Коленвал сломался при замене в автосервисе - что делать в данной ситуации?

Отдала машину в ремонт-замена термостата. После замены машина стала глохнуть. Выяснилось. Что при замене повредили датчики коленвала. Ремонтировать не собираются. Я несу убытки. Так как машина необходима для работы. Куда обращаться.

В Автосервисе при замене сальника коленвала, не выставили метки и в результате поламали клапана. Сделали двигатель, но не могут отрегулировать обороты двигателя. И еще при хранении автомобиля в сервисе, повредили задний бампер. Что делать?

После ремонта двигателя и замены выжимного подшипника оборвался внутренний ШРУС правого переднего колеса (больше технических деталей в конце вопроса) по дороге домой с работы. Есть подозрение, что причиной поломки могли стать некачественно проведенные работы. Можно ли до обращения в автосервис с претензией о некачественно выполненных работах пройти независимую экспертизу с заключением о причинах поломки? Будет ли результат данной экспертизы рассмотрен судом в качестве доказательства вины автосервиса в поломке в том случае, если автосервис по результатам данной экспертизы будет виноват и при этом откажется производить ремонт автомобиля за свой счет, либо компенсировать расходы на ремонт автомобиля в досудебном порядке? Квитанции о произведенных ранее работах на руках имеются. Каков правильный порядок моих действий? Теперь технические детали: при ремонте двигателя и замене выжимного подшипника в автосервисе снималась КПП, так как и ранее после работ произведенных в данном автосервисе я замечал недоделки (например, неправильно установленный задний сальник коленвала, который потек после того как двигатель собрали после капремонта), есть предположение, что ШРУС просто не закрепили должным образом при установке КПП на место. Машина 2007 года, переднеприводная, двигатель 1.4, я уже третий хозяин, ремонтировался только в данном автосервисе 4 раза, причем в четвертый раз они исправляли недоделки последних двух визитов.

В двигателе автомобиля произошло разрушение коленвала. Назначенная судом экспертиза определила вину водителя. Суть вины - водитель заводил машину в холодное время года и мог заехать в грязь, где из-за пробуксовки автомобиля разрушился коленвал. С точки зрения нормального человека - явный бред, однако суд принял решение наказать водителя за неправильную эксплуатацию. Вопрос - как проверить добросовестность "экспертов", назначенных судом?

Хотел спросить у вас о возможности составить ответное письмо на претензию. У меня небольшой Авто Техцентр в который обратился клиент на замену сальника коленвала и приводной ремень. После того как весь ремонт был заделан автомобиль ездил примерно две недели. Клиент данного автомобиля поехал в другой автосервис где ему сделали автомобиль. И после этого в наш тех. Центр поступила претензия что после нашего некачественного ремонта сломалась машина. Клиент требует возместить ремонт и затраты не только нашего автосервиса но и все расходы других автосервисов.

Я автомеханик работаю в сервисе по ремонту двигателей. Мною был произведен частичный ремонт двигателя (замена поршневой группы, замена вкладышей колен. Вала). Гбц,блок цилиндров были шлифованы и расточены а коленвал был осмотрен специалистами ООО,, механика,, вынесено решение что он нормальный. (имиже были предоставлены поршневая группа, вкладыши колен. Вала). Через 4000 км появился стук в районе 4-го цилиндра. При вскрытии ДВС выяснилось что латунные вкладыши били разбиты но не провернуты. Кто в этом случае виновин.

Дд.отдала машину в мастерскую для замены термостата. Когда забирала. Машина стала глохнуть выяснилось. Что при замене термостата повредили датчики коленвала. 3 тий день не ремонтируют. Какие меры мне предпринять в отношении данной мастерской.

В автосервисе делал ремонт по замене шкива каленвала, через 60 дней после установки заметил что двигатель стал вибрировать, решил заехать в другой сервис с проблемой, после осмотра двигателя мастером было выявлено, что шкив был установлен бракованный, после обращения в сервис где устанавливали шкив, в возврате денег мне отказали, мотивируя тем, что на обнаружение заводского брака покупателю даётся 30 дней. Подскажите они правы или нет.

По действиям автосервиса. Я сдал автомобиль на ремонт в автомастерскую. При снятии шкива коленвала механики при откручивании сорвали болт, после чего сказали, что необходимо снять двигатель, высверлить отверстие под резьбу. Я согласился и за это заплатил 26 тыс. рублей. Вопрос-кто должен был оплачивать ремонт я или автосервис? Если виновата автомастерская каким образом мне можно потребовать свои деньги обратно?

В магазине год назад был куплен коленвал для двигателя строительной машины (гарантия 6 месяцев). только что было выяснено что данный коленвал не подходит к модели нашего двигателя. Можно ли его вернуть в магазин (уже прошло два гарантийных срока)?