Как доказать, что автомобиль не был эксплуатирован без масла, не перегревался и не был использован в тяжелых условиях?\n\nОбязан ли сервис предоставить аналогичный автомобиль на время ремонта?

Сергей! Я бы Вам рекомендовал не ремонтировать автомобиль, а сразу отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать продавца заменить автомобиль.

Постановление ФАС Московского округа от 30.07.2009 N КГ-А40/6504-09 по делу N А40-89399/08-32-857

"...Так, судом установлено, что через два месяца после покупки истцом автомобиля Форд Мондео в двигателе машины был обнаружен стук, для выявления причин которого автомобиль был доставлен 19 августа 2008 года в официальный дилерский центр по ремонту и обслуживанию автомобилей марки Форд (ООО "ФМК-Автоцентр"). Специалисты дилерского центра приняли автомобиль истца на гарантийное обслуживание, открыли заказ-наряд N 10053 от 19 августа 2008 года.

Электромагнитный клапан поступил на склад дилерского центра 8 сентября 2008 года, муфта - 10 октября 2008 года, работы по замене неисправных деталей двигателя проведены 13 октября 2008 года.

После завершения данных работ специалисты дилерского центра выявили посторонний шум, исходящий от всего двигателя внутреннего сгорания (ДВС), диагностика ДВС выявила необходимость замены блока балансирных валов, технология ремонта или замены которых отсутствует, в связи с чем дилерский центр по согласованию с компанией "ФОРД" принял решение о замене всего двигателя, о чем сообщил истцу с указанием на длительность процедуры замены ДВС.

Поскольку затраты времени на устранение выявленных недостатков были для покупателя несоразмерны, то ООО "Аэроэкспресс" обратилось 17 октября 2008 года с требованием к продавцу автомобиля о его замене, повторное требование направлено 12 ноября 2008 года; судом установлено, что претензии истца оставлены ответчиком без ответа.

Установив вышеназванные обстоятельства, суд сделал правомерный вывод о наличии существенных нарушений требований к качеству товара, поскольку двигатель внутреннего сгорания является важным агрегатом автомобиля, неисправность которого делает невозможной эксплуатацию автомобиля в целом, необходимость вмешательства во внутреннюю схему двигателя заводской сборки свидетельствует о ненадлежащем качестве проданного автомобиля, в силу чего неисправность ДВС сама по себе является существенным недостатком автомобиля как технически сложного товара.

Более того, как правильно указал суд первой инстанции, замена ДВС является капитальным ремонтом автомобиля, требующим впоследствии внесения соответствующих изменений в техническую документацию автомобиля, что также свидетельствует о том, что покупатель лишился того, на что был вправе рассчитывать при покупке автомобиля..."