Дтп произошло на автодороге с 2-мя полосами движения в одну сторону, и 2-мя полосами движения во встречном направлении (всего 4 полосы) разметка двойная сплошная, которая прерывается прерывистой разметкой (для поворота налево и разворота) я стояла в левой ряду для совершения маневра разворота возле прерывистой разметки и пропускала встречный транспорт (около 10-15 сек). сзади в левой полосе двигался автобус, зачем-то пересек двойную сплошную (видимо отвлекся и не заметил мою машину) и зацепил левую заднюю часть моего а/м своим передним правым углом. От удара мой а/м массой 967 кг отбросило в кроайнюю правую полосу. Мы с ребенком находились без сознания, нас сразу же увезла скорая (травмы серьезные). в итоге водитель автобуса дает вымышленные объяснения, якобы я подрезала его из правого ряда, выехав в 10 метрах перед ним. тормозной путь автобуса 44,5 метра (это в населенном пункте, он указывает якобы ехал 60 км/ч). проблема заключается в том, что схема составлялась без меня при очень сомнительных обстоятельствах-спустя 2,5 часа после аварии уже в темное время суток, с участием руководства компании-собственника автобуса. На схеме отмечают осыпание стекол моего а/м в правом ряду! При этом след юза заднего левого колеса расположен полностью в левом ряду (что доказывает мои объяснения). однако предварительно меня же и делают виновной в дтп! может кто-то сталкивался с подобными случаями, можете что-либо посоветовать как доказать свою правоту, возможно ли провести какую-либо экспертизу? Регистратора у меня не было, свидетель 1 (полностью подтверждает мои показания)... заранее благодарна.
Ходатайствуйте о проведении по делу автотехнической экспертизы с целью установления: действий водителей и механизма совершения ДТП.
Консультация, подготовка документов и ведение дела в суде услуга платная, при необходимости обращайтесь.
Спросить
