Какие риски несет продавец автомобиля при продаже без ограничений, которые могут быть наложены в будущем?
После дтп, в котором я был виновником, суд постановил возместить материальный ущерб истцу, т.к. действующего полиса осаго на момент дтп не было. Автомобиль я отремонтировал и продал. На момент продажи (заключения дкп) никаких ограничений или арестов на автомобиль наложено не было. Никаких оповещений и требований оплатить долг физ. лицу от приставов не поступало. Покупатель же не поставил купленный авто на учёт в отведенный законом 10 - дневный срок, по истечении которого приставы наложили запрет на регистрационные действия. Может ли покупатель требовать расторжения дкп, и, следовательно, возврата денег через суд, ведь на момент сделки, а также в течении 10 дней после неё, никаких ограничений не было, т.е. по сути я продал "чистый" автомобиль? Какие риски я несу в данной ситуации? И что теперь делать покупателю, ведь он не может поставить автомобиль на себя?
1) не может
2) вопрос на диссертацию
3) да ничего не делать. Купил - пусть катается. Учёты МВД нужны только МВД - штрафы присылать. Вам, а вы их будете отменять с ДКП.
Как вариант стоит обжаловать запрет пристава и добиться его снятия в базе. Иногда получается - не у каждого адвоката. Сами не мечтайте.
СпроситьМихаил, покупатель обращается в суд с требованием о снятии обременения с автомобиля. Либо, вы к судебному приставу с заявлением по аналогичному требованию, в случае отказа приставом снять автомобиль с ареста, обращайтесь в суд.
СпроситьПравильно ли я понимаю, что оспаривать запрет пристава - это головная боль покупателя и 10-дневный срок, отвнденный на регистрацию тс здесь вообще не при чем? ведь согласно дкп собственником тс является он, я же не могу оспаривать запрет, наложенный на тс, принадлежащее другому лицу?
СпроситьПравильно понимаете. Это его головняк.
СпроситьЮристы ОнЛайн: 90 из 47 431 Поиск Регистрация