Запрет на езду Нивы - как быть молодому жителю села в Татарстане?

₽ VIP

Конечно же председатель не прав. Дороги хоть и являются собственностью муниципалитета, однако на них распостраняется серветут и они являются местами общего пользования. Председателю же нужно асфальтировать дороги, а не ставить запреты в их использовании.

Это самодеятельность председателя местного совета,запрет касается лишь большегрузного транспорта,к которым легковая автомашина "нива" никак не относиться.

Вот ссылка на постановление правительства РТ

prav.tatarstan.ru

С 15 апреля по 14 мая 2011 года в Республики Татарстан будет введено временное ограничение движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального и федерального значения, нагрузки на оси которых превышают предельно допустимые нормы. Ограничения вводятся в рамках Постановления Кабинета Министров РТ и приказа Федерального дорожного агентства № 21 от 09.03.2011 «О введении временного ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения в 2011 году»

Об этом сообщил сегодня на брифинге в Доме Правительства РТ министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Ленар Сафин. В брифинге также приняли участие начальник Управления ГИБДД МВД по РТ (Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения РТ) Рифкат Минниханов, директор Главного управления содержания и развития дорожно-транспортного комплекса Татарстана ГУ «Главтатдортранс» Юрий Кузьмин, начальник ФГУ «Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона» Мухаммат Гатиятуллин.

Как сообщил Ленар Сафин, к таким срокам в ограничении движения эксперты пришли в результате диагностики дорожной одежды, выяснив, что именно тогда дорожное полотно наиболее уязвимо.

Мы должны максимально сохранить дороги, сказал глава Минтранса РТ, при этом есть категории «льготников» - предприятия, на которые временное ограничение не распространяется. Это, прежде всего, транспорт, осуществляющий международные перевозки, пассажирские перевозки, в том числе междугородние, перевозки продуктов питания, почты, горюче-смазочных материалов, а также транспорт Министерства обороны РФ и т.д.

Как сообщил Мухаммат Гатиятуллин, в 2011 году Федеральное дорожное агентство приняло решение о том, что те хозяйствующие субъекты, которые считают необходимым в период ограничений осуществлять перевозки, должны в полном объеме возместить вред, наносимый дорогам. Так, например, в период ограничений поездка транспорта (если его нагрузка на оси превышает предельно допустимые нормы) от Нижнекамска до Москвы обойдется примерно в 1 млн. руб. – такую сумму составит возмещение вреда.

Допускаемая нагрузка на оси большегрузов составляет 4 -5 - 6 тонн (для одиночной оси, расстояние от которой до любой соседней оси превышает 2 м, - 6 тонн, двухосных тележек - 5 тонн на каждую ось, трехосных тележек - 4 тонны на каждую ось).

Контроль за соблюдением ограничений осуществляют сотрудники ГИБДД и Ространснадзора.

Как сообщил начальник Управления ГИБДД МВД по РТ Рифкат Минниханов, в период временного ограничения в Татарстане будет работать 29 постов: 22 на дорогах регионального значения и 7 – на дорогах федерального значения.

При задержании нарушителей временного ограничения передвижения грузового транспорта будет взиматься штраф 2 - 2,5 тыс. руб. или лишения водительского удостоверения на срок от 2 до 4 месяцев.

Татьяна,здравствуйте.

Я надеюсь ,что Ваш сын оплачивает исправно налог с владельца транспортных средств...

В Вашем случае председатель совета не прав. Пусть председатель издаст распоряжение письменное о запрете ездить по дороге Вашему сыну и вручит ему в руки, тогда Ваш сын пусть смело идет в суд с иском и в суде председателю объяснят почему он не прав.

С уважением Александр.