В результате ДТП на моем автомобиле Митсубиси Паджеро Спорт кроме всего прочего оказалась деформированной внутренняя задняя левая боковина кузова. Страховая компания при расчете возмещения указала что эта деталь подлежит ремонту. Но при обращении в сервисный центр мне сказали что эта деталь имеет сложную многослойную конструкцию которую очень трудно привести в первоначальное состояние и даже после ремонта свойства этой детали по безопасности использования автомобиля будут утрачены. Кроме того она является частью силовой конструкции кузова и поэтому при её деформации она подлежит не ремонту, а замене. Сказали что на этот счет существуют рекомендации компании Митсубиси, как разработчика и изготовителя автомобиля. Однако стоимость этой детали даже с учетом 50% износа намного выше стоимости которую выделяет страховая компания на ремонт этой детали. Где можно посмотреть эти рекомендации изготовителя по замене деталей кузова?
Напишите письменный запрос в компанию Митцубиси и спросите у них, где можно почитать эти рекомендации.... Мы не знаем, это ведь не закон, обязательный для всех.
У Вас всегда есть возможность подробно обсудить вашу проблему с любым юристом сайта, на личной, платной консультации.
Юрий, вот Вы юрист? К таким выводам я прихожу из ранее заданных на этом сайте вопросов Вами. "Прокачайте" себя или найдите более опытного коллегу для укоренной "прокачки" (личный совет: лучше 1-е, чем 2-е). По существу текущего вопроса: заменить можно, посмотреть/найти можно у изготовителя.
Вид страховки - КАСКО. А/м - Рено, год выпуска - 2013, страховая сумма - 425 т. р. ДТП по вине другого водителя. К замене - 4 деталей кузова. К ремонту - 3 детали кузова и силовые элементы. Экспертом насчитано 7 т.р. возмещения УТС. Как рассчитать правильно?
Авто застраховано по Каско. Могу ли я настаивать на замене деталей кузова вместо их покраски? Могу ли я потребовать этого в процессе ремонта. При осмотре на СТОА приемщик сказал что я как владелец нового авто, якобы могу настаивать на замене деталей на новые, но как то невнятно. Это решает страховая?
Как зарегистрировать авто, если в нем была сделана переделка и в свое время не зарегистрирована. Машина досталась по наследству. Отказали в регистрации так как были поменяны детали кузова (те детали, где номер кузова) и не зарегистрировали в ГИПДД.
После ДТП в калькуляции СК указана замена повреждённых деталей кузова под замену, стоимость з/ч указана с учётом износа. Автомобиль 2016 г.в. Стоимость деталей стала ниже на 50% .Правильно ли это? Удар в заднею часть авто с деформацией заднего правого крыла с колёсной аркой и пола багажника с лонжеронами.
По КАСКО детали кузова автомобиля восстанавливают или меняют. Спасибо. Произошло ДТП. Повреждено правое переднее крыло и бампер справа. Меня интересует: эти детали зашпатлюют и покрасят или заменят на новые. И еще момент. По полису мне можно произвести ремонт не дороже 500 долларов без оформления ДТП. Повреждено левое крыло и частично бампер слева. Вопрос: заменят ли бампер полностью, т.к. он поврежден и при оформленном ДТП, и подлежит ли замене левое крыло без оформления ДТП. Надеюсь, что описала понятно, стаж совсем небольшой. В терминологии разбираюсь плохо. Спасибо.
Уважаемые юристы не могли бы вы мне помочь дело в том что я в апреле 2008 года приобрел машину Shery Tiggo на автомобиль горантия еще один год но дело в том что на автомобили уже проступает ржавчина и отходят некоторые детали кузова. Могу ли я расщитывать на расторжение договора о купли продаже или что вы мне посоветуете в решении этого вопроса уж очень не хочеться остаться с ржавым корытом да за такие деньги. Зарание благодарю.
