После МКАДа в Москву при съезде на дублер Ярославского ш. стоит знак "ограничение движения тс с полной массой 2,5 т.

Как быть в данной ситуации: Ехал я по дублеру и имеется съезд под углом 45 градусов на основную дорогу, съезд односторонний. В конце этого съезда стоит знак кирпич, что бы люди с основной дороги не заезжали на съезд. Я с дублера съехал на съезд, проехал два метра, и не доехав метров 10 до основной дороги, решил вернутся задним ходом на дублер. Инспектор остановил и говорит что я доехал до кирпича и от него уже ехал задним ходом. Фото и видеофиксации нет ни у кого. Со мной в машине был человек. Как отстоять свои права?

На проезжей части стоит знак 3.27, при съезде с дороги к дому знак 5.21, ставлю автомобиль на тротуаре после знака 5.21 прилетает 3 000, это законно?

Если мной на судебное заседание была предоставлена выписка из схемы дислокации дорожных знаков на которой было указано что пересечение является съездом с дороги! А суд его приравнял его перекрёстку! Хотя согласно справочнику дорожных терминов: " Съезд (въезд) соединительный - элемент пересечения или примыкания дорог в разных уровнях, предназначенный для сопряжения проезжих частей дорог между собой и перевода движения с одной дороги на другую. Существуют лево-и правоповоротные съезды. Левоповоротный съезд соединяет проезжие части пересекающихся дорог и предназначен для последующего движения налево по пересекаемой дороге. Левоповоротный съезд может быть: прямым, при котором по ходу движения начало съезда располагается до места пересечения дорог в плане, а конец - после него (переход движения осуществляется поворотом налево); полупрямым, при котором начало и конец съезда расположены за местом пересечения дорог (переход движения осуществляется последовательным поворотом сначала налево, а затем совмещается с правоповоротным съездом); петлевым, при котором начало съезда располагается после места пересечения дорог, а конец - перед ним (перевод движения осуществляется поворотом направо). Правоповоротный съезд соединяет проезжие части пересекающихся автомобильных дорог и предназначен для последующего движения направо по пересекаемой дороге." Но почему эти документы не являются официальными для судей?

Можно ли перевестись с предприятие ОАО РЖД грузового движения в ОАО РЖД пассажирское движение если я на грузовом движении только дублёр помошника машиниста.

При выезде со двора знака, указывающего направление движения нет. В начале улицы висит знак одностороннего движения. От выезда со двора до перекрестка 50 метров, в начале улицы напротив знака направления движения, с другой стороны стоит знак "Уступи дорогу" (то есть уступить дорогу надо, двигаясь навстречу одностороннему движению). Как быть?

Движение грузовых автомобилей запрещено Знак 3.4 запрещает дальнейшее движение грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн (3500 кг.) или массой, указанной на знаке. Подхожу ли я под это: та­к­же гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей без при­це­па с раз­ре­шен­ной мак­си­маль­ной мас­сой не бо­лее 26 тонн, ко­то­рые об­слу­жи­ва­ют пред­при­я­тия, на­хо­дя­щи­е­ся в обо­зна­чен­ной зоне. То есть могу ли я проехать на грузовике под зннак не нарушая. У меня С категория.

Двигаясь по варшавскому шоссе в центр съехал на дублёр. Никаких знаков что движение двустороннее нет. Разметка прерывистая, перед выездом обратно на варшавское шоссе за 20 метров линия сплошная. ВСЕ машины и КАЖДЫЙ день едут тут по двум полосам. Сегодня стоит ГИБДД и весь левый ряд оформляет как движение по встречной полосе. Каким образом понять что движение на данном участке двусторонее? При этом на противоположной стороне варшавского шоссе сотрудники утверждают что по дублёру движение односторонее. Хотя там точно такая же разметка. Отправили в суд. Где можно запросить схему организации дорожного движения на данном участке и как вообще быть? Или всё правильно и я действительно нарушил и должен понести наказание?

Какой штраф за разворот налево под знак движение только прямо? Описываю более подробно ситуацию: на данном участке дороги, для разворота в сторону центра предусмотрен съезд на дублер, потом с дублера на перпендикулярную дорогу, а с нее под светофор со стрелкой левый поворот. Вместо этого принимаю в крайний левый ряд, потом занимаю место в разрыве отбойника, и под зеленый свет для тех, кто выезжает с перпендикулярной дороги, осуществляю разворот.

Разъяснения пожалуйста ситуацию. При въезде на кольцо имеется три полосы и знак движение по полосам-левая движение на лево, средняя движение прямо, правая движение на право. Ситуация такая автомобиль номер один занял левую полосу, автомобиль два среднюю пропустив автомобили движущиеся по кольцу начали движение. Автомобиль номер один влючив правый поворотник с левой полосы начал выезжать на второй съезд, автомобиль два со средней полосы двигался до третьего съезда. При движении в сторону съезда первый автомобиль ударился в левый бок второго автомобиля. Подскажите кто виноват. Хотя я считаю оба. с пасибо.

В нашем городе перед въездом на мост установлены знаки 1.15 Скользкая дорога и 3.24 Ограничение максимальной скорости (40). После подъема на мост установлен знак 3.31 Конец зоны всех ограничений. Правильно ли я понимаю сочетание этих знаков: после знаков с предупреждением о скользком участке и ограничении скорости необходимо ехать со скоростью до 60 км/ч (40 км/ч по знаку + 20 км/ч погрешность), далее, после знака Конец зоны всех ограничений, - до 80 км/ч (60 км/ч + 20 км/ч). Эти знаки стоят круглый год. Заранее спасибо за ответы!