Что Вы можете нам посоветовать, у водителя семерки расписка брата, у брата нет даже копии.

Возникла спорная ситуация при дтп. Мой сын ехал по главной на пежо, с левой стороны начала поворачивать семерка. Она вначале остановилась, сын продолжил движение, но в это время водитель семерки начал тоже движение. Произошло столкновение. По правилам водитель семерки должен был пропустить водителя ехавшего по главной. Вина водителя семерки - очевидна. Но в ГИБДД хотят поставить совместную вину, т.к. считают, что мой сын превысил скорость. Будьте добры, объясните как поступить в данной ситуации?

Скажите пожалуйста, кто виноват в ДТП-сын ехал по основной дороге, на перекрестке-загорелся желтый свет светофора, в темное время суток, Он про должал движение, В это время из-за автобуса впереди выехала семерка, затормрзить он не успел и въехал в семерку (скорость была 60 км), жертв нет, у водителя семерки-легкие ушибы. Как в этой ситуации будет обстоять дело со страховыми выплатами?

Дорогие юристы и адвокаты, прошу мне ответит по возможности срочно! Дело в том, что я стукнула машину (семерку), которая ехала впереди меня. Это произошло из-з того, что впереди семерки ехал таксист на девятке и резко тормознул и в него врезалась семерка, а в семерку я на митцубиси. Хозяин семерки сказал, что таксист резко тормознул, который ехал впереди него, а в последующем я врезалась. Таксист вышел, оглядел свою машину, сказал что нет у него претензий и уехал с места происшествия, а я впервые попадаю в дтп и тот, который на семерке тоже так же впервые. Мы даже не успели понять, как он быстро уехал, так как он был с клиентами. Приехал дпс, нарисовал схему, на то, что мы говорим ему наплевать, он сейчас не видит никакого такси и всё!А видит две машины, где я врезалась и я виновата. Мы сразу не смогли доехать до Гаи, так как у тех, кто был на семерке дети маленькие были, решили на следующий день. Приезжаем в ГАИ, нам говорят, что тот кто регистрировал дтп будет завтра в смене, приходите завтра. Вот должны завтра поехать. Есть смысл искать этого таксиста? Можно добиться справедливости? Или всё таки тот, кто стукнет машину впереди себя-все равно виновен будет? Я понимаю, что здесь всем нужно было соблюдать дистанцию, но всё таки обидно, что таксист резко тормознул.

Моя машина заезжала на парковочное место между джипом и семеркой, семерка сдала назад, получилось дтп, вызвали дпс, водитель семерки заявил что стоял, я сказал как было. Что будет на разборе в ГАИ?

Во дворе дома на парковке произошло ДТП. при выезде задним ходом старенькая семерка (не застрахованная, безТО, т.к.с момента покупки машины не прошло 10 дней), задела дверь машины тойота камри, которая выехала на скорости на отъезжающую семерку. У камри круговая страховка. На место ДТП прибыл инспектор ГАИ, составил протокол, схему ДТП. Инспектор ГАИ порекомендовал женщине-водителю тойоты обратиться в страховую компанию за устранением повреждений машины (царапина и небольшая вмятина). На что женщина-водитель ответила, что ей нужно поменять дверь на новую. Требует с волителя семерки 50.000 руб. Через пять дней водитель тойоты просит приехать в СТО на место ремонта ее машины для оплаты ремонта/замены ее двери. Независимой экспертизы проведено не было. Видео ДТП отсутствует. Хотя, в тойоте был включен видеорегистратор, женщина отказывается предъявить съмку, общаясь исключительно матом с угрозами и имея личного адвоката, тут же прибывшего на место происшествия. Насколько правомерны требования водителя тойоты? Кто должен возместить ущерб? Страховая компания, водитель семерки или и то и другое? Заранее спасибо за ответ. Виновником признан водитель семерки. Т.к.осуществлял выезд с парковки задним ходом.

Ехал по левой полосе. Передо мной с правой полосы начала разворачиваться на лево "семёрка". Остановиться не успевал т.к. "семёрка" стартанула очень неожиданно и близко (очевидно я был вне зоне видимости его зеркал). Одновременно с торможением, стал уходить от него влево, чтобы избежать фронтального удара. Столкнулись на встречной полосе. Когда приехали ГИБДДешники, водитель "семёрки" , разумеется не признаёт разворот с правой полосы, и мне инкриминируют нарушение правил обгона. Свидетелей нет. Судя по схеме правдоподобны обе версии. Какие шансы доказать свою правоту и что для этого делать?

