Проблемы с стояночным тормозом автомобиля Chevrolet Captiva - нормальный износ или производственный дефект?

У меня в соб-ти автомобиль Шевроле Каптива. После покупки, на 2-й год, с завидной регулярностью начал ломаться стояночный (электромеханический) тормоз. Автомобиль на гарантии 3 года, и последние 2 года я регулярно (раз в 1-2 мес) езжу на ремонт ручника (я на 2-й год поменяла диски тормоза, и тросы ручного тормоза, хватило на 1 мес). Сейчас в суде представитель Кан Авто, говорит что это нормальный износ тормозной системы и я должна постоянно так ездить и его регулировать, калибровать (почти каждый месяц). После проведения ремонта по увеличению зазора дисков стояночного тормоза очередное отключение стояночного тормоза происходит через два месяца, так они ссылаются на то что идет притирка элементов и их постепенное изнашивание и мне опять требуется калибровка. Значит мне придется регулярно ездить и налаживать ручник? Сейчас они калибруют его бесплатно, а гарантия закончится станут платно. Пробег у автомобиля за 3 года около 80000 км.

Разве срок службы стояночного тормоза такой короткий? Как вычислить период когда его нужно ремонтировать, по времени или километражу?

Как мне защитить свои права? У меня на руках только акты о ремонтах.

Но это не все. Одновременно я уже меняла все ступицы в колесах (уже пошел 2-й круг,5 поменяла в общем), поменяли стойки амортизаторов обоих колес передних, трос переключения мкпп и еще несколько других слесарных работ.

Основной довод представителя Кан Авто что это нормальный износ и нормально что я езжу ездить ремонтировать его так регулярно.

Помогите.