Возникшие проблемы с ремонтом машины - отношения со страховой компанией, качество работы и вопросы по покраске

Машине 1 год, на гарантии.

Машина находится по КАСКО в ремонте по направлению СК в сервис ОД. В момент направления писал в страховую заявление с просьбой направить машину в сервис другого ОД - туда где машина обслуживается. Получил отказ со ссылкой на договор, что выбор ОД на усмотрение СК. такова предыстория. В принципе все по договору.

Машину сдал в СЦ 05.04.2014

В сервисе куда была направлена машина при приемке сразу сказали, что у них большая компания и они машину на эвакуаторе перевезут для ремонта на другую площадку.-Куда?-Куда диспетчер распишет.

В бланке заказа было указано, что срок выполнения работ 12-17 дней без дополнительных согласований и заказа запчастей. Первоначально сварочные работы не предусматривались.

После этого в бланк приемки машины было дописано, что в случае дополнительных согласований - уведомить владельца машины. В итоге было два согласования как мне сказали, но ни разу со мной не связались. Кроме того возникли сварочные работы.

В пятницу, 04.042014, машину привезли для выдачи. Мастер-приемщик сразу сказал мне по телефону, что машина покрашена плохо, в цвет не попали и он хочет ее отправить на переделку.

Я все равно приехал и посмотрел как сделано. Сделано откровенно плохо. Вваренная деталь в скрытых местах (под бампером) не промазана герметиком, не прогрунтованна и не покрашена.

Покраска кроме того, что в цвет не попали, так еще и не ровно покрашено (шугаринг). Кроме всего покрашено еще одно крыло, которое на мой взгляд и при многочисленных осмотрах до не было обозначено как поврежденное.

Записали все претензии на бумажку и сказали, что отправляют машину на переделку. Естественно никакой официальной бумаги не выдали.

Вопросы:

1. С кем вообще в данный момент у меня договорные отношения со СК - договор КАСКО или с СЦ - бланк заказа и договор. Меня же СК принудила идти в этот СЦ.

2. Является ли не согласование со мной доп. согласований со СК (меня больше всего волнует, что возможно (с несоблюдением тех регламентов) плохо выполнены сварочные работы) поводом до претензии, как и какой? Независимая экспертиза после получения машины?

3. Т.к. кузовные детали при ремонте шли под замену, то теперь при перекраске я получу двойной слой краски, что уценивает машину при продаже, т.к. любой эксперт сейчас выявляет толщиномером 2-й слой краски. При этом покрашена и исправная деталь, что как уже было сказано - не согласовано.

4. ПЕРВОЕ! Как потребовать предъявить машину к осмотру после проведения перекраски, но до сборки - ведь понятно, что никто не согласиться пустить меня в гаражный сервис куда они отдали делать машину задешево. Ведь в момент приемки-передачи потребовать снять бампер для осмотра нереально.