В каких случаях надо делать проект на перевозку тяжеловесных и крупногабаритных грузов.

При перевозке груза превысил общую массу на 23 % спец. Разрешение на перевозку тяжеловесных грузов отсутствует, какое грозит наказание.

По поводу получения разрешения на установку желтого проблескового маячка на автомобиль, который перевозит негабаритный груз с разрешением от упраления дорого КК, и с пропуском от УГИБДД КК. Согласно ст. 23.5 КоАП РФ перевозка Тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры котрого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м., по высоте 4 м.,по длине 20 м., либо движение ТС с грузом, выступающим за заднюю точкугабарита ТС более чем на 2 м., осуществляются в соответствии со специальными правилами. Для этого получают разрешение от управления автомобильных дорог как местного краевого масштаба, либо федерального масштаба. После чего с данным разрешение пишется заявление в ГИБДД, куда предоставляются соответствующие документы на ТС разрешение и т.д., для получения пропуска, для перевозки негабаритного зруза. Данный пропуск выдает инспектор УГИБДД по КК. Однако согласно правил ПДД, необходима еще и установка желтого проблескового маячка на ТС при перевозке негабаритного груза. Согласно ст. 19.9 КоАП РФ проблесковый маячок оранжевого или желтого чвета должен быть включен на Транспортных средствах (ТС)..., а так же на ТС при перевозке тяжеловесных, крупногабаритных или опасных грузов в случаях, предусмотренных правилами перевозки этих грузов. ВОПРОС: почему после получения пропуска от УГИБДД на перевозку негабаритного груза, который выдает вышестоящий орган ГИБДД, не выдает разрешение на включение на ТС желтого или оранжевого проблескового маячка, на время действия данного разрешения и пропуска. Почему сотрудники ГИБДД на дорогах начинают спекулировать данным фактом т.е. отсутствием проблескового маячка желтого или оранжевого цвета, при наличии разрешения как от управления автодорого, так и при пропуске от УГИБДД по КК. Где находится задняя точка габарита транспортного средства или полуприцепа. Что означает в ст. 19.9 КоАП РФ в конце фабулы статьи в скобочках (с 1 июля 2008 года исключается).

Управлял ТС категории "B" с выдвинутым через окно пенопластовым потолочным плинтусом. Поскольку, стандартная длина плинтуса составляет 2,5 метра, выпирал из окна он на 73 сантиметра. Ширина у него - несколько сантиметров, вес - граммов 300, наверное. Чтобы не сломать плинтус потоками воздуха, ехал примерно 20 км/час (магазин находится от дома на расстоянии примерно 500 метров). Был остановлен сотрудниками ДПС, которые классифицировали перевозку плинтуса по ч.1 статьи 12.21.1: Статья 12.21.1. Нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов 1. Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов без специального разрешения и специального пропуска, а равно с отклонением от указанного в специальном разрешении маршрута движения При этом, нарушение ПДД РФ: 23.5.Перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами. Международные автомобильные перевозки осуществляются в соответствии с требованиями к транспортным средствам и правилами перевозки, установленными международными договорами Российской Федерации. В протоколе записано: "Перевозил груз габаритные параметры которого превышали по ширине 2,55 м (ширина автомашины с грузом составляла 2,63 м) без специального разрешения". ВУ изъяли, выдали времянку. Рассмотрение на группе разбора (т.к. по кодексу либо штраф, либо лишение). По существу вопросы: 1. В ПДД говорится именно о "Перевозке тяжеловесных и опасных грузов", есть ли определение этого термина в законодательстве, и правильным ли будет доказать, что потолочный плинтус весом в ~300 грамм не попадает под это определение? 2. Я согласен с тем, что допустил правонарушение следующего пункта ПДД: 23.4. Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди или сзади более чем на 1 м, или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками "Крупногабаритный груз", а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди - фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади - фонарем или световозвращателем красного цвета. Но специальное разрешение на перевозку груза, попадающего по этот пункт ПДД, не требуется, поэтому статья 12.21.1 не может применяться. Примяться лишь может статья 12.21: Статья 12.21. Нарушение правил перевозки грузов, правил буксировки 1. Нарушение правил перевозки грузов, а равно правил буксировки - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей. Вывод сделан правильно? 3. Наиболее правильный алгоритм действий в данной ситуации в общем?

Где и как получить разрешение на перевозку крупногабаритных грузов (высота 4,5 м). Каков пакет документов на получение разрешения?

12.21.1 КоАП РФ «нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов». А/м поставили на штраф стоянку (без эвакуатора). Как следует оплатить штраф. Стоянку?

Интересует пункт ПДД 2.1.1. п.3: в установленных случаях разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, путевой лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов - документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов; Если я еду на личном автомобиле и везу своё личное имущество (мясо КРС), которое собираюсь использовать для личных целей (употреблять в пищу в течение зимы), должны ли у меня быть документы на него? Согласно уставу автомобильного транспорта, грузом это не является, и транспортные документы также должны быть у лиц, оказывающих услуги по перевозке грузов.

У нас шестиосный автопоезд-цистерна на 4 секции, масса автопоезда с грузом 46.31 т. разрешенная масса 44 т. Подали заявление в Упрдор на получение спец разрешения и получили отказ с сылкой на приказ минтранса №7 от 15.01.2014 г п.51 перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов возможна в случае, когда груз не может быть разделён на части без риска его повреждения. Даже если не наливать одну секцию, это минимум 6 т. Транспортные расходы увеличатся в разы, как быть. Заранее большое спасибо!

Получено разрешение на перевозку крупногабаритных грузов, но в срок перевозка не была осуществлена, можно ли продлить разрешение ил придётся получать новое?

Мой вопрос о перевозке крупно габаритных грузов, если груз не превышает габариты по высоте и ширине т.е. высыта не более 4 метро а ширина не более 2.55,но крепежные крюки вы ходят из габаритов по ширине т.как заводом изготовителем предусмотрено крепить за Тралл с боков, инспектора выписали штраф, насколько это правомерно?

Кто все таки будет нести ответственность за предоставление недостоверных сведений о массе и габаритах груза, если это повлекло нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов?