, невозможно на форуме дать ответа на подобные вопросы, поскольку для ответа адвокату как минимум нужно ознакомиться с материалами дела, т.е. ДТП, проанализировать, и решить правильную тактику защиты.
Ваши свидетели, как Вы указали, не в Вашу пользу, это точно. И тем более здесь ответить кто нарушил ПДД невозможно.
Спросить
Для ответа на ваш вопрос, как минимум, нужно ознакомиться с документами, составленными на месте ДТП, материалами дела (если таковое имеется). Можете подойти на очную консультацию.
Спросить
Я ехал на грузовом автомобиле по дороге с тремя полосами в одну сторону по средней полосе. При перестроении из средней полосы на левую полосу (объезжая препятствие; на правой полосе стояли припаркованные автомобили), сзади на большой скорости, двигаясь тоже по левой полосе, джип чтобы уйти от столкновения с моей фурой начал резко тормозить и выруливать на встречную полосу где не справился с управлением и допустил столкновение с автомобилем едущим по встречной полосе во встречном направлении. В дтп признали виновным меня, хотя у моей машины даже не было соприкосновения ни с какой машиной. Насколько это правильно? Помогите...
Обжалуйте действия органа ГИБДД с привлечением к делу профессионального советника!
Спросить
