Как поступить, если СК отказала в возмещении ущерба после столкновения грузовика с легковым автомобилем и ограждением?

На неосвещенной трассе произошло столкновение легкового автомобиля с прицепом трактора, на прицепе не были включены габариты. В результате ДТП есть 4 пострадавших (средняя степень тяжести) . Автомобиль легковой сильно поврежден. Кого признают виноватом в ДТП? Спасибо.

Произошло дтп в грузовой автомобиль принадлежащий ООО врезался легковой. Водитель легкового автомобиля (управлял по доверенности) и 2-пассажира погибли на месте. Кто будет возмещать ущерб грузовому автомобилю принадлежащему ООО? Спасибо.

Я водитель легкового автомобиля. Мой легковой автомобиль стоял у обочины, не нарушая правил дорожного движения. Меня в автомобиле не было. По дороге прошел снегоуборочный трактор и зацепил мой автомобиль, поцарапав его. трактор зарегистрирован на компанию (юридическое лицо). кто мне возместит ущерб-страховая компания трактора или водитель которые был за рулем этого трактора. И в какие сроки мне нужно подавать заявление о возмещении ущерба?

Сегодня при движении по крайнему левому ряду на легковом автомобиле на мою полосу выехал грузовой автомобиль (расстояние до моего автомобиля было в районе 4-5 метров), и я чтобы избежать столкновения применил экстренное торможение. Вследствии этого мой автомобиль вылетел с дороги и перевернулся. Могу ли я расчитывать на возмещение ущерба от страховой компании водителя грузового автомобиля, если у меня с ним не было столкновения?

У нас нестандартная ситуация ДТП на перекрестке. Наш легковой автомобиль двигался за грузовым автомобилем с полуприцепом на зеленый свет светофора через перекресток. Проехав перекресток, грузовик остановился. Наш автомобиль тоже остановился на перекрестке. Внезапно грузовой автомобиль с полуприцепом стал двигаться задним ходом и совершил наезд на наш стоящий за ним автомобиль. В результате наезда у легкового автомобиля разбиты передний бампер и решетка радиатора. Автомобили застрахованы по ОСАГО. Легковой автомобиль застрахован в страховой компании "Северная Казна", грузовой - в Росгосстрах. Оформление ДТП было произведено аварийным комиссаром "Северной Казны", зарегистрировано в отделе милиции района, в котором произошло ДТП.

Обратившись в страховую компанию "Северная Казна" для прямого возмещения убытка, получили отказ. Основание: "в ДТП участвовало одно или более двух транспортных средств".

Вопрос: Если в ДТП участвовало два автомобиля - два водителя (за это выплачивают убытки). Три автомобиля - три водителя (за это не выплачивают убытки). В нашем случае грузовой автомобиль с полуприцепом - один водитель, легковой – один водитель! Прицеп сам не ездит, не нарушает правила. Может ли он считаться третьим транспортным средством при прямом возмещении убытка? Правомерен ли отказ страховой компании? Если да, то нужно ликвидировать все прицепы. Кто в таком случае должен возместить нам убытки? Спасибо.

На дороге с двухполосным движением в центре города, произошло ДТП. Грузовой автомобиль ехал по правой полосе, за ним ехал легковой. Вдруг грузовой автомобиль сворачивает на встречную полосу при этом, не включив поворотник, водитель легкового автомобиля расценил это как поворот налево, и поехал. И тут водитель грузового автомобиля бьет правой стороной бампера по задней двери и капоту, со стороны водителя, легкового автомобиля, где в это время сидел ребенок. Повреждения достаточно серьезные, железо, если можно так сказать, в клочья и ещё очень сильный испуг ребенка. Инспекторы ДПС, посчитали, что виновником является легковой автомобиль, будто он начал обгон справа, но если, же он начал обгон справа, так зачем грузовой автомобиль выехал на встречную полосу? Тем более что водитель легкового автомобиля не стал бы рисковать жизнью ребенка, если бы водитель грузовой машины повернул по всем правилам дорожного движения! И в случае не виновности водителя легкового автомобиля, стоит ли подавать в суд? И еще, водитель грузового автомобиля не высказал никаких претензий в адрес виновника ДТП и в страховую компанию заявлять отказался.

В один день на одного водителя выписаны 2 путевых листа, на легковой и грузовой автомобили. На легковом автомобиле с 8 до 17 часов. На грузовом с 14 до 15 часов. Водитель ездил заправлять автомобиль. Нужно ли закрывать путевой лист, перед тем как выписать путевой лист на грузовой автомобиль.

Мой друг работал у частного предпринимателя водителя на грузовом автомобиле бес оформления. Вечером 02.11.2010 г. возле своего чостного дома ремонтиравал прицеп грузового автомобиля в этот момент по улице несся легковой автомобиль и врезался в прицеп. Мой друг погиб, у него остались трое несовершеннолетних детей. Как выяснилось водитель легкового автомобиля был пьян, и уже ранее лешённый водительского удостоверения.

22.12.2015 года произошло дорожно-транспортное происшествие с участием легкового автомобиля под управлением владельца Бурова и грузового автомобиля с прицепом под управлением Чекова. Грузовой автомобиль принадлежал Мухину, автоприцеп – Чекову. Водитель Чеков при совершении маневра разворота, не рассчитав габариты своего транспортного средства, допустил наезд на стоящий легковой автомобиль.

Может ли потерпевший Буров, которому причинен вред в результате совместной эксплуатации двух транспортных средств (тягача и прицепа) в составе автопоезда, требовать произвести страховые выплаты по каждому транспортному средству (то есть в пределах страховой суммы и по тягачу, и по прицепу)?