Ситуация на дороге - При превышении скорости возник конфликт и ДТП, возникают вопросы о виновности и возмещении ущерба

Ехал по трассе, скорость превышал незначительно (125-130), услышав звук антирадара резко, но коротко притормозил, чтобы сбросить скорость до нештрафных 110, посл чего меня обогнал водитель а.м Рено и вынудил остановиться в левом ряду торможением передо мной со включенными аварийками. Я включил аварийную сигнализацию, и выслушал его, не выходя из машины, что его ребенок от резкого торможения разбил нос, и он со мной встретится, для чего попросил контактный номер. Сзади меня водитель, видимо, не заметивший, что мой а.м стоит на аварийке прибег к экстренному торможению вслдествии чего в него сзади врезался попутный автомобиль, водитель рено и я уехали с того места, столкновения не с ним ни со мной не произошло. 2 вопроса: 1. Водитель рено требует возместить химчистку, в виду того, что ребенок испачкал салон кровью, с ребенком, с его слов, все в порядке, нос вытерли и все. 2. Являюсь ли я виновником ДТП и понесу ли я ответственность за оставление места где столкнулись сзади едущие а.м один из водителей которого прибег к экстренному торможению.

Впереди совершал движение автомобиль выехал на перекресток на разрешающий сигнал и остановился, я двигался несколько сзади, подъезжая к этому автомобилю заметил зелёный сигнал начал мигать и что впереди идущий автомобиль совершил остановку, применил экстренное торможение, но совершил наезд, был гололёд, кто виновен?

Всем доброго времёни суток! Подскажите пожалуйста, ехал по трассе 70 км за впереди идущим авто со скоростью 70 км, слева на обочине стоял авто против движения, которое резко начало движение назад и вдарило переломной идущий авто, который толком не успел среагировать и нажать тормоз, я применил экстренное торможение, но догнал идущий передомной автомобиль, гибдд говорят, что предварительно виновник всего ДТП авто, которое начало движение задом и справоцировало дтп, так ли это? Могут ли мне вменить не соблюдение дистанции?

Произошло дтп с моим участием. Я ехала в левом ряду, за легковым авто, в правом ряду тоже ехал автомобиль, авто, которое ехало передо мной начало резко менять полосу движения без опознавательных знаков, при этом увеличив скорость, в сторону правой полосы, где двигался еще один авто, т.к. это авто было видимо в слепой зоне у впереди идущего меня автомобиля, произошло их столкновение, после которого водитель ехавший передо мной начал возвращаться в левую полосу, в которой двигалась я и естественно, т.к. понял, что произошло дтп начал резко тормозить, я не успев оттормозиться, т.к. не ожидала его возвращения в мою полосу и думала, что он пошел на опережение идущего в правом ряду авто, врезалась ему в задний бампер и от удара меня вынесло на встречную полосу даижения, где я столкнулась с автобусом. Подскажите, каким образом можно доказать, что водитель впереди идущего меня авто создал аварийную ситуацию?

Кто виноват в моем случае? В 23.55 время суток темное, освешение искуственное дорога не просматривается, я ехал по МКАД в 4 –й полосе движения со скоростью 80-100 км /ч впереди меня на расстоянии 20-25 м с той же скоростью ехал автомобиль Газель, с правой стороны ехала иномарка с той же скоростью, Газель резко ушла в 5-ую полосу. На расстоянии 20-25 м я увидел стоявший автомобиль ВАЗ без включеных габаритных и аварийной сигнализации, знака аварийной остановки также не было, я применил экстренное торможение но столкновение избежать не удалось. В это время водитель с пассажирами ВАЗа были на обочине. Сейчас водитель ВАЗа утверждает что у него была включена аварийная сигнализация! Знака не было!

