Рейс Тында-Комсомольск ФПК - вопросы об условиях для пассажиров
Добрый день! Подскажите у нас на предприятии ФПК собираются сделать рейс Тында-Комсомольск которые будут обслуживать два проводника. Оборот составляет четверо суток, четыре вагона в составе. А когда людям спать и есть? Законно ли это? Спасибо.
Доброго времени суток! В течение рабочего дня (смены) работнику должен быть предоставлен перерыв для отдыха и питания продолжительностью не более двух часов и не менее 30 минут, который в рабочее время не включается.
Время предоставления перерыва и его конкретная продолжительность устанавливаются правилами внутреннего трудового распорядка или по соглашению между работником и работодателем.
На работах, где по условиям производства (работы) предоставление перерыва для отдыха и питания невозможно, работодатель обязан обеспечить работнику возможность отдыха и приема пищи в рабочее время. Перечень таких работ, а также места для отдыха и приема пищи устанавливаются правилами внутреннего трудового распорядка.
СпроситьУ проводников нет обедов и перекуров. По этому у нас и смена 12 часов работаем и 12 отдыхаем. А так получается 4 суток на ногах!
СпроситьЗдравствуйте, Елена!
Да, это так и есть.
Зато, насколько мне известно, к 4 суткам на ногах, соответственно и 4 суток выходных.
Что касается перерывов для питания и отдыха, то прием пищи осуществляется в рабочее время. Отдых (сон) же осуществляется по договоренности со сменным проводником. Для этого советую обратиться с предложением о внесении в коллективный договор отдельного раздела, регулирующего перерывы на питание и отдых, а также сон в течение следования, для проводников пассажирских вагонов дальнего следования и проводников грузовых вагонов.
СпроситьЮристы ОнЛайн: 67 из 47 430 Поиск Регистрация
Пассажир обвиняет проводника вагона после падения с верхней полки и требует компенсацию
Нарушения охраны труда и мошенничество - что делать, если проводники принуждают ехать в нарушение графика?
Возможно ли отказаться от охраны вагона в зимний период после 8-дневного полета?
Можно ли работать два проводника на два вагона? И законно ли это?
Несчастное происшествие - проводник ошибся поездом, приведя нас к финансовым убыткам
