Получается абсурдная ситуация - при ремонте ретро-автомобиля я не могу использовать б\у детали...

У автомобиля аннулирована регистрация по причине измененого VIN . Первоначальный VIN установлен при экспертизе автомобиля. Авто в угоне в России и за рубежом не числиться. Подпадает ли данный автомобиль для регистрации, согласно вступившим в законную силу изменениям в Регламенте ГИБДД. Спасибо.

Согласно ПДД 12,5 ч 3,1 которая гласит управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, - влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. В данный момент, 12,5 ч 3,1 ссылается на Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств, но данный документ Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств утратил свою силу, т.к на его замену вступил новый документ, который прописан в Технический Регламент Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств Таким образом получается, что т.к в ПДД 12,5 3,1 пока что не понесла изменение, наказание за пленочное цветное покрытие по 12,5 ч 3,1 не имеет силы!? Я прав?

2 года назад я приобрел автомобиль зарубежного производства, с самого начала я не оформил документы надлежащим образом, т.е. купил автомобиль по генеральной доверенности, автомобиль стоял на регистрационном учете в МРЭО ГИБДД. Примерно через год после покупки, я решил оформить документы надлежащим образом, обратился к Мировым судьям, для того чтобы меня признали собственником данного автомобиля. Мировой судья вынес решение о признании за мной права собственности данного автомобиля с последующей регистрацией в МРЭО ГИБДД. Я обратился в МРЭО ГИБДД с данным решением судьи, для того чтобы снять данный автомобиль с регистрационного учета, мне МРЭО ГИБДД отказало в этом, пояснив, что МРЭО ГИБДД сделало запрос на прежнее место регистрации и им дали оттуда ответ о том, что данный автомобиль не стоял у них на регистрационном учете. На основании того, что автомобиль незаконно стоял на регистрационном учете МРЭО ГИБДД аннулировало регистрацию данного автомобиля, пояснив, что теперь я не могу производить любые регистрационные действия с данным автомобилем. И теперь я не могу полноценно пользоваться своим автомобилем. В дальнейшем я обратился в Федеральный суд, чтобы на основании того, что я являюсь собственником автомобиля обязать МРЭО ГИБДД выдать мне тех. паспорт на автомобиль, согласно п.4 «Положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств» приложение №1 к приказу МВД России Минпромэнерго России Минэкономразвития России от 23.06.2005 г. № 496/192/134, но суд не удовлетворил мою просьбу, ссылаясь на то, что неизвестно откуда прибыл сюда данный автомобиль. Но ведь я не знал и даже не мог догадываться об этом, т.к. ничего не вызывало подозрений, ведь когда я его покупал он уже 5 лет стоял в нашем городе на регистрационном учете и каждый год проходил тех. осмотр в ГИБДД. Получается, что я полноценно пользовался автомобилем чуть больше года до моего обращения в МРЭО ГИБДД с заявлением на снятие данного автомобиля с регистрационного учета. Подскажите, что мне нужно сделать, чтоб я мог в полной мере пользоваться своим автомобилем.

Помогите пожалуйста разобраться, правильно ли был определён суд надзорной инстанции. Я подавал иск в районный суд, касацию в мосгорсуд. Судебная коллегия мосгорсуда отказала мне в удовлетворении жалобы, затем я подал надзорную жалобу в президиум мосгорсуда, определением судьи которого мне было отказано в рассмотрении дела по существу в суде надзорной инстанции. Председатель президиума согласилась с определением судьи мосгорсуда. После этого я подал надзорную жалобу в Судебную коллегию по гражданским делам Верховного Суда РФ. Судья, рассмотрев исстребованное дело вынес определение: дело направить для рассмотрения по существу в суд надзорной инстанции - президиум мосгорсуда. Копии определения были разосланы верховным судом в мосгорсуд и сторонам, дело отправлено в мосгорсуд. По-моему, это не стыкуется с ГПК. Почему моё дело опять направлено в мосгорсуд, доказавший уже свою независимость, и который снова зарубит моё дело, разве Верховный суд не является судом надзорной инстанции.

