Может ли информация о моем отстранении из авиакомпании передаться в новую?

Протокол об отстранении транспортного средства, поставлялся с применением видеозаписи без понятых, в протоколе не правильно указано время отстранения, и место отстранение, более того на видео отсутствует этот фрагмент, где инспектор называет время и место отстранения...

Я работаю в авикомпании А и трудовой договор заключен с авиакомпанией А

Через год авиакомпания А купила авиакомпанию Б и я вынужден работать дополнительно на компанию Б

Компания Б имеет свой бренд, свои самолеты, свои представительства по всему миру, но наш начальник решил что раз А купила 100 % акций Б, то мы обязаны обслуживать самолеты авиакомпании Б без нашего согласия на то.

Трудовой договор и его условия с покупкой авиакомпании Б не изменились, т.е в нем не договорено, что мы дополнительно и за ту же зарплату работаем еще и на компанию Б

Т.е фактически по ТД я работаю на авиакомпанию А, получаю зарплату из авиакомпании А и добровольно, бесплатно работаю еще на компанию Б как быть в данной ситуации и является ли это нарушением договора?

Компания посошок. Ру при отмене рейса авиакомпанией, отказывает в альтернативных рейсах (не сделав запроса в авиакомпании), и предлагает вынужденный возврат средств. Авиакомпания принимает решение возвратить средства только за полет в одну сторону (отмененный). В другую сторону перевозчиком является другая авиакомпания - которая считает полет выполненным и не возвращает эту сумму. В договоре посошка указано, что все правила диктует авиакомпания. Но посошок должен был предоставить альтернативные рейсы (в чем он мне отказал; и вообще не запрашивал их-это мне подтвердили в авиакомпании), перед возвратом должен был уведомить меня о подобных правилах авиакомпании. К тому же отказывается предоставлять копии запросов мотивируя это секретностью средств. Можно ли призвать к ответственности посредника посошок. Ру? или остается признать свою неграмотность?

Вот такой вопрос. Вчера авиакомпанию Трансаэро признали банкротом. Я работаю бортпроводником. Никто нам еще ничего не оповестил о банкротстве и что будет с нами работающеми в компании. Мы хотели бы продолжить работу или переводом в другие авиакомпании. Что делать.

Авиакомпания при регистрации утеряла мой багаж. Прибыл чемодан только через пять дней в место отдыха (все вещи целы) . Отпуск был безнадежно испорчен. Извинений от авиакомпании не последовало. Есть ли резон подать на авиакомпанию (или аэропорт?) в суд на возмещение морального вреда за испорченный отпуск? Куда подается иск, по месту моего жительства или нахождения авиакомпании (аэропорта)? Спасибо.

Авиакомпания отказывается возвращать стоимочть билета по справке отстранения от полета по состоянию здоровья выданной в аэропорту и снятия с рейса, сказав что всё возвратят.

В апреле я взяла билет по маршруту Якутск-Москва авиакомпании Вим-авиа на 1 07. Данная авиакомпания отменила рейс и предложила мне обмен на рейс другой авиакомпании, но до сих пор я не получила билет и опасаясь, что не получу. Как я могу подать иск на авиакомпанию.

Авиакомпания предоставляет по запросу бывшего работодателя (увольнение 2 года назад) справки о приобретенных мной авиабилетах и сведениях о моем перемещении по России. Полагаю, нарушено положение о конфиденциальности информации, а также разглашены мои персональные данные. Кроме этого, есть длительная судебная тяжба с бывшим работодателем и справки авиакомпании предъявляются бывшим работодателем в суде в качестве доказательств определенных обстоятельств. Можно ли привлечь авиакомпанию за разглашение персональных данных по ФЗ о персональных данных? Может быть административная или уголовная ответственность? Положения о конфиденциальности информации у авиакомпании не, по крайне мере на сайте отсутствует и на запросы авиакомпания не реагирует.

Авиакомпания Добролет отменила мой авиарейс, который должен был состояться в сентябре. На сайте авиакомпании в качестве причины указаны введенные санкции ЕС против авиакомпании. Однако есть основания (информация в СМИ) полагать, что истинной причиной является убыток от деятельности компании. Каковы мои шансы взыскать стоимость новых авиабилетов, которые я вынужден приобрести из-за отмененных рейсов Добролета?

Я работала в авиакомпании бортпроводником с января 2014 года. Авиакомпания не поставила в свидетельство бортпроводника в раздел «квалификационные отметки» печать о допуске меня к самостоятельным полетам в составе кабинного экипажа в качестве бортпроводника. Я обратилась в авиакомпанию, чтобы они поставили печать в свидетельство. Они отказываются это делать, ссылаясь на то, что вышел приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 10 февраля 2014, который запрещает ставить печати в старые свидетельства бортпроводника. Но я начала летать в январе 2014 года, а приказ вышел 10 февраля 2014 года. Должна авиакомпания поставить печать в свидетельство, если я летала в декабре 2014 года, а приказ вышел в феврале 2014 года.