Юридическое лицо изготовило воздушное судно.Могут ли они в общем порядке получить свидетельство о праве собственности на него

Собственник в данном случае может подать иск в суд об истребовании принадлежащего ему имущества, на основании ст. 301 ГК РФ.

"Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая)" от 30.11.1994 N 51-ФЗ (ред. от 29.12.2017)

Статья 301. Истребование имущества из чужого незаконного владения

Собственник вправе истребовать свое имущество из чужого незаконного владения.

Нужно собственнику двигателей оплатить услуги хранения своего имущества.

И потом можно предъявить требование о компенсации к тому, кого обвиняли по уголовному делу.

Он же виновник?

Значит, по ст. 15 ГК РФ компенсирует ущерб.

Добрый день! Физическому лицу Б необходимо подать претензию собственнику планера - А с требованием вернуть принадлежащие ему авиационные двигатели. А как будет А решать вопрос со стоянкой Б уже волновать не должно. Но А обязан оплатить стоянку планера. Но в данном случае необходимо учитывать основания для снятия ареста с судна. Если уголовное дело прекращено по реабилитирующим основаниям, то стоимость стоянки А сможет взыскать с казны. Но в любом случае А должен оплатить стоянку.

Что касается Б, то опять же, необходимо разбираться в правоотношениях с А, то есть какие есть основания для расторжения заключенного между А и Б договора.

Статья 12 ГК РФ Способы защиты гражданских прав

Защита гражданских прав осуществляется путем:

признания права;

восстановления положения, существовавшего до нарушения права, и пресечения действий, нарушающих право или создающих угрозу его нарушения;

признания оспоримой сделки недействительной и применения последствий ее недействительности, применения последствий недействительности ничтожной сделки;

признания недействительным решения собрания;

признания недействительным акта государственного органа или органа местного самоуправления;

самозащиты права;

присуждения к исполнению обязанности в натуре;

возмещения убытков;

взыскания неустойки;

компенсации морального вреда;

прекращения или изменения правоотношения;

неприменения судом акта государственного органа или органа местного самоуправления, противоречащего закону;

иными способами, предусмотренными законом.

Здравствуйте!

Как арест судна связан с зранением авиационных дигателей? Они тоже были аретованы? ,

"Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая)" от 30.11.1994 N 51-ФЗ (ред. от 29.12.2017)

Статья 359. Основания удержания

1. Кредитор, у которого находится вещь, подлежащая передаче должнику либо лицу, указанному должником, вправе в случае неисполнения должником в срок обязательства по оплате этой вещи или возмещению кредитору связанных с нею издержек и других убытков удерживать ее до тех пор, пока соответствующее обязательство не будет исполнено.

Удержанием вещи могут обеспечиваться также требования хотя и не связанные с оплатой вещи или возмещением издержек на нее и других убытков, но возникшие из обязательства, стороны которого действуют как предприниматели.

За стоянку судна собственник двигателя ответственности не несет. Из вопроса не понятно какие отношения между авиакомпанией и собственником двигателя сложились, т.е. какой договор заключен? Двигатель передан в аренду? В безвозмездное пользование? На какой срок был заключен договор? Если срок аренды (пользования) истек или никакой договор не заключался (срок не оговаривался), письменно потребуйте возврат двигателя и установите разумный срок. Если требование не будет исполнено, подавайте иск об истребовании имущества из чужого незаконного владения. Ст.301,314 ГК РФ.

Собственник двигателей не должен нести ответственность за стоянку (хранение) планера, так как он не заключал с аэропортом договор хранения этих двигателей ст 886 ГК РФ

Если аэропорт не отдает двигатели то собственник вначале предъявляет претензию о возврате этих двигателей В претензии указывается срок 10-15 дней для добровольного решения вопроса если в этот срок двигатели не будут возвращены ее собственнику то он должен обращаться в суд в иском об истребовании своих двигателей из чужого незаконного владения ст 301 ГПК РФ В суде физическое лицо на основании ст 56 ГПК РФ доложен доказать принадлежность ему двигателей.

Кирилл, добрый день.

Для правового анализа ситуации важно знать, существуют ли в настоящее время договорные отношения между собственником воздушного судна и собственником двигателей.

Собственник имущества (двигателей) вправе обратиться в суд с иском об истребовании имущества из чужого незаконного владения на основании ст. 301 ГК РФ - при условии, что оснований законного пользования двигателями у собственника воздушного судна нет. В ином случае нужно расторгать договор (если он имеется). Также нужно учитывать возможность взыскания платы за пользование двигателями, если пользование осуществлялось на возмездной основе.

