Инцидент на перекрестке - почему мое дело ДТП не передали в суд и каковы сроки?

При проезде перекрестка на зеленый сигнал светофора остановилась, чтобы пропустить встречное движение за впереди стоящей машиной и повернуть налево, но при переключении сигнала светофора с правой стороны, пропустив впереди стоящую машину в меня ударилась машина, не дав мне завершить маневр. При разборе дтп гаи признали её виновной. С чем виновник не согласен и подал в суд. что делать?

Стоял на перекрестке регулируемый светофором. Надо сделать поворот на право, дождался зелёный свет, убедился что ни кто не мешает движению, начал движение не сразу как зажегся зелёный сигнал светофора, через 3 метра движения авто почувствовал качение задней оси машины следом услышал сигнал автомобилей сразу остановился посмотрел в зеркало заднего вида увидел лежащего человека между тягачем и прицепом, вышел из машины лежала бабушка без движения, вызвал скорую, дпс.

При движении задним ходом с места парковки было совершено дтп с ТС выезжавшим с этой же парковки. При начале маневра я удостоверился что сзади нет припятствий, и начал движение задним ходом для выезда на дорогу в попутном направлении обращая внимание на правую сторону т.к. на стоянке справа было два автомобиля. Мое ТС А было поцарапано задний левый угол бампера при движении задним ходом, а ТС В спереди левый передний бампер, т.к.стояло на проезжей части втречного движения. Каким образом в данной ситуации определить вину.

У меня вопрос касается ДТП. Я на перекрестке хотел завернуть налево. У меня горел зелёный сигнал светофора, а у полосы встречного движения загорался или загорелся запрещающий сигнал светофора. На этом перекрестке сигналы светофора не одинаковы горят. В какое то время у полосы встречного движения загорается красный, чтобы уступить автомобилей, чтобы повернули налево. Когда я начал подъезжать к перекрестку, на левой полосе встречного движения остановилась машина. Я и подумал что у встречного движения загорелся красный свет. Я начал маневр и с правой полосы встречного движения в меня врезалась Волга. От поворота откинуло меня на 15 метров. Водитель Волги утверждает что ехал со скоростью 50-60 км в час. ГАИ говорят что он ехал не мешьше 90. Меня хотят сделать виноватым. Что не уступил дорогу. Светофор в дело не включают т.к водитель Волги написал в объяснении. Что заехал на перекрёсток на зелёный сигнал, на перекрестке загорелся жёлтый он так утверждает.

Произошло ДТП перекрестке. Я выехала на зелёный сигнал светофора, пропустила всех на зелёный и жёлтый. Начала завершать моневр и на 2 секунде красного произошло ДТП. В гаи сказали, что я и на красный должна пропускать, что мне делать? Есть видео, где доказано что горел красный сигнал светофора.

На дороге с односторонним движением, имеющей две полосы, при выезде с парковки, находящейся на левой стороне, задним ходом, убедившись в отсутствии машин по ходу движения, а также, что с парковки на противоположной стороне никто не выезжает, начала движение. В тот момент, когда я практически закончила движение задним ходом и собиралась начать движение вперед, произошло столкновение правого заднего бампера моей машины с левой задней дверью машины, которая выезжала также задним ходом из кармана на противоположной стороне. ГАИ в совершении ДТП обвиняют меня, так так мой бампер ударил дверь машины. Считаю, что моей вины нет, т.к. мое авто находилось на дороге, а машина второго участника ДТП выезжала из кармана, который не обозначен знаком парковки, следовательно является прилегающей территорией.

На перекрёстке стояла машина, муж тоже подъезжал к этому перекрёстку и из-за гололеда машину занесло, и муж стукнул задний бампер впереди стоящей машины. Является ли муж виновником ДТП?

День добрый. Попала в ДТП на сложном регулируемом перекрестке. На дороге дублере начала движение на зеленый сигнал светофора и ударила ТС заканчивающее движение, со слов водителя на зеленый сигнал. Есть моя запись видеорегистратора. От момента загорания зеленого света прошло сек 4 как начала движение. Со слов инспектора я виновница ДТП по пункту 5.13,так как замеры показали мои 28 метров и 89 аппонента. Впринципе я согласна да и КАСКО нам в помощь. Вопрос другой. Этот перекресток постоянно аварийный, и именно в этом месте. Тоесть все долетчики попадают под начало движения дороги дублера. Сотрудник ГИБДД так и сказал, вы сегодня 3 я.Получается на этом светофоре не правильный цикл работы светофора, тоесть все кто начали движение на разрешающий сигнал не успевают закончить маневр. Какие есть нормативные документы по работе светофорных режимов для таких перекрестков? Какой должен быть цикл светофора и как он расчитывается. Какое подразделение ГИБДД отвечает за работу светофорного режима? Меня спасла 1 секунда задержки при начале движени, машина на списание. Жалко конечно но это железо, тронься я на 1 сек раньше-был бы удар в водительскую дверь. Получается что либо очень загруженный перекресток работает в неправильном режиме, либо мой аппонент выехал на запрещающий сигнал и тогда не я виновница ДТП, что категорично отверг сотрудник ГИБДД. Для меня лично никаких изменений уже не произойдет, но ведь кто то может тронуться на 1 сек раньше.

Я начала движение на загоревшийся зеленый с крайнего правого ряда, слева полный обзор загораживала рядом ехавшая машина, проехав до середины перекрестка происходит столкновение с автомобилем, ехавшим прямо, который я не видела, который начал движение на перекрестке на желтый сигнал светофора. Кто виноват в данной ситуации?

Жена стояла на перекрестке на светофоре. Зажегся зеленый свет, она трогается, пересекает одну полосу, тут на второй полосе совершает столкновение с автомобилем двигающимся перпендикулярно движению автомобиля жены. Столкновение пришлось в заднюю левую часть автомобиля. Пострадавший в объяснении указал, что завершал маневр и двигался на мигающий зеленый свет светофора. Виновником ДТП установили мою жену. Свидетель, что она начала движение на зеленый свет у нее +-есть.