На решение суда по гражданскому делу была подана кассационная жалоба в Мосгорсуд, Решением от 23 декабря 2011 г.,в удовлетворении жалобы отказано и решение районного суда встыпило в силу. На решение указанных судов подана жалоба в президиум Мосгорсуда. Определением судьи Мосгорсуда в передаче жалобы на рассмотрение с судебной коллегии отказано. На принятые судебные акты была подана жалоба в ВС Р.Ф.Получен ответ консультанта о возвращении жалобы без рассмотрения по существу на основании пункта 5 части 1 статьи 379.1 ГПК, как поданная с нарушением правил подсудности, установленной ст.377 ГПК. Помогите пожалуиста понять кого обошли в Мосгорсуде и как исправить ситуацию, шесть месяцев истекли 23 июня с.г. Спасибо., С уважением.

Вступившее в законную силу постановление (КоАП в области дорожного движения) мирового судьи судебного участка Москвы было обжаловано мной в районный и Мосгорсуд. Жалобы оставлены без удовлетворения. Последнее постановление вынесено зам. председателя Мосгорсуда 26.06.2018. Куда подавать жалобу дальше? В президиум Мосгорсуда? В Верховный суд РФ? Или другой? С уважением, Марк.

Получил отказ по рассмотрению кассационной жалобы в Мосгорсуде, при этом судья ссылается на ст.381 ГПК РФ.,но по этой статье этим занимаются в соответствии с статья 380 часть 1 или ч.2 судьи Верховного суда. Имеет ли законное основание решение по отказу судьи Мосгорсуда в передаче кассационной жалобы для рассмотрения в судебном заседании кассационной инстанции?

Договор купли-продажи автомобиля судебным решением признан ничтожным, право собственности нового хозяина не признано, однако, до суда, он осуществил действия по перегистрации автомобиля на себя в гибдд. Имея на руках вышеуказанное судебное решение прежний законный собственник обратился в гибдд с заявлением об отмене регистрационных действий. В гибдд требуют предъявить для этого автомобиль, что фактически сделать невозможно, так как он все еще находится в распоряжении незаконного собственника. Правомерны ли требования гибдд предоставить автомобиль, ведь речь идет не о регистрации автомобиля, а об отмене действий по его регистрации, которые соответственно тоже были незаконны, так как перехода права собственности не произошло?

Перерыл кучу законов по части силового бампера (кенгурятник) на авто категории G и не нашол ни слова о том что я не имею права устанавливать его, при этом этом ссылаются на ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 10 февраля 2015 г. N 109 О ПРИЗНАНИИ УТРАТИВШИМИ СИЛУ НЕКОТОРЫХ РЕШЕНИЙ ПРАВИТЕЛЬСТВА РФ. Может я плохо искал но в нем лиш небольшая отсылка на я так понимаю законы ООН (14) для полноприводных транспортных средств категорий MО внесении изменений в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств (утратило силу с 20.02.2015 на основании постановления Правительства Российской Федерации от 10.02.2015 N 109)G, MО внесении изменений в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств (утратило силу с 20.02.2015 на основании постановления Правительства Российской Федерации от 10.02.2015 N 109)G, NО внесении изменений в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств (утратило силу с 20.02.2015 на основании постановления Правительства Российской Федерации от 10.02.2015 N 109)G, NО внесении изменений в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств (утратило силу с 20.02.2015 на основании постановления Правительства Российской Федерации от 10.02.2015 N 109)G допускается применение Правил ЕЭК ООН N 51-01 при проведении испытаний по методу Правил ЕЭК ООН N 51-02;) может вы подсажите где исакть?

Ситуация следующая. В мае 2013, решением суда, автомобиль, зарегистрированный на мое имя был признан как приобретенным на средства, полученные преступным путем и передан ФССП на реализацию в счёт погашения ущерба инвесторам. По сегодняшний день автомобиль все еще зарегистрирован в ГИБДД за мной и налоговая атакует меня налогами. ФССП отказывается со мной обсуждать судьбу автомобиля и снятия его с учёта. Возможно ли подать иск о признании права собственности на автомобиль отсутствующим с мая 2013 года (с даты решения суда о передачи автомобиля ФССП)? Спасибо.