Были приобретены детали кузова капот, бампер, фары, панель радиатора. Все запчасти бу. Можно ли их вернуть в магазин (разборку), если машины нет (детали не понадобились). Получить обратно деньги. Заранее спасибо.
Добрый день!
Подскажите я обратился в страховую Ресо-страхование в г.Нижневартовске по ДТП, я пострадавший. Мне сказали, что будут менять детали кузова сломанные, а разницу стоимости деталей кузова мне придется доплатить. На сколько это правомерно? Для чего тогда страховка? Страховка оформлялась в марте 2016 года.
Меня зовут Игорь. Столкнулся с такой проблемой при постановки на учёт ТС в Москве.
Автомобиль корейского производства. На автомобиле указано 2 VIN номера. Один корейский на раме, второй российский на лонжероне. Автомобиль был в ДТП, заменена деталь кузова где был указан российский vIN. Деталь узтановили без номера. Автомобиль был направлен на экспертизу. Корейский номер нашли, ещё две дублирующие таблички вин номера. Одна из них, дублирует российский вин. Номер двигателя не соответствует, т.к. был заменен на аналогичный той же модели. Номера двигателя не подтвергались изменениям. В ГАИ отказали в постановке на учёт. Как быть? Правомерны ли их действия? Никаких документов из сервиса и справок о ДТП у меня нет. Продавец который мне продал автомобиль не поставил меня в известность. Автомобиль обратно забирать он отказался. Спасибо.
Продаю окрашенные детали кузова автомобилей, работаю в основном под заказ, т. к. угадать какого цвета и на какой автомобиль завтра спросят деталь практически не возможно. Вопрос: может ли потребитель вернуть привезенный на заказ, к примеру, бампер, окрашенный в цвет его автомобиля, если в цветовой гамме АвтоВАЗа более сотни различных цветов?
Я потерпевший в дтп. за ремонт по осаго на сто нужно доплатить за износ заменяемых деталей кузова. Можно ли взыскать эту сумму с виновника дтп и что нужно для этого сделать?
Попал в дтп, виновник не я, по осаго выплатили сумму в 4 раза меньше чем мне требуется на ремонт, аргумент я так полагаю износ, это т.е мне нужно покупать какие то б.у детали кузова, которые возможно восстановленные после аварий и не факт, что они не развалятся, у меня стояли не поврежденные детали кузова без каких либо повреждений, возможно ли отсудить стоимость новых деталей?
В страховом полисе КАСКО прописано следующее:... возможна выплата без предоставления документов о регистрации события в компетентных органах: при повреждении деталей кузова ТС в размере не превышающем 5% от страховой суммы по риску ущерб, но не более суммы, эквивалентной 15000 руб.., правильно ли я понимаю, что в случае обращения без справки из ГИБДД, я могу расчитывать только на 15000 рублей?
Год назад купил автомобиль, привезенный из Европы лет 6 назад, прошедший Новосибирскую таможню (оплачена пошлина, получены все документы (вся в законе)), при постановке на учет в г. Новосибирске, машина была отправлена на экспертизу, которая ни чего не выявила и машину поставили на учет. После этого машина сменила еще 4 владельца и дошла до меня. Я также ее поставил на учет без проблем (г. Владивосток). в Базе данных ГИБДД имеется отметка о проведенной Новосибирской экспертизе и снятии ограничений. После продажи авто, новый собственник не смог переоформить авто, отправили на повторную экспертизу в г. Владивосток (по месту жительства и месту регистрации авто). Машину отдали, документы тоже, все в повисшем состоянии.
Неофициальный результат экспертизы (оф. эксперт не говорит (обращайтесь к следователю, а следователь уже 1,5 месяца не выходит на связь)) заменены номерные планки с VIN номерами и стикеры на деталях кузова. Косвенный признак замены VIN номера это VIN принадлежит машине поставляемой в Америку, а машина Европейская, и не совпадает модель по VIN коду и на стикерах.
Вопрос: какая перспектива развития событий? Что необходимо сделать, что-бы потом не было поздно?
