И как добиться справедливости,чтоб все часы оплачивали отработанные???
Я работаю проводником пассажирского вагона в оао фпк г. нижний новгород. в этой компании ввели запрет на обслуживание проводником вагона в одно лицо в поездах дальнего следования. компьютерная программа не может составить график и выпустить в рейс проводника в одно лицо. но как на железной дороге были проблемы с кадрами,так и остались и как ездили мы в одно лицо на вогоне,так и ездим. только часы нам проставляют не все,график составляется программой екасутра,как- будто я еду с напарником. по сути в одном вагоне еду я одна и в ссоседнем другой проводник один,а в графике мы как напарники дежурим поочереди на 2 вагона. часы проставляют нам не по факту. в поездке я нахожусь 4 дня. а маршрут закрывают часов 47 и за не достоющего работника 10 часов,которые оплачиваются по голому окладу (без ночных и прочего... чисто по тарифной ставке) какое право вообще имеют нас выпускать в рейс в одно лица,тем более на хвостовом вагоне. и как добиться справедливости,чтоб все часы оплачивали отработанные???
Юристы ОнЛайн: 62 из 47 431 Поиск Регистрация
Москва - онлайн услуги юристов
Курение проводниками в поездах - запреты, правила и конфликты
Пассажир обвиняет проводника вагона после падения с верхней полки и требует компенсацию
Работник пассажирского вагона сигнализирует о неприемлемых условиях труда и требует мер противодействия
Проводник пассажирского поезда в обслуживаемом им вагоне провозил безбилетных пассажиров, а деньги присваивал себе.
Проводника уволили по жалобе пассажира - правомерно ли это?
Проблема нехватки проводников - отсутствие отдыха и неправомерное размещение вагона
