Железная дорога обратилась с иском в арбитражный суд. 1.

В соответствии с планом перевозки грузов и декадной заявки железная дорога подала грузоотправителю-комбикормовому заводу под погрузку 15 вагонов. Однако предусмотренный планом перевозки груз-комбикорма-к перевозке предъявлен не был, в связи с чем железная дорога потребовала уплаты предусмотренного транспортным законодательством штрафа за невыполнение плана перевозок. Грузоотправитель отказался от уплаты штрафа, поскольку считал, что невыполнение плана перевозок произошло не по его вине: в первый день декады произошел пожар, в результате которого погибло более половины подготовленного к отправке груза. Причины пожара установить не удалось. Кроме того, завод сослался на то, что не имел возможности отправить на станцию железной дороги и уцелевшую часть груза, т.к. покупатель известил его телеграммой об отказе от поставки ему комбикормов со ссылкой на то, что они недоброкачественны и использованы по назначению быть не могут. В каких случаях наступает имущественная ответственность за невыполнение плана перевозки? Как должен быть разрешен спор?

Помогите пожалуйста изложить требования истца. Составить иск для выступления в суде. При сдаче железной дороге 500 кг помидор для отправки торговой... организации а/о «Рассвет» заключил с управлением дороги соглашение, по которому железная дорога освобождалась от ответственности за сохранность груза в пути. В связи с задержкой груза в пути значительная часть помидоров испортилась, о чём был составлен на станции назначения коммерческий акт. Торговая организация предъявила управлению дороги претензию, которую последнее отклонило, ссылаясь на заключённое грузоотправителем соглашение, по которому железная дорога освобождалась от ответственности за сохранность груза в пути. Тогда торговая организация обратилась с иском в арбитражный суд.

ОАО «Трест “Уралтрансспецстрой”» обратилось в арбитражный суд с иском к Управлению Свердловской железной дороги о взыскании стоимости недостающего дизельного топлива. Груз прибыл в адрес ОАО «Трест “Уралтрансспецстрой”» 20 апреля, был выдан ему 21 апреля, претензия железной дороге была заявлена 3 ноября. Железная дорога отказалась удовлетворять требование акционерного общества. Решите дело.

Помогите разобраться! Ситуация следующая: Наша швейная фирма получила с текстильной фабрики тканное полотно, четверть заказа оказалась низкого качества. Наша швейная фирма предъявила претензию и потребовала замены полотна. Однако, фабрика отказалась удовлетворить эти претензионные требования, объяснив брак поставкой некачественных нитей. Наша фирма обратилась в арбитражный суд с иском о взыскании штрафа с фабрики за невыполнение своих договорных обязательств. Какое решение должен принять арбитражный суд, если подтвердится, что фабрика действительно не может обеспечить выпуск продукции должного качества из-за того, что им поставляют нити низкого качества? Какие неустойки, в каких размерах, на основе каких правовых норм и с каких предприятий должны быть взысканы по данному делу? Заранее большое спасибо.

Задача 17. В соответствии с долгосрочным договором об организации перевозок грузов между Красноярской железной дорогой и АО Торговый дом «Кузбассразрезуголь» последний обязан был не позднее 1 сентября 2018 г. предъявить к перевозке уголь для загрузки 60 вагонов. Однако в указанном квартале груз предъявлен не был, в связи с чем железная дорога потребовала уплаты предусмотренного УЖТ штрафа за непредъявление груза. На заседании арбитражного суда представитель ответчика представил акт и справки о том, что 18 августа 2018 г. на шахте в результате аварии вышел из строя главный конвейер, в результате подача угля была прекращена. По указанным основаниям он просил освободить Торговый дом от штрафной ответственности за непредъявление груза. Представитель железной дороги обратил внимание на то, что конвейер шахты вышел из строя всего на четыре дня — с 18 по 22 августа. Поэтому грузоотправитель мог выполнить свои обязанности по предъявлению угля в оставшиеся до 1 сентября дни. 1. Какое правовое значение могло иметь внесенное в договор условие о сроках подачи транспортных средств и предъявлении груза для перевозки? 2. В каких случаях перевозчик или грузоотправитель могут быть освобождены от ответственности за неподачу транспортных средств или непредъявление груза к перевозке? 3. Имеет ли значение продолжительность аварии на предприятии отправителя с точки зрения возможности его освобождения от ответственности за непредъявление груза? 4. На ком лежит бремя доказывания факта аварии и срока прекращения основной производственной деятельности грузоотправителя?

Новгородский завод Реостат отгрузил в адрес завода подъемно-транспортного оборудования электромоторы для портальных кранов. Груз прибыл с просрочкой на 10 дней. Из-за несвоевременной доставки моторов завод не выполнил свои обязательства по поставке кранов Мурманскому порту и уплатил последнему неустойку за нарушение сроков исполнения договора. В связи с этим завод подъемно-транспортного оборудования предъявил к Управлению Октябрьской железной дороги иск о взыскании с дороги штраф за просрочку доставки груза (электромоторов) и возмещении понесенных им по вине дороги убытков, вызванных уплатой неустойки покупателю за несвоевременную поставку кранов и штрафа Балтийскому пароходству за непредъявление груза (кранов) к перевозке. Подлежат ли удовлетворению требования завода?

Районное предприятие «Сельхозтехника» обратилось в арбитражный суд с иском к автоперевозчику о взыскании стоимости двух станков, не пртибывших к грузополучателю. Автопредприятие отказалось от претензии на том основании, что станки были приняты им к перевозке у железной дороге по коммерческому акту, в котором отмечалась утрата 2 станков из 48. Железная дорога в ответ на претензию заявила, что согласно транспортному законодательству, ответственность перед получателем при перевозке груза в прямом смешанном сообщении несет конечная станция, выдавшая груз, и. кроме того отрицала практическую возможность хищения такого груза в пути следования ввиду его большого веса. Как должны складываться взаимоотношения сторон в предложенной ситуации? На кого может быть возложена ответственность за утрату груза? Как следует оценить доводы железной дороги? Что такое коммерческий акт и в каком порядке он составляется?

Согласно СТ. 10 п. 5 УАТ, в случае непредъвления груза для перевозки, перевозчик может отказаться от исполнения договора перевозки и взыскать штраф. А имеет ли право перевозчик взыскать штраф если со стороны грузоотправителя были действия, отмеченные в остальных пунктах данной статьи? Например, предъявление груза с иным пунктом назначения, нежели указанный в договоре перевозки. Также прошу ответить, каким образом нужно зафиксировать факт срыва загрузки, чтобы были основания предъявления претензии грузоотправителю.