День добрый! Подскажите, пожалуйста в следующем вопросе. ДТП произошло на регулируемом перекрестке, ехала на разрешающий сигнал светофора. Меня признали виновной в нарушении п.13.8, НО считаю есть спорные моменты: 1)стояла на светофоре, загорелся разрешающий сигнал, я начала движение не сразу, секунды через 3 на зеленый сигнал по правой полосе. Никто и ничто не припятсвовало моему джвижению, 2)слева от меня ехал джип (моя машина гораздо меньше его размеров), джип начал движение даже на 1 сек раньше и ЗА НИМ тоже поехали все стоящие позади машины! Ехали мы с ним на одном уровне нос к носу метров 8. Далее джип резко тормозит, я тоже успеваю начать торможение, но меня выносит за него вперед, т.к торможение осуществлялось позже и сразу через секунду удар, т.е я видеть не могла приближающийся автомобиль слева. 3)экспертиза не назначена была дознавателем. (Если спорная ситуация, ведь они обязаны ее назначить?) 4) Дознаватель говорит, что водитель автомобиля, в котрый я въехала ехал на зеленый (уверена на 100%, что это не так, во-первых ехать в лучшем случае он мог на желтый, во-вторых свое движение начала не сразу-водитель даже ДЖипа, который ехал слева успел подкурить и только потомпоехал, после него и я начала движение). и еще момент, мне и моим свидетелям получается он не верит (с этого джипа, двигающегося слева и был свидетель плюс мой пассажир), тк утверждает, что я вообще не стояла на светофоре, а ехала. Подскажите, как быть а данной ситуации. Заранее спасибо.

Совершил наезд со смертельным исходом на дорожного рабочего сам тоже работал на этом участке при движении задним ходом включил аварийную сигнализацию подал звуковой сигнал убедился что при начале движения нет ни каких помех. Рабочего видел в зеркала заднего вида, при движении задним ходом мне на встречу начал движение трактор я совершил маневр после этого я продолжил движение рабочего в зеркало заднего вида не было, через несколько метров машина на что то как бы натолкнула я выжал сцепление машина скатилась в перед, я вишел с машину и увидел лежащего этого рабочего вызвал скорую, гаи. и еще момент я условно досрочно освобожден как это может повлиять на приговор. СПАСИБО.

Ехал на своем легковом автомобиле по КАД Санкт-Петербурга со скоростью около 100 км/ч, располагаясь в третьей полосе при наличие 4-х полос движения. Перед моей машиной в десятках метрах двигался джип, который внезапно начал резко тормозить, а потом совершать движения вправо-влево. Также внезапно джип резко принял вправо, а передо мною появилась крутящийся Фольцваген Гольф и резко смещавшийся справа налево, т.е. с правых полос к левой крайней полосе. В итоге – столкновение моего авто с Фольцвагеном лоб-в-лоб, т.е. в момент удара крутящийся Гольф был передней частью против движения потока машин. У Фольцвагена Гольф (авто 1990 г. выпуска) при движении (по правой полосе) лопнуло задняя правая шина и его начало «крутить» и кинуло влево, с последующим столкновением с моей машиной. Так, как я это описал, так же описал в объяснительной, и водитель Гольфа. Расположение автомобилей после ДТП и повреждения 2-х авто я заснял на камеру мобильного телефона. Вопрос. Кого признают виновным у дознавателя? Разрешенная скорость на данном участке – 110 км/ч. Асфальт был сухой, в светлое время суток. Заранее спасибо.

По трассе двигалось четыре автомобиля. Я была третьей. За 500 метров первый автомобиль увидел на правой обочине стоящий микроавтобус с включенной аварийной сигнализацией и начал снижать скорость. Подъезжая к микроавтобусу, стоящему на обочине, первый автомобиль начал притормаживать, включил аварийную сигнализацию и начал съезжать с проезжей части. В этот момент второй автомобиль на полной скорости врезается в первый, его отбрасывает поперек обеих проезжих полос (их по одной в каждом направлении) и он внезапно остановился. Тормозной путь у второго автомобиля отсутствовал. К торможению он приступил непосредственно перед столкновением. Увидев, что второй автомобиль начал тормозить, я приступила к экстренному торможению, но остановить полностью свой автомобиль не успела и столкнулись со вторым автомобилем. Четвертый автомобиль совершил столкновение с моим автомобилем. Кто является виновником ДТП?

Михайлов на личном автомобиле следовал по проспекту Мира. Двигаясь по правому ряду проезжей части дороги вслед за идущим к остановке маршрутным автобусом, скорость не снизил и не переждал, пока автобус освободит полосу движения, а начал обгонять автобус слева, не убедившись, что полоса движения свободна. Выехав в непосредственной близости перед автомобилем, управляемым Мироненко, который следовал по левой полосе, Михайлов создал для движения аварийную обстановку. Мироненко во избежание тяжких последствий применил резкое торможение, в результате чего его автомобиль занесло на разделительный газон, где передней частью автомобиля была сбита гражданка Щербакова, которая от полученных телесных повреждений погибла. Можно ли сказать, что Мироненко действовал в состоянии крайней необходимости? Решите вопрос об ответственности Михайлова.