17.11.2014 г. двигался по улице по улице с двусторонним движением по две полосы в каждом направлении. Мне нужно было развернутся. Подъезжая к месту разворота, естественно там где это разрешено, включил левый указатель поворота сбавил скорость и в полном отсутствии встречного транспорта начал выполнять разворот. Находясь уже на пол корпуса автомобиля на встречной проезжей части получил удар в переднюю же часть от автомобиля который ехал в попутном направлении и решил обогнать меня по встречной полосе хотя дорога был совсем свободна. Гибдд уже почти месяц не выносят решение говорят что оба виновны. Якобы я не убедился в безопасности маневра. У нас что разрешили по встречкам ездить? Как мне быть? Спасибо.

Здравствуйте! После получения определения о прекращении производства по делу об административном правонарушении Вам следует обжаловать его в суд согласно Гл.30 КоАП РФ.

По встречной ездить у нас пока не разрешили)), но скорее всего, в ГАИ правы - типичная обоюдная вина в совершении ДТП. Вы - не убедились в безопасности маневра перед его совершением, второй водитель - не убедился в безопасности обгона + выехал на встречную полосу. К ДТП привела совокупность действий двух водителей, а если бы хоть один из них не совершил своего нарушения, ДТП бы не произошло. Обжаловать решение ГИБДД, конечно можно, но вот результат обжалования, особенно если второй водитель не хочет быть единственно виноватым, вряд ли будет положительным...

Авария при развороте на улице с двусторонним движением - проблемы с определением виновности и безопасностью маневра

Как доказать свою правоту в дорожно-транспортном происшествии при развороте в населенном пункте без запрещающих знаков и разметки?

Прав ли я в данном дорожно транспортном пришествии. Я двигался по дороге с двухсторонним движением по одной полосе в каждом направлении в населенном пункте. В опр момент я решил развернутся и ехать обратно. Включил указатель поворота. На противоположной стороне дороги была остановка. Я проехал дальше. Запрещающих знаков и разметки не было. Я убедился в том что во встречном и попутном направлении помех нет и я начал выполнять разворот. В момент когда я выехал на встречную полосу и начал завершать маневр с левой частью моего авто столкнулся автомобиль попутного направления. Подскажите пожалуйста что делать и как доказать свою правоту в данной ситуации.

Читать ответы (1)

ДТП без разметки - правила и ответственность при уходе налево на трассе с 4 полосами

Произошло ДТП. На дороге нет разметки, но ширина проезжей части позволяет уместить 4 автомобиля. Я ехал по левой полосе, затем мне необходимо было повернуть налево на прилегающую территорию, я руководствовался пунктами правил 8.8 (уступил встречному транспорту) и 9.2 где сказано что на проезжей части с двусторонним движением где 4 и более полосы запрещается обгон и объезд. Так вот, я пропустил встречный транспорт, приступил к выполнению маневра заранее включив левый указатель поворота и снизив скорость, и столкнулся с транспортным средством, совершающим обгон по встречной полосе. Меня обвинили по пункту 8.1 ПДД, и обосновали тем что при выполнении маневра я не убедился в безопасности маневра. Что делать?

Читать ответы (5)

Столкновение при развороте на дороге без запрещающих знаков и разметки - кто виноват?

Выехал с обочины на дорогу, включил левый поворот в разрешенном месте, убедился в отсутствии других машин начал разворот. С другой стороны со второстепенной дороги выехала лада, я почти закончил разворот, но он врезался мне в левую переднию дверь. Правая полоса была свободна, куда должен выехать лада, столкновение произошло почти полностью на встречной. Я так понял что пренебригая моими сигналами поворотов он решил обогнать меня. Инспектор сообщил что виновен я. Запрешающих знаков и разметки нет, для совершения разворота нет.

Читать ответы (4)

Развернувшийся автомобиль получил удар справа - виновен ли он или инспектор?

Я делал разворот с пересечением встречной полосы движения, при развороте занял практически правую полосу движения и был выбит с полосы. Получил скользящий удар в правую сторону своего автомобиля. От точки разворота до пешеходного перехода примерно 80 метров, где стояли автомобили встречного потока, помех никому не создавал. Инспектор признал меня виновным объясняя что я пересекал встречное движение. Кто в этом случае прав?

