Отказ в осмотре машин - законодательство и документация.

В нашей организации (не занимающейся перевозками) имеется в штате аттестованный механик, который может проводить предрейсовые технические осмотры. Может ли наша организация (именно как юрлицо) оказывать услуги по проведению предрейсовых осмотров транспорта сторонним организациям? Спасибо.

Наша организация заключила договор на аренду машин и оказание услуг по выпуску транспорта на линию. Водители наняты нашей фирмой. У одной машины был неисправен тахогров. Гибдд хочет оштрафовать именно нашу организацию в связи с тем, что механик числится не в нашей организации, правомерно ли это?

В организации 2 машины. Нужен предрейсовый осмотр. Можно ли заключить договор с большой организацией, где есть медосмотры предрейсовые? Как это сделать?

Наша муниципальная бюджетная организация занимается уборкой города, в уставе прописанно, что основной целью деятельности учреждения является осуществление предусмотренных законодательством Российской Федерации полномочий органов местного самоуправления в сфере организации сбора, вывоза, утилизации и переработки отходов и промышленных отходов, а также организации ритуальных услуг и содержание мест захоронения. Наша организация на своей территории имеет мед. кабинет врача, который проводит предрейсовые осмотры, мы сейчас получаем лицензию, для того чтобы проводить осмотры без нарушений, но чтобы зарегистрировать ОКВЭД нужно внести изменения в устав, правовое управление дало отрицательный отказ во внесении изменений, ссылаясь на то, что это не соответствует основной цели для чего создано учреждение. 1) обязательно ли вносить изменения в устав, чтобы зарегестрировать ОКВЭД? 2) Налоговая разьяснила, что можно внести ОКВЭД если в иных видах деятельности будет прописано, а также иные виды деятельности не запрещенные законодательством РФ, в какх случаях можно внести такой пункт? 3) и какой вообще есть правильный выход в этой ситуации чтобы при получении лицензии не было нарушения, при предрейсовых осмотрах и оказания услуг предрейсовых осмотрах другим организациям?

У меня свой малотоннажный транспорт. Я работаю на ООО по трудовому договору, как наемный. Перевожу их продукцию. В организации есть механик и свой грузовой автопарк. Но механик просит меня приезжать на осмотр транспорта раз в две недели. Нужен ли мне путевой лист от механика?

В нашей организации есть должность водителя Генерального директора. Организация является головным предприятием по обеспечению сервисного обслуживания и ремонта авиационной военной техники. Вопрос:-необходим ли водителям ежедневный предрейсовый медицинский осмотр, предрейсовый технический осмотр,-является ли перевозка Генерального директора, как перевозка пассажира, согласно 196-ФЗ.-обязаны ли мы иметь в штате специалиста по обеспечению безопасности дорожного движения.

Организация осуществляет доставку своего товара своим покупателям. Какие документы подтверждают полномочия должностного лица осуществляющего предрейсовый технический осмотр АТС?

В организации 3 автомобиля и штатные водители. Место стоянки авто у сотрудников дома. Механик штатный и находится в организации владельце ТС, предрейсовый осмотр по договору проводится в сторонней организации. Вопрос - каков порядок заполнения путевого листа в данном случае. Прошу пронумеровать очередность действий - выезд с парковочного места, прохождение мед. осмотра, прохождение осмотра у механика (БДД). Является ли выезд с парковочного места началом работы?

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста нужно ли нашей компании, согласно нового приказа Министерства транспорта РФ, проходить предрейсовый технический осмотр грузового автомобиля, если мы не осуществляем коммерческую перевозку? И еще. В данный момент в нашей компании нет механика, кто может ставить подпись в путевом листе и какие у этого человека должны быть для этого документы? Спасибо.

Теплоснабжающая организация обратилась в теплосетевую организацию с запросом на подключение через ее сети. Есть законное основание у теплосетевой организации отказать в таком подключении?