Помогите в решении моей проблемы. Ниже опишу ситуацию. По одной из полос двухполосной дороги (ширина полосы - 5 метров, а одна полоса, согласно ПДД, должна быть не меньше 3 метров, следовательно в данном случае речь идёт об одной полосе в 5 метров, а не о двух в 2.5) двигалась Семёрка (будем звать её так). В какой-то момент она начала выполнять поворот направо, заранее подав все необходимые сигналы. Сзади на приличной скорости ехал Джип с "блатными" номерами (второй участник истории), который решил обогнать Семёрку справа (!) как бы по обочине. Он поздно заметил, что Семёрка поворачивает, и ушёл от столкновения, врезавшись в столб. Выяснилось, что водителем Джипа был бывший заведующий районным отделом милиции, в своё время снятый ФСБшниками и отсидевший срок за какие-то деяния - видимо, связанные со злоупотреблением служебным положением. Приехавшие на место ГАИшники оказались его близкими друзьями - сами понимаете, как дело оформлялось. Семёрка обвинялась в том, что поздно начала перестраиваться из левого ряда в правый (обратите внимание: полоса шириной в 5 метров! Т.е. всего один ряд!), что и стало причиной ДТП. Вопреки многочисленным просьбам со стороны водителя Семёрки, опрос свидетелей (а их было приличное количество) проводиться не стал, равно как и освидетельствование повреждений Джипа (так что не будет удивительным, если завтра обнаружатся новые "следы аварии"). Протокол происшествия оформлялся на посту ГАИ, находящемся в 15 километрах от места аварии, якобы потому, что у местных ГАИшников не было бланка протокола. В результате водитель Семёрки был признан виновным в ДТП с неуклюжими объяснениями вроде "Джип шёл правее, чем Семёрка, а потому имел приоритет прямого проезда" - при том, что в пределах одной полосы понятия "правее" вообще не может существовать. Дальнейшее разбирательство сотрудники ГАИ посоветовали перенести в суд. Я, будучи представителем "семёрочной команды", не согласен с решением ГАИ, явно высосанным из пальца по причине почти родовой связи сотрудников ГАИ с "пострадавшим". Посоветуйте, пожалуйста, что стоит предпринять, чтобы доказать неправомерность действий сотрудников ГАИ и отменить их решение? Снова отмечу три факта: - очевидно предвзятое отношение сотрудников ГАИ - известно нечистое прошлое "пострадавшего" - согласно ПДД, Семёрка вела себя верно. Мы готовы идти до конца, т.е. и через суды, и через ОСБ. Это принципиально. Заранее премного благодарен! Всего наилучшего!

30.11.11 произошло ДТП - семерка выехала на встречную полосу и врезалась в нашу машину. Я-пассажир пострадавшей машины. Обратилась в скорую помощь и еще неделю до 8.12.11 находилась на больничном. Водитель семерки также получил повреждения и лечился до 16.12.11. Все документы, в том числе и судебно-медицинскую экпертизу предоставили в ГИБДД. До сих пор дело в подвешенном состоянии, т.е. рассмотрение об установлении виновника ДТП не было. Водитель семерки свою вину в объяснительной не признал. Не могу обратиться в страховую без документов из ГИБДД и начать ремонт машины.

Произошла авария. На перекрестке семерка ехала на красный свет и ударила пятнашкувина водителя семеркидоказана, но он и не отрицал своей вины. В интернете выложили фото этой аварии и написано, что виновен водитель пятнашки и т.д.Что можно предъявить автору этой неправдополобной статьи!? Спасибо.http://vpenze.ru/newsv2/56472.html

Я поставил свою иномарку на ночь, возле дома парковое место. Ночью в неё въехала семёрка, всё это обнаружил утром. Водитель семёрки проживает в деревне, и говорит что в первые поставил на это место, и говорит что его машину якобы вскрыли (выбив водительское стекло), открыли, оборвали провода - хотели подсоединить и угнать, но мой автомобиль оказался преградой, въехали в правую дверь. Я был у официального дилера, ремонт обойдётся в 50000 рублей. По этому поводу приезжали ГАИ, брали отпечатки. Ответе пожалуйста могу ли я получить страховку?