Читать ответы (1)

Авария на ремонтируемой дороге - последствия и возможные последствия для виновника

По две полосы в каждом направлении, посередине разделительная полоса около трех метров, велся ремонт дорога, ограничение скорости 40 км. Я двигался по крайней левой полосе искал место для разворота, решил развернуться через островок безопасности. В момент совершения разворота я столкнулся с автомобилем который ехал взади меня в попутном направлении со скоростью 120 км/ч, как раз по этой разделительной полосе. На сплошную наехал колесом, на встречную полосу не выехал. Есть пострадавшие, какое легкое, тяжелое не знаю, но все двигались самостоятельно (люди). Затем только увезли на скорой подозрение на перелом бедра. Документы в группе разбора. Что мне грозит?

Читать ответы (1)

Авария на 2-х полосной дороге - кто был виноват?

Мой автомобиль двигался по 2-х полосной дороге. Между полосами слабо просматриваемая сплошная полоса. Я включил левый поворот, убедился в отсутствии встречного транспорта и достигнув прерывистой разделительной полосы, начал поворот налево, при совершении этого маневра получил удар сзади двигавшегося автомобиля в заднюю левую дверцу своего автомобиля. От удара мой автомобиль развернуло в противоположное направление. Кто из водителей был не прав?

Читать ответы (2)

Спор о виновности в ДТП на разделительной полосе и возможность оспорить протокол ГАИ

Вчера случилось ДТП. Я ехала в крайнем левом ряду с левым указателем поворота, намереваясь в разрыве разделительной полосы выполнить разворот. Начав разворот, получила удар в левую переднюю часть автомобиля автомобилем, ехавшим по разделительной полосе в попутном направлении. Сама разделительная полоса после зимы подстерта на дороге. За это зацепились сотрудники гибдд и признали меня виновной официально потому что не убедилась в безопасности маневра. На словах потому что не видно разметку (разделительную полосу), второй водитель не могла якобы знать что этот участок дороги является разделительной полосой. Хотя, в объяснении о ДТП она написала своей рукой, что ехала по разделительной полосе. Можно ли как-то решить вопрос с ГАИ и оспорить протокол или же подавать в суд на дорожные службы за не должным образом нанесенную разметку?

Читать ответы (1)

Характеристика ситуации с дорожно-транспортным происшествием

Двигался на служебной машине по специальному неотложному служебному заданию с включеными проблесковыми маячками синего цвета совместно со звуковым сигналом по улице имеющей 4 полосы движения в обоих направлениях. В попутном направлении обе полосы для движения были заняты транспортными средствами, чтобы объехать затор я, убедившись в том что встречная полоса была свободна, включил левый указатель поворота и выехал на втречную полосу, ссылаясь на гл. 3 ПДД п 3.1 и продолжил движение в прямом направлении. В этот момент я увидел автомашину ВАЗ 2114, водитель которой влючив указатель поворота, стал выполнять поворот или разворот налево в технологическом разрыве, не убедившись в безопасность маневра и не уступив мне дорогу согласно гл.3 ПДД п.3.2. Я принял меры экстенного торможения, но столкновения избежать не удалось. Виновен ли я в ДТП?

Читать ответы (1)

ДТП на двухсторонней улице - авария с участием легкового автомобиля и маршрутного автобуса

Я двигался на легковом автомобиле по улице с двухсторонним движением в правой левой полосе с заде в 20 метрах от меня по левой полосе двигался маршрутный автобус. Впереди меня появились на дороге большие выбоины, я включил левый поворот и стал перестраиваться в левую полосу. Получил удар в переднюю левую дверь. Меня считают виновным. Но решения еще не вынесли.

Читать ответы (3)

В результате маневрирования 2-х автомобилей произошло столкновение.

Ситуация: двухстороннее движение, две полосы. Водитель автомобиля «Хонда» едет по правой полосе около 20 км/ч с включенным левым поворотом, собирается развернуться (разметка разрешает, знаков запрещающих разворот - нет). После того, как встречная полоса освободилась, водитель «Хонды» посмотрел в зеркало заднего вида и убедился в отсутствии сзади идущих автомобилей, начал совершать разворот, при этом не посмотрел в боковые зеркала, а соответственно не увидел автомобиль «Тойота» находящийся в «мертвой» зоне. В это время, водитель «Тойоты» видя отсутствие автомобилей на встречной полосе, решил обогнать с левой стороны с выездом на полосу встречного движения впередиидущий автомобиль «Хонду» с предупреждающим о левом повороте сигналом. В результате маневрирования 2-х автомобилей произошло столкновение. Кто виноват в ДТП? Спасибо.

Читать ответы (1)

Санкт-Петербург +7 (812) 336-92-64 наб. р. Фонтанки, д. 59

Авария при развороте на улице с двусторонним движением - проблемы с определением виновности и безопасностью маневра

Курган - онлайн услуги юристов