Частота заданий от инспектора о движении с максимальной разрешённой скоростью на экзамене - насколько часто они звучат?

При прохождении экзамена в ГИБДД, во время вождения инспектор ГИББ заставляет ехать по городу с максимально разрешенной скоростью 60 км/ч, если с данной скоростью не проехал, экзамен не сдан. Законно ли это?

Здравствуйте. Сегодня сдавал 2 ю часть (езда по городу) практического экзамена на управление транспортным средством категории "В". В ходе экзамена выполнил все упражнения, а именно: разворот на перекрестке, разворот с края проезжей части, обгон впереди движущегося транспортного средства, проезд ж/д переезда (рельсы) и со всем этим справился на отлично. После чего от инспектора поступило требование к выполнению следующего задания "движение с максимально разрешенной скоростью". Максимально разрешенная скорость на участке дороги по которому я двигался составляет 60 км/ч. Имеется 2 пешеходный перехода на протяжении данного участка. В чем собственно заключается суть проблемы. Под конец данного участка инспектор заявил, что я не выполнил его требования в связи с тем, что я двигался со скорость 50-55 км/ч, когда указание было двигаться с "максимально разрешенной (60 км/ч)", за что поставил мне 5 баллов и экзамен был не сдан. 5 баллов он поставил в графе "не выполнил (проигнорировал) задания экзаменатора". Считаются ли данные баллы заслуженными или это является грубым фактом предвзятого отношения ко мне?

При повороте на прилегающую слева второстепенную дорогу, не успел завершить маневр (дорога скользкая, колеса шлифовали). Врезалась втречная машина в бок моей машины. Как рассмотреть варианты: скользкая дорога, превышение разрешенной максимальной скорости встречным автомобилем?

Меня обвиняют в том, что при повороте налево на зеленый сигнал светофора я не уступил дорогу ТС движущемуся прямо на запрещающий сигнал. Желтый сигнал светофора для него загорается на расстоянии 36 м. до стоп-линии, 45 м. до выезда на перекресток и 52 м. до места ДТП. Экспертиза подтвердила, что при движении с разрешенной скоростью 60 км/ч он имел возможность остановиться до стоп-линии.

Дайте пожалуйста определение хозяйственной деятельности её виды и определение иной деятельности и виды этой иной деятельности, на какой источник можно сослаться? Данные выражения часто звучат в законодательных актах РФ. Спасибо.

17.01.2014 г двигался по своей полосе с разрешенной скоростью (70 км/ч при разрешенной 60 км/ч). При перестроении с крайней левой полосы на крайнюю правую машина пошла в занос. Попытался рулем выправить ситуацию, но машина потеряла управление, она стала вилять по полосе и в итоге ее выбросило на полосу встречного движения. Произошло столкновение.

У водителя той машины открытый перелом ноги.

Что мне грозит в этой ситуации?

Доброй ночи очень беспокоит впрос дтп: вынесли определение нам п 10.1 пдд ст.24.5 коап рф, второму участнику пдд не нарушал. Ситуация следующая:

Ехали по мосту с разрешенной скоростью (на мосту двухстороннее движение с реверсивной полосой) правым рядом. Из за наледи на дороге машину повело, дабы исключить столкновения с бордюром пытались выровнять машину в результате заноса нас бьет едующий по реверсу в том же направлении автомобиль в задее правое крыло, наш автомобиль разворачивает на дороге и и бьет о обрдюр передней правой сстороной. Вопрос: будут ли нам возмещать в этом случае страховку.

Экзаменатор дал задание двигаться со скоростью максимально разрешённой скоростью. На данной полосе оказалось, что она была 90 км/ч, но по левую полосу 70 км/ч, т.к. висел знак. А с правой стороны он закончил своё действие на перекрестке. В ходе экзамена не было заметно этого знака.

Был раннее установлен лифт в жилом доме со скоростью движения 1,0 м/с, заменили на новый лифт со скоростью движения 0,63 м/с, законно ли это?

Уважаемые юристы подскажите пожалуйста как можно квалифицировать действия М. и имеет ли М. право на возмещение причинённого ему вреда, и в каком объёме, исходя из ситуации:

М. предъявил иск о возмещении вреда здоровью, причинённого в результате наезда автомашины, принадлежащей Г. Потерпевший М. в нетрезвом состоянии перебегал дорогу в ста метрах от пешеходного перехода. Г. Ехал с разрешённой скоростью, нарушений Правил дорожного движения не отмечено (по заключению органов ГИБДД). Суд в иске отказал, поскольку вред был вызван грубой неосторожностью потерпевшего.

При требовании инспектора двигаться с максимальной разрешённой скоростью 60 км, движение колебалось 57-59. Экзамен не сдан. Но ведь на не идеальной дороге и чужом авто начинающему не возможно. Да и опытный водитель не сможет. Модно ли это оспорить?

Движение эвакуатора с разрешенной максимальной массой (4200) более 3,5 тонн под знак 3.4 движение грузовым запрещено или разрешено?

Что мне за это будет если я двигался с разрешенной скоростью он выскочил в метре от меня и у меня не было возможности уйти от удара и я его зацепил в итоге у него перелом голени и сотрясение.

В каких случаях (ведь не во всех)? И это сейчас делается через суд? Спасибо.

Скажите. Является ли 40 км час слишком низкой скоростью на экзамене в гаи при максимальной скорости - 60 км/час? И сколько баллов я могу получить, за движение со слишком маленькой скоростью, если я на двух участках с мах соростью 60 км ехала 40?

Номер закона где указано:

Не подлежат обязательному оснащению тахографами:

- автобусы, используемые для перевозки пассажиров на регулярных линиях, протяженность которых не превышает 50 км;

- автотранспортные средства, разрешенная максимальная скорость движения которых не превышает 30 км/ч;

- автотранспортные средства (за исключением осуществляющих перевозки на коммерческой основе), принадлежащие организациям и ведомствам, на которые не распространяются требования о лицензировании перевозочной деятельности;

- автотранспортные средства, принадлежащие физическим лицам и используемые для некоммерческой перевозки пассажиров и грузов личного пользования.