Как правильно вести себя при остановке за нарушение правил тонировки - советы и ссылки на НПА
Как вести себя с ИДПС при остановке за тонировку? Какими НПА оперировать и на что ссылаться, чтобы деействия сотрудния ДПС были законными?
Основополагающим документом, регламентирующим применение защитных покрытий, ограничивающих водителю видимость, являются Правила дорожного движения. В пункте 7.3 перечня неисправностей, запрещающих эксплуатацию транспортного средства, указано, что тонированные стекла должны иметь коэффициент светопропускания, соответствующий ГОСТу.
Это означает, что разрешенная тонировка передних стекол должна обеспечивать пропускание не менее 75% света. Для всех остальных, входящих в область обзора (проще говоря, боковых) стекол этот показатель ограничивается значением в 70%. Кроме того, применяемые материалы не должны искажать основные цвета, такие как, красный, зеленый, желтый, голубой и белый.
СпроситьТонировка должна пропускать на передних стеклах не менее 95%, на задних не менее 35%, если у Вас так, переживать не о чем.
У предыдущего оратора устаревшая информация.
Спроситьст12.5
31. Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, -
влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
снятие номеров автомобиля за тонировку был отменен с 15 ноября 2014 года.
Если снять тонировочную пленку сразу же после остановки автомобиля сотрудником ГИБДД, штраф за тонировку на водителя все равно будет наложен, т.к. штраф является наказанием за управление автомобилем с недостаточным светопропусканием стекол. При этом управление автомобилем происходит еще до того момента, когда сотрудник ГИБДД останавливает машину.
СпроситьЮристы ОнЛайн: 33 из 47 431 Поиск Регистрация