К тому же если что то случиться во время маневровых работ будет на кого списать вину (то есть на локомотивные бригады).

Незнаю как и начать, но начну с самого главного;23 октября состоялось собрание трудового коллектива по вопросу повышения заработной платы, написали коллективное письмо Генеральному директору ООО Кольское ППЖТ Мурашкину А.И. цитирую: Мы,нижеподписавшиеся, обращаемся к Вам с просьбой о пересмотре тарифных ставок оплаты работы машинистов и помощников машинистов тепловозов. До перехода в ООО Кольское ППЖТ локомотивным бригадам, имеюшим право выезда на пути ОАО РЖД, производилась ежемесячная выплата, которая составляла 3500 р у машинистов и 2800 р у помощников машинистов. После перехода с ОАО Колькая ГМК в ООО Колькое ППЖТ данная выплата состовляет 25% от оклада которая включина в премию ФДП и,соответственно, на нее не начисляются районный коэффициент и северная надбавка. Следовательно, она составляет примерно 1700 р у машинистов и 1400 р у помощников машинистов. При этом вся премия ФДП у машинистов состовляет примерно 6000 р. Зачастую локомотивным бригадам приходиться выполнять маневровую работу на станционных путях ОАО РЖД ст.Заполярный и ст.Никель, которую должен делать маневровый тепловоз ОАО РЖД, оплаченную по договору. При этом никаких доплат за такую работу локомотивные бригады не получают. Согласно трудовой инструкции помощник машиниста тепловоза должен иметь удостоверение о наличии смежных профессий. Ни один помощник не был обучен специальности составитель или вагонник, хотя в процессе работы приходиться выполнять соответствующие обязанности. Часть времени помощник машиниста тепловоза производит маневровые работы. При этом получается, что фактически машинист тепловоза работает в одно лицо в нарушение всех инструкций-тепловоз для этого не оборудован, машинисты не имеют соответствующего класса. Доставка на рабочее место на Никельскую площадку. Данное время перестало фиксироваться и оплачиваться, хотя время нахождения на рабочем месте увеличивается примерно на час ежесменно.

Задав вопросы генеральному директору почему нам не производят выплат за смежные специальности и не ведется обучение на что нам дал ответ: нам это не выгодно, а если будете и дальше противится выполнению работ (работ которых мы не имеем право производить без удостоверений и выплат за смежные специальности) нас под любыми предлогами попросят уволиться или сократить. На лицо явные нарушения с целью экономии и не выплат налогов. К тому же если что то случиться во время маневровых работ будет на кого списать вину (то есть на локомотивные бригады). Убедительная просьба разобраться в этом беспределе.