Я остановился перед разделительной, чтобы пропустить возможные ТС с другого направления.

У меня произошло ДТП на перекрёстке с разделительной полосой. Я въезжал на перекрёсток на зелёный сигнал светофора в прямом направлении, со встречного направления ехал автомобиль поворачивая налево. Я совершил наезд на автомобиль который поворачивал налево. У нас возник спор кто прав кто виноват. Тот что поворачивал налево утверждает что выезжал на мигающий зелёный сигнал светофора, а я уже выехал на перекрёсток под красный сигнал светофора. Подскажите пожалуйста обязана ли она была уступить мне дорогу даже если бы я въезжал на перекрёсток под красный сигнал светофора? Ширина разделительной полосы примерно 6-10 метров. Спасибо!

Поворачивал с трамвайных путей налево там где это разрешено, трамвая сзади не было. Передо мной поворачивало ещё 3 машины они успели на зелёный я остался перед стоп линеей стоять на красный. В это время пока горел красный в меня въехал трамвай.

Муж стоял на перекрестке, за ним стояла девятка, в девятку врезалась четырнадцатая, так, что девятка въехала к нам в задний бампер, повреждений у нас не было и муж уехал с места дтп так как торопился на работу. Водитель девятки вызвал ГАИ. чем данная ситуация грозит моему мужу, так как он стал невольным участником ДТП.

Ответьте пожалуйста на такой вопрос: на перекрестке произошла авария, в результате пострадало две машины (джип и девятка) , одна из которых осталась стоять посреди дороги (девятка) с выключенными габаритами. На дороге отсутствует уличное освещение и полная темнота (ночное время сумерек).. Третий участник движения (тайота) выезжая на перекресток и не заметив стоящею в темноте машину (девятку), врезается в неё. Повреждены обе машины, к счастью без человеческих жертв. Машина (тайота) застрахована только по ОСАГО. Вопрос: что делать владельцу Тайоты и на что расчитывать в данной ситуации. Заранее спасибо за консультацию.

Совершал поворот налево на регулируемом Т-образном перекрестке на зеленый сигнал светофора, остановился в центре перекрестка за автомобилем, который также поворачивал налево и пропускал встречный транспорт. За это время сигнал светофора сменился на красный, встречный поток прекратился. Автомобиль, за которым стоял, начал движение и закончил маневр, покинув зону перекрестка. Сам также начал выруливать, чтобы также закончить маневр. Справа от меня на перекрестке находился автомобиль, который нарушал ПДД и поворачивал также налево вторым рядом. Он ограничивал мой обзор, поэтому не сразу заметил автомобиль со встречного направления, который выезжал на перекресток уже на заведомо запрещающий сигнал светофора. В результате произошло столкновение по касательной со встречным авто. На видеозаписи регистратора отчетливо видно, что встречный авто находился еще за стоп-линией светофора, когда для его направления был красный сигнал. То есть, он мог совершить заблаговременную остановку, не выезжая на перекресток. Кто виноват в данном ДТП?

Произошло дтп. Мужа признали виновным, хотелось бы понять есть ли смысл идти в суд. Ниссан без причины применил экстренное торможение, за ним успела остановится девятка с тонированными задними фарами. Муж остановится не успел и въехал в девятку. Она по инерции догнала Ниссан. Подскажите есть ли шанс выиграть су?. Видио аварии есть.

Переходил по перекрестку дорогу с широкой разделительной полосой посередине. В начале пересечения дороги у меня был только транспортный светофор справа, по окончанию разд. Полосы (перед пересечением второй части дороги) передо мной не было светофора, ни пешеходного, ни транспортного, только сзади. Машины со встречного направления, поворачивающие направо, пропускали пешеходов моего направления, машины, которые должны были двигаться ко мна справа когда для меня закончится зеленый, были закрыты проезжающим автобусом встречного мне направления. Я перешел вторую часть дороги и меня остановил инспектор сказав, что я перешел дорогу на красный сигнал. На мои слова, что здесь для пешеходов нет светофоров, он ответил, что есть светофор сзади. Административная комиссия в ГАИ это решение не отменила. Я допускаю, что мог заканчивать переход на красный сигнал, последние 4-5 метров, но светофора нет, только "зебра" в данном направлении для пешеходов. Для водителей на каждом направлении по 2 светофора, 1 для начала пересечения, второй за разделительной полосой. Пешеходные светофоры отсутствуют, в двух направлениях видны транспортные, а по двум направлениям светофоры видны только в начале пересечения перекрестка. Могу ли я обжаловать этот случай в суде?

Спорная ситуация камаз вьехал вэад девятки она в таету девятка по договору купли продажи камаз утверждает что девятка его подрезала.

Помогите разобраться в ситуации. Ехал в правом ряду подъезжая к перекрестку перестроился в левый т.к.в переди идущая машина поворачивала на право, выехав на перекресток со встречного движения выехала машина он поварачивал на лево, и мы с ним солкнулись. Там такой светофор он сначала горит всем зеленый а потом в моем направление загораеться красный, а встречке горит еще зеленый. Водитель утверждает что выехал на красный. Кто прав? У меня есть свидетель он ехал за мной по ходу движения, но видео регестратора ни у кого нет.

17.11.2011 с мужем на нашем авто (Ниссан Вингроуд) стояли на перекрестке, пропуская Ниссан (Пульсар) двигавшийся по главной, на встречу нам с другой стороны перекрестка двигалась девятка, не уступила дорогу Ниссану и он в нее врезался, девятка отлетела в нас. В итоге разнесен перед Ниссана Пульсара, у нашего Вингроуда тоже снесен перед, у девятки боковые повреждения. Выяснилось, что виновник - водитель девятки, был пьян, не имел прав, не являлся собственником девятки, нет доверенности, страховка у собственника девятки есть, девятка снята с учета в ГИБДД. Нам сказали, что наша страховая по ОСАГО нам ничего не выплатит. Кто нам возместит ущерб, подавать в суд иск на виновника или бегать по страховым компаниям?