Оплату за стоянку с собственника двигателей взыскать нельзя в любом случае, т.к. между ним и собственником площадки, на которой осуществлялась стоянка воздушного судна, договорных отношений нет. Возможно взыскание убытков, которые понес собственник воздушного судна в связи с длительной стоянкой. Но для этого должны быть соответствующие условия-вина собственника двигателя в стоянке судна + доказательства того, что данные убытки имеют место быть. Т.е. собственник воздушного судна сначала должен сам оплатить расходы за стоянку, и только затем пытаться взыскать их полностью или в части с ВИНОВНЫХ лиц.

Воздушное судно представляет собой сложную вещь. В соответствии со ст.134 ГК РФ если различные вещи соединены таким образом, который предполагает их использование по общему назначению (сложная вещь), то действие сделки, совершенной по поводу сложной вещи, распространяется на все входящие в нее вещи, поскольку условиями сделки не предусмотрено иное.

И в качестве сложной вещи права на воздушное судно подлежат государственной регистрации. При этом в соответствии с п.7 ст.9 Федерального закона от 14.03.2009 N 31-ФЗ "О государственной регистрации прав на воздушные суда и сделок с ними" каждый раздел Единого государственного реестра прав на воздушные суда состоит из трех подразделов. В подразделе I содержится краткое описание каждого воздушного судна - вид, тип и назначение воздушного судна, номер планера, номера двигателей и вспомогательных силовых установок и иная необходимая информация.

Арест в 2012 году был наложен на воздушное судно, в том числе и на двигатель, и собственник двигателя при этом не пытался (?) в указанный период снять арест с двигателя по приводимым в вопросе аргументам. Это относится к отрицательным нюансам последствий поставленного вопроса.

Возможно, двигатель и принадлежит другому лицу (не собственнику планера), равно как и воздушные винты, бортовое авиационное оборудование. Однако, если их демонтировать с воздушного судна, последнее перестаёт быть таковым.

Вместе с тем, арест на воздушное судно был наложен по каким-то причинам вследствие нарушения его владельцем каких-то норм или по гражданско-правовым основаниям.

При постановке воздушного судна на стоянку его собственник вступил в гражданские правоотношения с аэропортом и последний в соответствии со ст.359 ГК РФ вправе удерживать это воздушное судно по причине неисполнения владельцем обязательств по оплате стоянки.

И вполне логичным представляется вывод, что ответственным в данном случае является владелец воздушного судна, а не собственники (возможные) его составных частей.

Однако тут стоянка обусловлена действиями следственных органов и определяющим моментом является основания прекращения дела. При незаконности его возбуждения аэропорт и владелец воздушного судна могут предъявить гражданско-правовой иск о возмещении вреда в порядке ст. 1070 ГК РФ

Статья 1070. Ответственность за вред, причиненный незаконными действиями органов дознания, предварительного следствия, прокуратуры и суда

1. Вред, причиненный гражданину в результате незаконного осуждения, незаконного привлечения к уголовной ответственности, незаконного применения в качестве меры пресечения заключения под стражу или подписки о невыезде, незаконного привлечения к административной ответственности в виде административного ареста, а также вред, причиненный юридическому лицу в результате незаконного привлечения к административной ответственности в виде административного приостановления деятельности, возмещается за счет казны Российской Федерации, а в случаях, предусмотренных законом, за счет казны субъекта Российской Федерации или казны муниципального образования в полном объеме независимо от вины должностных лиц органов дознания, предварительного следствия, прокуратуры и суда в порядке, установленном законом.

2. Вред, причиненный гражданину или юридическому лицу в результате незаконной деятельности органов дознания, предварительного следствия, прокуратуры, не повлекший последствий, предусмотренных пунктом 1 настоящей статьи, возмещается по основаниям и в порядке, которые предусмотрены статьей 1069 настоящего Кодекса. Вред, причиненный при осуществлении правосудия, возмещается в случае, если вина судьи установлена приговором суда, вступившим в законную силу.

Таким образом, однозначного ответа на Ваш вопрос нет. Есть ли общее направление по которому можно двигаться. Пока воздушное судно является таковым оно может удерживаться аэропортом и разукомлектовать его так просто никто не позволит.

Нужно сначала предъявить его собственнику требования, возникшие из оснований, по которым двигатели оказались на воздушном судне, расторгнуть соответствующие договоры и обратить взыскание на двигатели либо истребовать их у незаконного владельца (виндикационный иск), и потом уже разбираться с аэропортом, направляя его действия в отношении следственных органов, если есть основания. Кроме того, по законодательству не предусматривается субсидиарная ответственность владельцев комплектующих частей воздушного судна по обязательствам собственника этого судна.

