Остановка на трассе из-за не горящей противотуманной фары на личном грузовом автомобиле - причина и спор о калибровке тахографа

Ехал на личном грузовом грузовом автомобиле, мерседес 814, одиночка, без груза. На трассе, не на посту, остановил ДПС, причиной остановки для него являлась не горящая левая противотуманная фара. Противотуманные фары были включены совместно с ближним светом, фары ближнего света горели исправно, обе. Спросил документы для проверки, увидел нет наклейки проверки и калибровки тарировки тахографа. Я ему говорю, что я автомобиль личный, использую в своих личный целях, ни каких коммерческих грузов не перевожу, кузов пустой. Сотрудник стал утверждать, что автомобиль грузовой, тахограф должен быть откалиброван. Я ему ещё раз 5 сказал-Автомобиль мой в камерческих целях я его не использую. Зачитал ему мою памятку из моей записной книжки п.20 ФЗ 196 тахограф не является обязательным к установке на ТС, зарегистрированном на частное лицо. На что он мне ответил-Это бред Он попросил меня открыть кузов, в ответ я спросил, это осмотр или досмотр. Он ответил осмотр, я сказал, что осмотривайте и остался сидеть в кабине. Сотрудник мне несколько раз повторял-Это осмотр, откройте кузов. Я на своем, осматривайте. Потом сотрудник со словами-Хотите досмотра, сейчас устрою, сел в патрульную машину и начал там что-то писать. Всё это время у него с самого начала находятся мои права и свидетельство регистрации ТС. Прошло минут 10, сотрудник останавливает два легковых автомобиля, водители автомобилей стали понятыми при досмотре, Открываю кузов, а он пустой, сотрудник покраснел, улыбка пропала, разочаровался. Сотрудник все равно стал выписывать в суд на разбирательство, не знаю как именно называется тот документ. В нем я расписываться отказался. Копия АКТа досмотра у меня. Является ли не горящая противотуманная фара причиной для остановки ТС? На личном грузовом автомобиле, который не использую в коммерческих целял, надо делать калибровку тарировку тахографа? Спасибо.