ДТП в Красноярске - Водитель Тойоты отвлекался ребенком при совершении разворота

Ситуация на мосту: остановилась машина бмв из-за технической не исправности; за ней встала тойота, которая решила объехать бмв по соседней полосе; полоса была занята, водитель тойоты включил указатель поворота, ждал (аварийки и стоп огней не включал, стоял на ручнике); в это время на мост въехала тетья машина дастер, которая въехала в тойоту. Вопрос: виноват ли водитель дастера, раз тойота стояла на мосту без стоп огней и аварийки?

Произошло Дтп 11 сентября, нива стояла на повороте (в своей полосе) в двор-пропускал встречный поток, со встречки в ниву в лоб влетела приора, ниву откинуло на сзади стоящую сузуки, не сильно пострадала пассажирка нивы ушиб головы, водитель и пассажир из приоры (виновник дтп) откатили машину с проезжей части на обочину, закрыли машину на ключ и скрылись с места, как оказалось виновник водитель приоры был пьян или под наркотиками, в Гаи вызвали хозяина приоры, пришел другой человек сказал что он был за рулём (он бесправник-лишенец), как говорит гаи страховка на приоре была. И теперь водителю нивы не дают справку о дтп. Машина не на ходу! Вопрос: как получить эту справку и почему её могут не давать?

Вопрос по дтп. Ехал по трехполосной дороге по крайней левой полосе. При подьезде к регулируемому перекрестку зеленый заморгал и я добавил газу чтобы успеть проскочить перекресток но скорость была не более шестидесяти. Когда подьехал к стоп линии загорелся желтый и затормозить я уже не успевал и поэтому продолжил движение. В это время навстречу мне также по крайней левой полосе двигалась приора которая собиралась повернуть налево. Мы ехали навстречу друг другу и я видел приору и думал что она тоже видит меня и поэтому спокойно ехал не сбавляя скорости. Когда я уже подьезжал к середине перекрестка приора неожиданно неожиданно для меня начала поворот налево, я не успел среагировать и вьехал передней левой стороной прямо посередине в лоб приоре хотя можно сказать что это она вьехала мне в передний левый угол. Во время столкновения естественно загорелся красный и теперь водитель приоры и пара очевидцев утверждают что я проехал на красный на что я отвечаю что он не должен был совершать поворот пока не убедится что навстречу никто не едет. Кто из нас прав? Завтра разбор полета в ГИБДД, на чем мне делать акцент?

04.11.2013 г. Водитель Тойота двигался на регулируемом перекрестке, на мигающий зеленый выехал на перекресток приостановился. На полосе встречного движения когда загорелся желтый сигнал в правом ряду остановилась машина, и водитель Тойота решает закончить маневр уже на красный сигнал светофора (повернуть на лева), в этот момент происходит удар. На красный сигнал светофора в Тойота врезается автомобиль ехавший прямо на встречу, скорость данного авто 110 км. в час (что установлено авто экспертизой). 2 Свидетели считают виновным водителя Тойота. 1 нет. Во втором авто гибнут водитель и пассажир, что грозит водителю Тойота?

Я стал участником ДТП. Двигаясь по крайней левой полосе мой АМ получил удар в заднее правое крыло от другого АМ (Тойота), двигавшегося в попутном направлении по правой полосе. От удара мой АМ вынесло на полосу встречного движения, где и произошло лобовое столкновение с другим АМ, двигавшемся во встречном напрвлении. Водитель АМ Тойота в объяснении, данном сотрудникам ДПС указал, что удара не чувствовал, не смотря на явные царапины и вмятины со следами краски у моего АМ на заднем левом крыле, а у Тойоты на переднем левом крыле. ДТП видеорегистраторами и видеокамерами не фиксировалось. Все строится на показаниях моих и водителя Тойоты. Вопрос: как мне правильно доказать свою невиновность?

Дтп произошло на трехполосной дороге. В ней участвовали автобус, камаз - прицеп, легковой автомобиль Тайота белого цвета. Начнем двигаться справа. Автобус начал движение от остановки со смещением влево, так как за остановкой на краю был припаркован легковой автомобиль, в результате смещения автобус заехал левыми колесами на 2 полосу, но в этот момент там никого не было (то есть помех при перестроении он никому не создал), его потом догнали другие участники этого дтп, в момент когда он уже возвращался на 1 (правую) полосу. В момент дтп передняя часть автобуса была на 1 полосе, а заднее левое колесо осталось на линии разметки между 1 и 2 полосой. Линии разметки везде прерывистые. Тайота ехала также по прерывистой полосе, между 2 и 3 полосой, и решила осуществить маневр Разворот, в этом месте где произошло ДТП это разрешено, есть даже знак. Камаз ехал за Тайотой, с какой скоростью не ведомо, но опять же сохранился тормозной путь, и опять же между 2 и 3 полосой. То есть Тайота начинает останавливаться для разворота, Камаз едет за ней, автобус не успевает полностью уйти на свою полосу (правую, то есть 1), в этот момент чтобы не снести Тайоту водитель Камаза начинает экстренное торможение, видно по тормозному пути, со смещение вправо на 2 полосу, он решил проскочить между Тайотой и автобусом-ну и тут не получается. Дефекты-сколы на заднем бампере с правой стороны и разбит задний правый фонарь (это у Тайоты), повреждение кузова задняя левая часть автобуса, у Камаза передний бампер справа, и правое боковое зеркало. КТО ВИНОВЕН и ПОЧЕМУ.

Произошло ДТП с участием автомобилей Лада Приора и ваз 11 модели, ваз ехала на зеленый сигнал светофора по своей полосе, водитель приоры выехав со второго ряда пересекая двойную сплошную линию намереваясь совершить поворот налево и в следствии произошло столкновение в лоб лоб водитель ваза 11 модели получил многочисленные ушибы и сотрясения головного мозга и проходить лечения в домашних условиях, а пассажир ваза 11 модели в больнице в тяжелом состоянии многочисленными пероламами, с водителем приоры ничего не случилось так как присутствовала в автомобиле подушка безопасности, по какой статье будет нести ответственность водитель приоры, обе машины восстановлению не подлежать вина приоры доказана, должен ли водитель приоры возместить моральный и материальный ущерб.

Мой отец попал в аварию. Производил разворот на узкой дороге с одной обочины на полосу встречного движения. Пропустил камаз, который двигался в попутном направлении с отцом, после чего начал производить маневр. На встречной полосе двигалась тайота, которую папа не видел! Для того чтобы уйти от удара тайота выехала на обочину, и разбила себе всю переднюю часть автомобиля об навал на обочине! После этого папа отпустил тормрз и его машина ударила тайоту в левое заднее крыло и бампер. Схему ДТП составили не правильно, но папа в ней расписался! Папу признали виновником. Страховая выплата не покрывает весь ущерб для тайоты. Как доказать что схема ДТП составлена не правильно и что водитель тайоты сам не справися с управлением и влетел в кувет?

Пешеход переходил дорогу в неустановленном для этого месте. Выбежал под колеса. Водитель тойоты в это время перестраивался с крайней правой в крайнюю левую. Водитель нажал на тормоз но при этом успел задеть пешехода зеркалом. Выехав на полосу встречного движения тойота совершила дтп с машиной хонда. Водитель а/м хонда погиб. Пешеход получил перелом лодыжки. Что грозит водителю тойота.