Спор о виновности в ДТП - Как определять стоящее препятствие после подъема?

Имеется ли обоюдная вина участников ДТП – гражданина С. и гражданина Б. при следующих обстоятельствах? Гражданин С. совершая по встречной полосе обгон грузового автомобиля в разрешенном для этого месте, в результате невозможности завершения маневра выехал на обочину встречной полосы движения и в этот же момент на эту же обочину выехал гражданин Б., который двигаясь во встречном направлении по обочине, не предпринял мер обратно вернуться в свою полосу движения и избежать столкновения с впереди идущим автомобилем под управлением гражданина С. (необходимо учесть, что перед съездом на обочину гражданин Б. не включил правый сигнал поворота (пункт 8.1 Правил дорожного движения Российской Федерации).

Попал в дтп. Ехал в своей полосе, мне в лоб ехала машина. Мне ничего не оставалось как уйти от него влево на встречную полосу. Когда я поехал на встречку встречный авто пошел в свою полосу. Мы столкнулись. Мой тормозной путь идет с моей полосы, тормозной путь встречной машины тоже с моей полосы. Знаков запрещающих обгон там нет. В той машине есть пострадавшие. Вправо уйти не мог там деревья, о тормозиться в своей полосе тоже не мог сзади поток автомобилей ехал. Что мне грозит?

Я ехал на грузовом автомобиле по дороге с тремя полосами в одну сторону по средней полосе. При перестроении из средней полосы на левую полосу (объезжая препятствие; на правой полосе стояли припаркованные автомобили), сзади на большой скорости, двигаясь тоже по левой полосе, джип чтобы уйти от столкновения с моей фурой начал резко тормозить и выруливать на встречную полосу где не справился с управлением и допустил столкновение с автомобилем едущим по встречной полосе во встречном направлении. В дтп признали виновным меня, хотя у моей машины даже не было соприкосновения ни с какой машиной. Насколько это правильно? Помогите...

Двигаясь в своей полосе по дороге разделённой сплошной линией разметки с одной полосой в каждом направлении, на мою полосу пересекая сплошную линию разметки внезапно выехал автомобиль прямо перед моим авто, в этом случае я чудом избежал столкновения с этим авто на моей полосе, оттормаживаясь моя машина врезалась в припаркованную на обочине машину. Есть видео с записью происшествия. Кто в этой ситуации прав а кто виноват?

Новосибирская область. Инспектор ДПС обвиняет меня в пересечении сплошной линии разметки 1.1 по пункту 12.15 ч.4 (выезд на встречную полосу движения). Забрал права до судебного разбирательства. Линия разметки 1.1 разделяет 2 полосы движения одного направления перед нерегулируемым парекрёстком на трассе вне населённого пункта. На левой полосе разметка (стрелка для движения налево). После перекрёстка одна полоса движения прямо. Я проехал прямо через перекрёсток с левой полосы завершая обгон. Знаков запрещающих обгон или опасный участок дороги нет. Видеофиксации нет. Инспектор находился за 300 м. от указанного места. С места инспектора не видно не только разметки, но и даже полотна дороги оз-за перепада высот перед перекрёстком. Ни одного мгновения я не находился на встречной полосе движения. Насколько правомерно обвинение инспектора или это нарушение линии разметки (пункт 12.16).

Спасибо.

Попал в ДТП. двигался по грунтовой автодороге, попал в снежный перемет, и при выезде из него мой автомобиль занесло на встречную полосу движения, в результате меня развернуло во встечное направление и когда мой автомобиль прекратил движение, то он оказался на обочине встречной полосы движения, а через несколько секунд в мой автомобиль в левую сторону совершил столкновение автомобиль двигавшейся во встречном направлении. Кто виноват, и какими правилами данное ДТП регламентируется?

С остановки посадив пассажира, начал движение по крайней правой полосе. Так как впереди, на аварийках стоял другой автомобиль, остановился около неё включил левый поворотник на перестроение влево. Начав перестроение влево и ещё не покидая свою полосу движения, с соседной автобусной полосы на мой автомобиль совершает наезд МАЗ при этом пересекая сплошную линию с включёнными поворотниками. То есть МАЗ пытался совершить перестроение на мою полосу или поворот направо.

Водитель МАЗА свою вину не признает, говорить что ехал прямо.

Также на этом месте стоял знак направо запрещён стоит.

Мой автомобиль совершил столкновение с КАМАЗом, двигаясь по дороге впереди увидел туман и через него огни встречного транспорта, по направлению движения опознавательных огней впереди движущегося транспорта не было, поэтому предположить что этот туман создал впереди идущий автомобиль не мог, въехав в туман секунд через 5 - 10 увидел оранжевый кузов КАМАЗа, резко вывернул влево, но столкновения не избежал. КАМАЗ был не исправен, сильно дымил и ехал с очень низкой скорость. Меня признали виновным в нарушении п.9.10 ПДД. Есть ли шанс оспорить это решение через суд, т.к. как можно соблюсти дистанцию до того чего не видишь.

Ехал по трассе со скоростью 90 км/ч впереди идущий автомобиль совершил выезд на встречную полосу а потом резко затормозил и вернулся на свою полосу. Я не ожидал такого маневра нажал на тормоз и вывернул руль в право в сторону обочины, уходя от столкновения совершил удар в стоячий автобус. От удара мое авто откинуло в автомобиль который ехал передо мной (справоцировавший дтп) возле автобуса стояла женщина которую мой автомобиль зацепил (попала в реанимацию). дпс во всем винит меня что я не соблюдал дистанцию. Но я не как не мог предвидеть что автомобиль едущий передо мной на ровном месте создаст аварийную ситуацию. Как мне доказать свою правоту?

Совершил обгон по встречной полосе и повернул сразу же на лево, разметки и знаков рпзделяющие полосы для движения нет, инспекторы дпс замерили непонятно как дорожное покрытие которое составило 14 м, и утверждали мне что на встречном движении две полосы, и что якобы я нарушил, но все водители двигаются всегда там по одной полосе.. составили простокол и схему нарушения подписывать не стал.. прав ли я в этой и ситуации? Когда в правилах сказано что при отсутствии разметки водители должны сами разделять полосы для движения.