Вопрос в том, что в гражданском обороте разделяется собственность на планер воздушного судна и на двигатели. Права собственности принадлежат разным компаниям. Двигатели УСТАНОВЛЕНЫ на воздушное судно. Т.е. находятся в его составе. Какие основания у аэропорта требовать задолженность за хранение двигателей, если никаких договорных отношений и услуг по ОТДЕЛЬНОМУ хранению двигателей не было. Аэропорт оказывал услуги по СТОЯНКЕ воздушного судна и задолженность имеется за СТОЯНКУ. Какая практика есть на этот счет?

Был арестован планер. Проведение работ по демонтажу двигателей во время ареста не представлялось возможным. После снятия ареста было получено согласие собственника на демонтаж, однако аэропорт требует в том числе с собственника двигателей задолженность за стоянку в более чем 5 лет.

Исходя из контекста нормы - опекуны (попечители), лица, имеющие поручение от родителей и опекунов на сопровождение.

---Здравствуйте, Вы можете перевести вопрос в ВИП, или обратиться лично к юристу и вам подготовим развёрнутую консультацию со ссылками на закон или составим документ, на платной основе, на основании "Гражданского кодекса Российской Федерации (часть вторая)" от 26.01.1996 N 14-ФЗ (ред. от 23.05.2016) ГК РФ Статья 779. Ответ на этот вопрос нужно ГОТОВИТЬ.

Анатолий, доброе утро Вам!

Ваш договор имеет юридическую силу, но последствия для сторон его положения будут иметь только с момента гос. регистрации.

Поэтому и право собственности возникнет только с момента гос. регистрации

Это регулирует, действительно этот документ. Он имеет силу ФЕДЕРАЛЬНОГО закона, поэтому действует как и Гражданский кодекс РФ.

Вам достаточно предоставить документы для регистрации, включая данный договор, в ГСР (Гос. судовой реестр).

"Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации" от 07.03.2001 N 24-ФЗ (ред. от 08.06.2020) (с изм. и доп., вступ. В силу с 14.06.2020)

Статья 16. Государственная регистрация судна и прав на него, учет плавучих объектов

(в ред. Федерального закона от 03.07.2016 N 367-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

1. Судно подлежит государственной регистрации в одном из указанных в настоящем пункте реестров судов Российской Федерации (далее также - реестры судов):

(в ред. Федерального закона от 03.07.2016 N 367-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

Государственном судовом реестре;

реестре маломерных судов;

реестре арендованных иностранных судов;

Российском международном реестре судов;

реестре строящихся судов.

(п. 1 в ред. Федерального закона от 23.04.2012 N 36-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

1.1. Не подлежат государственной регистрации шлюпки и плавучие средства, которые являются принадлежностями судна, суда массой до 200 килограммов включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха, беспалубные несамоходные суда, длина которых не должна превышать 12 метров.

(п. 1.1 в ред. Федерального закона от 03.07.2016 N 367-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

1.2. Плавучие объекты подлежат учету, осуществляемому администрацией соответствующего бассейна внутренних водных путей. Учет плавучих объектов осуществляется в соответствии с правилами учета плавучих объектов, установленными федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.

(п. 1.2 введен Федеральным законом от 03.07.2016 N 367-ФЗ)

Да- или можете взять доверенность от продавца .

Если приватизировали до 1998 г. значит на договоре приватизации должна быть отметка БТИ.

Доброго времени суток!

Указанных документов в рассматриваемой ситуации достаточно. Обратитесь к нотариусу

Всего доброго, желаю удачи!

Да, перечисленных вами Документов должно быть достаточно, чтобы оформить такую сделку. Вам придётся обратиться в нотариальную контору.

Если вы ранее не регистрировали право собственности в росреестре, то у вас по определению может быть только договор о передаче в собственность квартиры, на которой стоит отметка БТИ. Обратитесь с этим пакетом документов в Росреестр и зарегистрируйте право собственности.

Доброго вам времени суток. В данном случае указанных документов в данной ситуации достаточно. Желаю вам удачи в решении вашего вопроса.

В соответствии со статьёй 358 Налогового кодекса РФ воздушные суда, находящиеся в собственности организаций, основным видом деятельности которых является осуществление пассажирских и (или) грузовых перевозок, не являются объектом налогообложения.

Не может. изъятие паспорта запрещено законом, свяжитесь с консульским представительством

Нет, менять не обязательно. Сейчас свидетельство о праве собственности не выдается, просто обращаетесь в Росреестр и вносите изменения в регистрационные данные по объекту недвижимости согласно новому паспорту.